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#16
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Zitat:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Der macht einen ganz hervorragenden Eindruck, was die Verarbeitung angeht. Transportiert wird ein Mission Craft Master 430 (96kg) mit Suzuki DF20 (45KG) und halt das übliche Geraffel.
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Gruß Detlef |
#17
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Schaust mal hier Um Links zu sehen, bitte registrieren
Diese neue ELLEBI Vertretung in D soll sehr hilfsbereit sein nicht nur was Ersatzteile betrifft, sondern auch was Papiere betrifft! |
#18
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Hallo,
okay, Danke für den Link Ulf, wobei die Formulierung "Der Anhänger ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h geeignet" dann ja auch wieder Auslegungssache des Prüfers ist. Aber gut, werde im Frühjahr mal beim TÜV vorbeifahren und schauen ob meiner geeignet ist, der Rest paßt (Zugwagen). Viel Erfolg bei Deiner Suche, Kipptrailer hatte ich einmal und ist einfach genial oder genial einfach beim slippen, nur eben teurer. Gruß Peter
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P.G. |
#19
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Hi Peter
Die "Eignung" muß glaube ich der Hersteller bescheinigen. Gruß Ulf |
#20
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...wenn man selbst basteln will kann man auch einen Alten Zelt-Klappanhanger bzw. Dessen Fahrgestell zum Bootsanhänger umbauen..die sind auch meist gebremst..
Hatte das mal vor aber dann doch nicht weiter verfolgt da ein kpl Gespann gekauft wurde.. Umschlüsselung als steuerfreier Bootshänger ist beim TÜV auch kein grosses Problem.. Wobei ich selbst bei einem kleinen Auto mit einem 450er Hänger keine Bedenken hätte ... TüV Gebühren sind übrigens beim gebremsten Hänger auch um einiges hoher... Ein Info/Erfahrung noch am Rande: Kleine Hänger haben kurze Deichseln und bei flachen Rampen dann somit das Prblem dass kurze Boote erst spät aufschwimmen und somit der Hänger oder Achse schon mal versenkt werden muss... Also evtl doch einen 550 oder 650er kaufen.. Viel Erfolg Christoph |
#21
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Hallo Christoph
hast du dir mal den link oben mit dem kippbaren Hänger von Marlin angeschaut? Das sollte beim slippen gut klappen Der wird's wohl werden. Den bekomme ich hier vor Ort zu einem guten Preis. Gruss Ulf |
#22
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Zitat:
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Gruß Peter |
#23
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Hallo Peter,
ich will ja nicht auflasten, ich erwäge nur eine 100 km/h Zulassung damit ich nicht immer halblegal unterwegs bin (so 90 km/h sind es ja doch meist). Gruß Peter
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P.G. |
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