Nuova Jolly King 500 -Motor und Kauftipp

[divefreak]

Zitat von pewit

Allerdings solltest Du überlegen, den hier im Forum intensiv diskutierten SE 300 Hydrofoil zusätzlich zu montieren.

Mich persönlich würde ein Vergleich Hydrofoil vs Speedrails am gleichen Boot tierisch interessieren....

[desmo]

Wie Wolfgang schon schreibt hat die 670er keinerlei Probleme mit Hecklastigkeit - oder besser gesagt meine hat auch keine mit der 200er Suzi am Spiegel. Ich würde eher sagen, die würde noch einen ordentlichen Hieb am Spiegel vertragen.

Aber da es hier um das 500er geht ist das mit Sicherheit nicht zu pauschalisieren.

Das Herr Keckeis Dir am liebsten die max. Suzi mit 100 PS dran spaxt ist kein Wunder.
1. Hat Herr Keckeis eine Evinrude-Allergie
2. hat die Suzi tatsächlich einen wesentlich größeren Hubraum als der Yammi und 3. ist er Suzuki- und Yamaha-Händler.

Er hat aber in meinen Augen recht, wenn er Dir den Motor mit dem größten möglichen Hubraum verkaufen will (aufgrund des Drehmoments). ABER: hat irgendwer in irgendwelchen technischen Daten von Aussenbordern schon mal Drehmoment-Angaben gesehen? Ich nicht.

Suzi, Honda, Yammi, da hat jeder Händler seine Vorlieben (Undercover-Vertragspartner) und eigentlich spielen alle auf dem gleichen Qualitätsniveau.
Mal hat der eine bei gleicher Leistung den leichteren Motor, mal hat der eine bei gleicher Leistung schon einen 6-Zylinder. Mal hat der eine ein Sparwunder, mal hat der andere das sparsamere Modell. Irgendwie alles sehr ausgeglichen bei den 4-Taktern.

[necsus-diver]

Hallo Peter,

der Suzi hat tatsächlich mehr Hubraum: 2044 zu 1569 ccm, aber ist halt auch ca. 14 kg schwerer :-(

Keckeis ist sowohl Susi als auch Yammi Händler - wieso er den Susi favorisiert, wissen die Götter (und alle anderen, die im Vertrieb arbeiten, Provisionen, Mengenstaffeln, Kontingente usw.)

Den E-Tec hat er wohl wirklich nicht im Programm, hatte ich auch schon mal rumgeschaut, ist vom Leistungsgewicht wohl unschlagbar, aber irgendwie kann ich mich nicht zurück in die 2Takter Welt versetzen. Gründe: Keine Ahnung, rein gefühlsmäßig. Ich hatte früher schon 35PS Johnson, 40 PS Yammi als 2T - super drehfreudige Aggregate, die echt Spaß machten, aber jetzt im "Alter" erscheint mir mein 4T Gesäusel einfach angebrachter

Gruß
Norbert

[desmo]

Zitat von necsus-diver

... Den E-Tec hat er wohl wirklich nicht im Programm, hatte ich auch schon mal rumgeschaut, ist vom Leistungsgewicht wohl unschlagbar, aber irgendwie kann ich mich nicht zurück in die 2Takter Welt versetzen. Gründe: Keine Ahnung, rein gefühlsmäßig. Ich hatte früher schon 35PS Johnson, 40 PS Yammi als 2T - super drehfreudige Aggregate, die echt Spaß machten, aber jetzt im "Alter" erscheint mir mein 4T Gesäusel einfach angebrachter

Ich habe mich zum Kauf meiner Kombi ja damals sehr ausführlich durch ein paar liebe Forumsmitglieder intensiv beraten lassen und da waren natürlich auch unsere E-Tec Spezialisten bei ;-)
Die Frage warum kein E-TEC hatte ich dementsprechend mehrfach bei Keckeis vorgebracht, bis er mich fast vom Hof geworfen hat. Das ist wirklich schon eine Evinrude Allergie

Zitat von desmo

bis er mich fast vom Hof geworfen hat. Das ist wirklich schon eine Evinrude Allergie

...vielleicht kann er aber auch nur die strengen Evinrude Anforderungen, um Händler zu werden, nicht erfüllen

[hpuehlhorn]

Hallo Norbert,
ich fahre die Kombination Nuova Jolly King (Extreme) mit 90 PS Suzuki, habe trotz Geräteträger und Bimini keine hecklastigkeit feststellen können.
Habe die Kombination gebraucht gekauft (BJ 2007), und bin mit dieser Kombi sehr zufrieden.

Viele Grüße

Herbert

[necsus-diver]

Hallo Herbert,

das ist schön, dass du quasi die gleiche Kombi hast :-) und damit zufrieden bist (Erleichterung!!)

