Mit Schlauchboot im Kombi in den Urlaub

[nilsie68]

Zitat von Lucky Lucke

Hi, ich habe für meine Begriffe jetzt die ideale Konstellation gefunden.
Zodiac Fastroller 360 mit Suzuki DF20AS.
Airboden ist unverzichtbar und wesentlich angenehmer als auf Alu
oder Holz zu sitzen. Das Boot wiegt ca 44KG und der Motor auch.
Am Heck habe ich 2 Slipräder aus V4A.
Nicht die hässlichen die oben rausstehen sondern die die
Angeklappt werden. Hydrofoil SE200 drauf. Locker 45Km/h
weil extrem leicht, sehr sparsam in Platz und Verbrauch.

Das klingt doch gut für uns 2 Erwachsene in Kroatien, oder ?

[Icing]

Schau doch mal hier nach dem Angebot der Woche, das läuft noch ein paar Minuten, oder schreibe ihn später an...

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[nilsie68]

Hat jemand noch andere Alternativen ?

[ad-mh]

Moin,

meine erste Frage wäre, wieviel Platz und Zuladung im Passat noch frei ist.
Ansonsten kann man fast jedes Zerlegbare empfehlen.

[nilsie68]

Zitat von ad-mh

meine erste Frage wäre, wieviel Platz und Zuladung im Passat noch frei ist. Ansonsten kann man fast jedes Zerlegbare empfehlen.

Die gesamte Rückbank ist dafür frei.

[ad-mh]

Moin,

ich gehe mal davon aus, dass Ihr mit WW fahren wollt und sehr leichte Sachen wie leere Tanks und Westen im WW transportiert werden könnt.
Auf die Heckbank passt eigentlich fast jedes Zerlegbare bis ca. 4m. Die Aluplatten kannst Du zu unterst in den Kofferraum packen und dann Reisegepäck drauf legen.
Es muss wohl kein Airdeck Boot sein. Boote mit Alu Boden machen mehr Spaß, gerade in Kroatien bei Welle.

[nilsie68]

Zitat von ad-mh

Moin,
meine erste Frage wäre, wieviel Platz und Zuladung im Passat noch frei ist.

die gesamte Rücksitzbank wurde bislang nicht genutzt und steht zur Verfügung !

[ad-mh]

Dann wird vom Packmaß her nahezu jedes Zerlegbare im Bereich bis 4m sowie ein Motor problemlos Platz finden. Auch der Passat kommt von der Zuladung her irgendwann an seine Grenzen. Ich würde einen leichten, gebrauchten 2-Taker nehmen. Die sind vom Transport her lageunabhängig. 4-Takter hingegen müssen im Regelfall auf einer bestimmten Seite transportiert werden. Das schränkt die Packmöglichkeiten etwas ein.

Seht Euch doch mal das Honwave T40 an.
Das Boot ist hier im Forum nicht ohne Grund beliebt.

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[ad-mh]

Eben. Daher der Smiley.
Darum habe ich auch das Honwave T40 angesprochen. Dazu ein 25 oder 30PS 2-Takter mit ~50kg.
Da hat man bei ähnlichem Gewicht gegenüber einem Suzuki DF20 mal eben bis 10PS mehr Leistung. Ein 2-T hat dazu mehr Antritt beim Start, was gut für Wasserski ist.
Gerade beim Campen ist der Gewichtsvorteil eines 2-T ungemein praktisch, wenn man den Motor tragen und montieren muss.

Das Honwave wäre es bei uns bei genau den gleichen Anforderungen (Camping und Wasserksi) geworden, wenn uns nicht das Wiking über den Weg gelaufen wäre.
Das Honwave bin ich in Kroatien mal mit 30PS Lightning und Jockeysitz gefahren. Das Ding macht Spaß.

