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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #16  
Alt 10.08.2011, 09:41
Benutzerbild von Chris3
Chris3 Chris3 ist offline
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Zitat:
Zitat von schuettkasten Beitrag anzeigen
Naja, ein Angabe zum maximalen Durchmesser "könnte" im Handbuch vorhanden sein, oder? Dies würde ja Sinn machen.

Das heißt nun zusammenfassend meine Kombi 5m-Boot/60PS mit 22kn ist noch nicht ausgereizt, oder?

Wie geht man nun am Besten vor. Zuerst Durchmesser etwas erhöhen und dann an der Steigung arbeiten?

LG
Helmut

Ich denke, dass bei deiner Kombi schon noch Potential vorhanden ist.
Den maximal möglichen Durchmesser kannst du ja auch selbst ausmessen , der Prop darf halt nirgends anstossen. Normalerweise variiert man zuerst mal die Steigung. Das sollte pro Zoll Änderung ca. 200-300 U/min nach oben oder unten bringen. Allerdings wundert es mich ein bisschen, dass du mit so einem relativ kleinen Prop nur auf 5400 Umdrehungen kommst... Ich hab exakt denselben auf einem 40 PS Mercury drauf. Okay, mein Boot ist etwas kleiner aber der macht zu zweit ca. 5600 Umdrehungen, allein komm ich damit auf knapp 5800.
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Greetz
Chris
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  #17  
Alt 10.08.2011, 10:22
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von Chris3 Beitrag anzeigen
Ich denke, dass bei deiner Kombi schon noch Potential vorhanden ist.
Den maximal möglichen Durchmesser kannst du ja auch selbst ausmessen , der Prop darf halt nirgends anstossen. Normalerweise variiert man zuerst mal die Steigung. Das sollte pro Zoll Änderung ca. 200-300 U/min nach oben oder unten bringen. Allerdings wundert es mich ein bisschen, dass du mit so einem relativ kleinen Prop nur auf 5400 Umdrehungen kommst... Ich hab exakt denselben auf einem 40 PS Mercury drauf. Okay, mein Boot ist etwas kleiner aber der macht zu zweit ca. 5600 Umdrehungen, allein komm ich damit auf knapp 5800.
und Du bist Dir sicher, dass die beiden Motoren die selbe Gesamtübersetzung haben ?

nämlich sicherlich nicht, daraus ergibt sich auch, dass unterschiedliche Leistungsklassen trotzdem gleiche Propeller verwenden können
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  #18  
Alt 10.08.2011, 10:42
Benutzerbild von Chris3
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Zitat:
Zitat von ferdi Beitrag anzeigen
und Du bist Dir sicher, dass die beiden Motoren die selbe Gesamtübersetzung haben ?

nämlich sicherlich nicht, daraus ergibt sich auch, dass unterschiedliche Leistungsklassen trotzdem gleiche Propeller verwenden können
Sorry, mein Fehler. Die ist nur beim 50er und 60er gleich.
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Greetz
Chris
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  #19  
Alt 10.08.2011, 11:26
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schuettkasten schuettkasten ist offline
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Also Propellerdisount meint, dass die 12er-Steigung schon gut gewählt ist.

Wir sind gemeinsam zum Schluß gekommen, dass an der Trimmung zuerst zu arbeiten ist, bevor es mit dem Prop weitergehen kann.

Denn, ich hatte auch in Gleitfahrt immer ganz reingetrimmt, sodass das Boot flach am Wasser liegt. Ich hätte aber dann raustrimmen sollen.

Aber ist dadurch noch wirklich einiges möglich?

LG
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  #20  
Alt 10.08.2011, 11:29
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Zitat:
Zitat von schuettkasten Beitrag anzeigen
Also Propellerdisount meint, dass die 12er-Steigung schon gut gewählt ist.

Wir sind gemeinsam zum Schluß gekommen, dass an der Trimmung zuerst zu arbeiten ist, bevor es mit dem Prop weitergehen kann.

Denn, ich hatte auch in Gleitfahrt immer ganz reingetrimmt, sodass das Boot flach am Wasser liegt. Ich hätte aber dann raustrimmen sollen.

Aber ist dadurch noch wirklich einiges möglich?

LG
Oh ja, schätze mal bis zu 500U/min
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  #21  
Alt 10.08.2011, 11:46
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Kleinandi Kleinandi ist offline
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Hallo

Bei mir am Marlin macht es ca 400 U/min aus und bringt etwa 5km/h .............
Wenn das bei Dir ähnlich ist würde das passen.
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