Schwarzer Schlauch Hitze und Druck

[Kleinandi]

Zitat von heinz1860

Danke für die Infos,
Wichtig ist mir halt dass der Druck nicht zu hoch wird und dass ist wohl nicht der Fall.
Auf mein schwarzes SUP will ich mich eben nicht stellen ohne es vorher abzukühlen.
Danke
Heinz

Hallo

Wenn vorher der richtige Druck drauf ist brauchst Du dir da keine Gedanken machen.Die Hersteller rechnen das ja mit ein
Das mit der Hitze ist im Wasser ja kein Problem wenn man drauf sitzen oder stehen möchte.

LG Andi

[Inlineskater]

Hallo Heinz,

wie bereits von Berny beschrieben, lasse ich auch bei heißem Wetter etwas Luft beim Transport auf dem Trailer ab.
Als ich es mal vergessen hatte, ist der Überdruck durch die verbauten Überdruckventile reguliert worden. Ich glaube die sind aber nicht bei allen Booten verbaut.
Mein schwarzer Schlauch ist nicht glatt sondern etwas rauher, er wir daher zwar noch warm aber nicht so heiß wie glattes Material. Sollte es zu heiß werden, kommt auch bei mir eine Hand voll Wasser über den Schlauch und gut ist. Das schwarze GFK ist hier natürlich deutlich heißer, aber da sitzt ja keiner drauf.
Über die Farben schwarz oder weiß muss man sich nicht heiß reden , es zählt hier der eigene Geschmack. Ich würde immer wieder ein schwarzes Boot nehmen, das brennt bei starker Sonneneinstrahlung auch nicht so in den Augen....

Gruß
Martin

[v-kiel]

Mein Grabner war rot/schwarz

Ich muss schon sagen, dass der Druck am Trailer angestiegen ist, deshalb bin ich da auf 0,2 statt 0,3 gegangen. Zumindest, wenn Sonne ist.

im Wasser spielt es keine Rolle, da das Wasser ohnehin kühlt. Was ich vermieden habe ist: das Boot irgendwo in der Sonne mit vollem Druck an Land zu ziehen, ich habs immer im Wasser belassen.

Was wichtig ist: wenn du vor dem einslippen in der Sonne aufpumpst, dann solltest du ca. 15 Minuten später nochmal nachkorrigieren, da der Druck im Wasser abfällt.

[Berny]

Man sollte schon unterscheiden, ein Rib wo die Schläuche fast gar nicht im Wasser sind vs C4, wo fast die ganzen Schläuche im Wasser sind.

Zitat von Berny

Man sollte schon unterscheiden, ein Rib wo die Schläuche fast gar nicht im Wasser sind vs C4, wo fast die ganzen Schläuche im Wasser sind.

ich glaub das hat auch mit der Oberfläche zu tun.
Das PVC des C4 ist ja irgendwie rauh, schwarzes Hypalon ist komplett glatt. Das macht imho einen großen Unterschied.

[jaeti01]

Hallo, bin gerade auf diesen Thread gestossen das ich mir die gleichen Gedanken gemacht habe. Ich habe mir letztes Jahr ein schwarzes Bombard C5 zugelegt.
Gestern in der Nachmittagshitze den Druck auf 0,24 korrigiert und dann abends kurz vor Sonnenuntergang im Wasser waren die Schläuche fast schlapp.
Das der Unterschied so groß ist hätte ich nie gedacht. Ich frage mich wie das bei Rettungsbooten gemacht wird. Die können doch nicht vor jedem Einsatz den Druck anpassen. Wenn ich es im kalten Zustand auf 0,24 Pumpe, fliegt es mir dann um die Ohren wenn die Sonne drauf scheint? Ich bin da etwas ratlos.
lg, Till

[Oti71]

Hallo
Jetzt muss ich mal blöd fragen hat das C5 oder C4 keine Überdruckventile?
Mein Mustang bläst wenn der Druck zu hoch ist über drei Überdruckventile ab
Brauche mir da keine Sorgen machen das was platzt

[Berny]

ein Rettungsboot wird sicherlich nicht in der Sonne an Land abgestellt, eher im Schatten oder Wasser.

Btw halten die eh mehr druck als die 0,25 aus.

[Comander]

Warum sollen schwarze Boote nicht die Hitze aushalten. Ich denke die Ingenieure und Bootsbauer sind nicht so bl.d. Sollte ein schwarzes Boot nicht den Anforderungen genügen dann hätten die Rechtsanwälte wohl einiges zu tun.Wie öfters beschrieben: Namhafte Boote gehen einen Testzyklus durch bevor die aufs Wasser kommen. Macht euch keine Sorgen.

[Kairos]

Mein RIB ist zu 2/3 Grau, etwas Weiß und der Rest Schwarz.
Der weiße Streifen ist spürbar kühler, aber schaut fast immer dreckig aus, der graue Teil ist schmutzmäßig sehr dankbar und bis auf 1-2 Stunden in der absoluten Mittagshitze auch für sensible Popscherl (mit oder ohne Badehose) kein Problem, der schwarze Bereich ist in der Mittagshitze schon sehr heiß - aber ideal, wenn man nass aus dem Meer kommt und sich in die Sonne legen möchte.

Da ich nicht unbedingt ein Putzfreak bin, meine Zeit lieber zum Fahren/Wakeborden/Tauchen/Baden verwende und meine Kinder und mich zusätzlich die Optik anspricht, würde ich jederzeit wieder so eine Farbkombination wählen (das graue Gelcoat ist ebenfalls sehr dankbar!)

[H.Haslinger]

Harry,

Die Boote halten es schon aus, mein Hintern nicht.
Und ja unser schwarzes war aus Hypalon.

[Erich der Wikinger]

Ganz einfacher Tipp von jemand, welcher mehrere Jahre im heißen Portugal gelebt hat.

Boot -egal welche Farbe- am Strand ablegen im Sand kannst vergessen,
wenn Du keine Überdruckventile hast.

Immer abdecken mit dicker alter Decke, dann verbrennt man sich auch nicht
an Beinen oder Ar...... und das schont auch PVC oder Hypalon

Wenn Du Dein Auto in der Sonne ohne Abdeckung über die Scheiben abgestellt hast, hat das Thermometer 90 Grad angezeigt.

Mit Haube waren es nur 50 Grad.

Gruß Erich