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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Zitat:
der Heinz hat schon recht, die beste Zeit ist auch für ein Wiking nach 30 Jahren vorbei.
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#2
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Nee nee Heinz jetzt nicht kneifen. Du hast behauptet das es für das gleichr Geld wesentlich jüngere und bessere Boote gibt. Da möcht ich jetzt auch den Beweis für haben Oder hast du dich da jetzt etwas weit aus dem Fenster gelegt?
Es ist wie es ist. Viele Wikings die weitaus älter sind als 30 Jahre existieren heute noch. Was die Motoren angeht, ja 2 Tackter ist nicht mehr Stand der Technik. Trotzdem würde ich jederzeit einen Motor aus den 90. kaufen. Der Verbrauch ist mir, bei dem was ich fahre, vollkommen egal. Jeder bezahlt das für ein Boot was es ihm wert ist. Wiking Boote haben immer schon polarisiert. Wie Coolpix schon geschrieben hat würde auch ich für ein Top gepflegtes Meteor mit 4 Takter am Heck zwischen 7000 und 8000 Euro bezahlen. So eines muss man aber erst mal finden. Was die Baustelle angeht gibt es Menschen die einfach Spass daran haben ein Boot wieder schön zu machen. Ich habe auch ein Audi Cabrio aus 1994 weil ich einfach Spaß daran habe ihn herzurichten und zu erhalten. Der braucht mit seimem 2,8 Liter Sechszylinder auch mehr Sprit als ein heutiges Auto. Er macht aber auch viel mehr Spaß beim fahren als ein neues A5 Cabrio was ich mir auch kaufen könnte. Ich will es aber nicht. Es ist doch viel schöner gute bewährte alte Dinge zu erhalten.
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Gruß Jürgen Geändert von Grisu1965 (05.07.2020 um 17:12 Uhr) |
#3
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Ich finde den Preis angemessen, wenn der Pflegezustand gut ist oder dieser wieder leicht und günstig zu erreichen ist. Der Markt gibt halt nicht mehr viele Meteore, Seetörn FR, Merkure vor 1998 ... her.
7500 € würde ich auch für ein schönes Meteor mit nem Viertakter ausgeben. Einen herkömmlichen Zweitakter ab 70 PS aufwärts würde ich mir nicht mehr antun. Die Motoren benötigen einfach zu viel Sprit. In puncto Schlauchkörper würde ich mir bei Wiking keine Gedanken machen. Die überleben uns vermutlich noch alle. Die Schlauchkörper meines Wiking Standards waren deutlich älter als 30 Jahre und waren noch top.
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Danke ! |
#4
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Das hast Du falsch verstanden, es geht nicht um den Preis.
Natürlich sind 10-15 Jahre junge Boote teurer. Hier geht es um das Alter, vor allem des Materials. Um es deutlicher aus zu drücken: ICH würde das inserierte Boot nicht für die Hälfte nehmen, ich würde es garnicht kaufen. Es ist schlicht zu alt.
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Gruß Heinz |
#5
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Also ICH habe nicht behauptet, jüngere Boote für den Preis zu bekommen.
Macht aber nichts, kaufe, was Du für Dich vertreten kannst und habe Spaß damit.
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Gruß Heinz |
#6
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Ich meinte auch nicht dich Heinz sondern Heinz Fischer. ER hat behauptet das es zum selben Preis wesentlich jüngere Boote gibt
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Gruß Jürgen |
#7
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Zitat:
Auf dem Mobiltelefon geht das so schlecht .
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#8
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Moin Jürgen,
dies als Beispiel, wenn du eh nur wie du irgendwo geschrieben hast nur 1 mal im Jahr fährst. Das RIB ist aus 2002 Um Links zu sehen, bitte registrieren Aber schau dir morgen erst mal das Meteor an, denke du wirst das RIB morgen mit am Haken nach Hause ziehen.
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#9
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Hallo Heinz Fischer,
Der Betgleich hinkt aber gewaltig da es sich um ein PVC Boot handelt. Wenn schon dann bitte ein Boot das die gleiche Qualität bietet. Ich denke das wird schwer.
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Gruß Jürgen |
#10
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Hier ist noch ein Meteor ohne Motor.
Sieht aber auch mitgenommen aus Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#11
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Servus!
Das es keine Alternative zum Aufbau gibt stimmt nicht. Gugel hat sowohl diese Einteilung als auch die Verarbeitungsqualität. Das Gugel GT wäre mit 4,30 in der Größenordnung. Allerdings muss man wegen des quasi platten Rumpfs hinten gewisse Abstriche bei der Rauwassertauglichkeit machen. Dafür geht es bei Ententeich ab wie die Hölle - besonders mit Powertrimm. Schöne Grüße, Jan |
#12
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Die Gugel-Boote haben aber mittlerweile auch ein gewisses Alter.
Zumal es auch keine Boote sind, die Gugel gefertigt hat, die Boote kamen aus Italien von Mashall, Gugel hat nur die mehr oder weniger gelungenen Spritzverdeckaufbauten mit den mehrteiligen Scheiben drauf basteln lassen. Ich hatte selbst ein Admiral, so was klobiges und optisch mißlungenes an Schlauchboot geht gar nicht, meine bessere Hälfte wollte da nicht mit fahren....
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Gruß Heinz |
#13
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Da kann ich Heinz ( jugofahrer ) nur zustimmen. Schön ist anders. Das liegt aber auch immer im Auge des Betrachters
Ich habe ein Angebot für ein Meteor bei dem ich wohl zuschlagen werde. Ich schaue es mir nächstes Wochenende an und wenn es den Zustand hat den die Bilder erhoffen lassen ist es meins. Details aber erst wenn ich es gesehen habe. Es ist im übrigen nicht inseriert. Der der Verkäufer hat mich angesprochen. Also Daumen drücken.
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Gruß Jürgen |
#14
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Da sind wir alle gespannt, ich wünsche Dir viel Erfolg und das es gut in Schuss ist!
Achte auf Risse am Bracket (Schwachstelle!)
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Gruß Heinz |
#15
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... wird bestimmt ein Meteor mit nem Honda Viertakter(75/90 PS).
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Danke ! |
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