[ad-mh]

Oder ein C4 mit 30PS Lightning?
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[nilsie68]

Zitat von ad-mh

Eben. Daher der Smiley.
Darum habe ich auch das Honwave T40 angesprochen. Dazu ein 25 oder 30PS 2-Takter mit ~50kg.Da hat man bei ähnlichem Gewicht gegenüber einem Suzuki DF20 mal eben bis 10PS mehr Leistung. Ein 2-T hat dazu mehr Antritt beim Start, was gut für Wasserski ist.Das Honwave bin ich in Kroatien mal mit 30PS Lightning und Jockeysitz gefahren. Das Ding macht Spaß.

Hat jemand damit Erfahrung ?

[ad-mh]

Moin,

hier ist einiges:

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Ansonsten bietet die Suchfunktion 178 Treffer.
Das Honwave T40 ist hier eines der beliebtesten, preiswerten Boote, zumal es kurze Heckkonen und daher ein hohes Innenmaß hat.

Das siehst Du an der Herstellerverteilung, die ich schonmal gepostet hatte:

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[chris.sta]

bei mir kommt das honwave T38i in den kofferraum und der 15PS motor dann wird der restliche freie platz mit anderen zeugs aufgefüllt und bootszubehör kommt in den WoWa...
auto ist ein Range Rover TDV8 und WoWa ist ein Dethleffs 560er mit 1800 Zuladung. weder Auto noch WoWa ist überladen^^ bei 2 Erwachsenen und 2 Kiddys

[fhein]

Da ich bei kleinen zerlegbaren Booten, mit denen aktiv Wassersport auf dem Meer betrieben werden soll, das Hauptkriterium bei akzeptablen Fahreigenschaften sehe, sollte das zerlegbare Boot einen feste
Holzkiel oder einen V-Plattenboden haben.
Bombard c3/4, Wiking Komet/Draco Gugel Admiral sind fuer die beschriebenen Anforderungen geeignet, jedoch recht auswendig aufzubauen und zu packen.
Luftkielboote haben in der Regel Fahreigenschaften aehnlich einer aufblasbaren Luftmatraze, sie sind bei
Vergleichbarer Groesse schwächer motorisierbar, jedoch schneller aufzubauen und leichter zu packen und oft viel billiger
VG Hein

[Ralles]

Kann die Erfahrungen von Hein nicht teilen bzw. kann der Definition von aktiv Wassersport in dieser Bootsgröße nicht folgen.

Wir hatten das Honwave T40AE2 und waren recht zufrieden damit. Bei uns ist es im Wohnwagen und Touran mitgefahren und wurde ausgewechselt, weil wir ein Wohnmobil gekauft haben.

Am Honwave war ein Yamaha 4T mit 20 PS, der wundervoll leise und sparsam war. Für ein Tube mit den Kids hat das auch noch gereicht.

Einmal hatten wir in Kroatien nach einem Wetterumschwung mit 1m Welle zu kämpfen, das ging, aber fragt nicht wie. Die 50er Schläuche am Honwave haben erstaunlich dazu beigetragen, dass drin nicht alle bis auf die Haut nass waren. Wir fuhren langsam heimwärts und nach einiger Zeit hab ich das mit den Wellen raus gehabt. Anlanden war dann wieder ein Spass, da wurden wir dann richtig nass.

Ich glaube aber nicht, dass das ein C3 oder C4 besser kann, Gleitfahrt war da nicht mehr mit einem Boot in der Größenordnung, zumindest nicht, wenn man Familie an Bord hat.

Bei Ententeich und bis unter 1/2 Meter Welle kann es sein, dass der Holzkiel nochmal ein paar Pluspunkte rausfährt, aber ob das den Aufwand/Aufpreis wert ist?

Ich kann mir gut vorstellen, dass das Honwave mit einem 30 PS 2Takter (leichter 2 Zylinder) gut abgeht und auch noch gut für Wasserski zu gebrauchen ist. ggf. muss man halt dann mit der Schraube tricksen.

Ciao, Ralf