|
2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
||||
|
||||
Servus,
Hab heute die Hauptdüse ausgebaut. Es stand 33 drauf und ist eine M4 Düse. Dann müsste es ein auf 5Ps gedrosselter 6 Ps gewesen sein. Hab dann für 11€ incls. Porto hier bestellt. Um Links zu sehen, bitte registrieren LG und trotzdem DANKE !!! Maik |
#2
|
||||
|
||||
Schon wieder doppelt.....
|
#3
|
||||
|
||||
__________________
MfG Bernd |
#4
|
||||
|
||||
Moin,
heute kam die angeblich 50iger Düse. aber denkste, hier steht die Bezeichnung 50 für 0,5mm. ok, ab zum Obi und nen 1,2mm Dremelbohrer geholt und aufgebohrt. Ergebis = immer noch zu fett. mann mann mann , Aber aufgeben ist keine Option. Werde noch ein paar Düsen um 1mm besorgen und dann probieren bis Er lauft ..... lg Maik |
#5
|
||||
|
||||
Zu fett weil er Qualmt oder weil er nicht hochdreht?
Qualm ist normal bis der Motor Temperatur hat. Nimmt er ohne große Verzögerung Gas an, oder klingt es eher als wenn er aus geht?
__________________
MfG Bernd |
#6
|
||||
|
||||
Hi Bernd ,.
Er dreht nicht hoch. zwar etwas besser wie mit der 1,5mm Düse aber nicht genug. Gemisschraube hab ich dabei auch schon ganz nach rechts reingedreht. Hab jetzt mal für 11€ ein ganzes Set bestellt. Hätte ich gewusst das die hiesige Bezeichnung für 100tel mm steht, hätte ich gleich nen Testsatz bestellt. Ok, "Learning by doing" auf Neudeutsch........ Düsenset (10Stk) 2EXTREME für CVK M4 / 4mm 80-125 Um Links zu sehen, bitte registrieren Maik |
#7
|
||||
|
||||
Moin,
habe heute nochmal den Vergaser demontiert und mich gefragt ob für mehr Lufteinlass nicht der Stopfen im Ansaugschalldämpfer raus muss. Man blickt dann ja grade durch zur Drosselklappe.Wenn man von der Motorseite in den Vergaser pustet scheint es mit Stopfen weniger Luft durchzugehen. Meine die Öffnung worauf mein Daumen im Bild zeigt. LG und Danke !!! Maik |
#8
|
||||
|
||||
Hi,
es ist auch denkbar, dass das M4 Gewinde nicht wirklich passt und durch den Spalt zölliges Gewinde im Düsenstock und metrische Düse noch ein "µ" zusätzlicher Sprit läuft ...
__________________
MfG Bernd |
#9
|
||||
|
||||
Zitat:
Guter Einwand. Das dachte ich mir gestern Abend beim einbau der 95iger Düse auch. Die 100. war scheinbar nicht ganz bis Anschlag drin und es wäre gut möglich das da noch ein müh zu viel Sprit durchgekommen ist. Jedenfalls lief Er heute in der Tonne richtig gut. Hat hervorragend bis Vollgas Gas angenommen und die Kerze sah nach ca 5min 3/4 Gas leicht feucht aus. Vollgas ging nur kurz, weil sonst die Tonne abgedüst wäre Aber wie Peter schon sagte, am Wasser wird man sehen obs wirklich passt. Jedenfalls ist jetzt eine halbswegs vernünftige Basis geschaffen. DANKE nochmals an Alle für euer Interesse und die guten Tipps Maik |
#10
|
||||
|
||||
Bin auch gerade dabei. Ich warte noch auf die 50er düse aus usa.
Bist du inzwischen weiter gekommen? |
|
|