Weist du zufällig, wie schwer dein Motor ist, ist das schon solch ein 150kg "Leichtgewicht" wie der aktuelle oder war der 2007 noch schwerer.
Sorry, dass ich so auf dem Gewicht rumreite - aber da bin ich halt etwas Leid geprüft (oder wie auch immer man das schreibt?)

Nochmals Danke an Alle - ich denke ich bin ziemlich durch und werde am Wochenende bestellen :-)
Gruß
Norbert

Zitat von necsus-diver

Hallo Herbert,

das ist schön, dass du quasi die gleiche Kombi hast :-) und damit zufrieden bist (Erleichterung!!)

Weist du zufällig, wie schwer dein Motor ist, ist das schon solch ein 150kg "Leichtgewicht" wie der aktuelle oder war der 2007 noch schwerer.
Sorry, dass ich so auf dem Gewicht rumreite - aber da bin ich halt etwas Leid geprüft (oder wie auch immer man das schreibt?)

Nochmals Danke an Alle - ich denke ich bin ziemlich durch und werde am Wochenende bestellen :-)
Gruß
Norbert

der alte 90er ist der gleiche wie der 115er, und auch heutige 100er

[necsus-diver]

Hallo Ferdi,

danke für die Info - dann hat sich ja das Gewichtsthema erledigt und ich kann beruhigt den 100 PS Suzi nehmen

Freu mich schon drauf und werde dann mal bestellen und hoffentlich Anfang Mai mal ne erste Proberunde auf dem See machen

Ich halte euch auf dem Laufenden

Gruß

Norbert

[Monoposti]

Zitat von ferdi

der alte 90er ist der gleiche wie der 115er, und auch heutige 100er

Ich will ja nicht klug*******n , aaaaaaaaaaaaaaaaaber

70/80/90 PS <<<<rd. 1500 cbcm<<<<<ca. 155 kg
100/115/140 PS<<<<rd 2000cbcm<<<<<<ca. 184 kg

ohne bin ich zu doof zum Recherieren

Zitat von Monoposti

Ich will ja nicht klug*******n , aaaaaaaaaaaaaaaaaber

70/80/90 PS <<<<rd. 1500 cbcm<<<<<ca. 155 kg
100/115/140 PS<<<<rd 2000cbcm<<<<<<ca. 184 kg

ohne bin ich zu doof zum Recherieren

Ralf,

Ferdi nannte den alten 90er, da war das so. Bei den aktuellen Motoren ist das anders....

Zitat von Monoposti

Ich will ja nicht klug*******n , aaaaaaaaaaaaaaaaaber

70/80/90 PS <<<<rd. 1500 cbcm<<<<<ca. 155 kg
100/115/140 PS<<<<rd 2000cbcm<<<<<<ca. 184 kg

ohne bin ich zu doof zum Recherieren

vielleicht sollte Du meine Worte genau lesen, lieber Ralf - der "alte 90er" hab ich geschrieben

[hpuehlhorn]

Hallo Norbert,
lt. Test in der Boote 1/08 hat der Suzuki ein fahrfertiges Gewicht von198 kg.
Weder der Vorbesitzer des Bootes noch ich haben ein Problem mit der "Hecklastigkeit".

Viele Grüße

Herbert

[necsus-diver]

Hallo Herbert,

danke für die Infos - 198 kg ist schon ein Wort, und das packt das 5m Boot, alle Achtung - scheint ja dann tatsächlich ein vernünftiges RIB zu sein was Du/ich/wir uns da ausgesucht haben.

Ich vermute mal eine "Leistungsmangel" bei 90 PS hast du nicht und die Jolly ist gut und zügig unterwegs? Ich bin auf der Interboot mal mit der 600er Jolly gefahren, hoffentlich liegt die 500er ähnlich gut im Wasser und verträgt auch ein paar Wellen - ich will ja nicht nur Bodensee-Schippern

Gruß
aus dem Schwarzwald

Norbert

[DieterM]

Hallo Nobert,

das NJ hat einen sehr hohen Steuerstand, vermesse bitte Deine Garageneinfahrt bevor Du bestellst und dann das Schlaucherl auf dem Trailer wegen der Gesamthöhe, sehr wichtig!

Ferner solltest Du unbedingt bei der Motorbestellung auf die Bodenseeausführung achten, damit Du dann auch die Bodenseezulassung bekommen kannst!

Bei etlichen Fabrikaten bekommst Du viele Extras serienmäßig mit dem Boot. Nicht bei NuovaJolly, also unbedingt auch hier auf einige Extras wie Badeplattformen mit Dusche, Rollbar/Geräteträger mit Navibeleuchtung, Luftpumpe mit Manometer, manuelle Lenzpumpe, eingebautem Zusatz INOX-Tank, ev. Sonnenliegeverlängerungen, Bimini und Abdeckplanen achten.