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Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#16
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Olaf,
schön, dass du dich traust. Aber sieht wirklich so aus, dass du die Frage nicht ganz verstanden hast. Gegenfragen: Sind deine Schläuche 50cm dick? Hast du auf deinen 3.7 m eine Liegefläche? Wieviele Leute fahren bei dir und dann, hinten mit? Wo sitzen die anderen oder liegen oder stehen? Wieviele sitzen hinter der Steuerstand-Scheibe? Fahreigenschaften ... welche bei welchem Boot? Gruß Helge |
#17
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Ich mag Wiking nicht (mehr)... und fertig. Geschmäcker sind unterschiedlich und Anforderungen an ein Boot auch... Zitat:
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Ich hab noch eine "Kleinigkeit" vergessen zu erwähnen, warum ich kein Wiking mehr habe: Auf einem RIB kannst du während der Fahrt spazieren gehen. Wenn ich so wie im Wiking sitzen möchte (ohne Bewegungsfreiraum), dann fahre ich mit dem Cabrio durch die Gegend.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#18
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Meine Frage war: welche "zeitgemäßen" Boote könntet Ihr mir denn als Alternative empfehlen, wo ich 4 feste Sitze und ne gute Liegefläche für 2 Personen auf 1,70 x 3,80 hinbekomme? Auch den Vorteil "Scheibe" - ob man eine will ist ein anderes Thema- wo krieg ich das zeitgemäßer? Zitat:
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Tschüssikowski woll UweS „Wer A sagt, der muß nicht B sagen. Er kann auch erkennen, daß A falsch war.“ Bertolt Brecht Meine Bootpage: Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#19
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Also ich habe mich auf meinem Yam 3,00m selten verlaufen.
Und bei 7 Mann im Boot werden die in der Mitte auch nicht nass. Aber der Tiefgang............ |
#20
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Hallo zusammen,
ich habe ein Dorado gehabt. Die Verarbeitung war sehr gut. Die Fahreigenschaften waren (nach unserem Empfinden) eine Katastrophe. Das war auch mit der Hauptgrund, weshalb wir es nach kurzer Zeit wieder verkauft haben. Alternativen dazu? Da sehe ich im Moment (wenn überhaupt) nur das Gugel Compact. Da finde ich die Frontscheibe aber sehr gewöhnungsbedürftig.
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Viele Grüße Stefan Natürliche Dummheit schlägt künstliche Intelligenz, jederzeit. |
#21
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Tschüssikowski woll UweS „Wer A sagt, der muß nicht B sagen. Er kann auch erkennen, daß A falsch war.“ Bertolt Brecht Meine Bootpage: Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#22
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Warum willst du eigentlich unbedingt das "alte" Bootssystem weiterfahren, wenn eigentlich alle Hersteller erkannt haben, dass die "neue" Aufteilung besser ankommt?
Sogar Zodiacs MK - Klasse, die vorne einen Spritzschutz mit Verglasung hatte, baut die neuen Boote ohne diesen Spritzschutz. Die ach so schöne Liegefläche, wie du sie kennst, ist eigentlich gar nicht so schön, weil sie eigentlich viele Nachteile gegenüber dem "neuen" System der Liegefläche vorne hat. Alleine der Liegeplatz und die Stauraummöglichkeiten sind beim neuem System einfach besser. Die Cabrio-Form, wie du sie vom Wiking kennst, ist eigentlich auch ein großer Nachteil, weil man nicht felxibel ist. Alleine beim Zufahren zu Küsten mit etwas Strömung usw erweist sich die "neue" Form als geeigneter, weil man am ganzen Boot frei herum kann. Es gibt auch einige Diskussionen über das Thema, wo der Steuerstand untergebracht werden sollte, auch hier zeigte sich, dass die Leute vielmehr darauf ansprechen, wenn dieser hinten und nicht vorne ist. Allem in allem muss man sagen, dass die alte Schlauchbootform einfach veraltet ist, und sich vermutlich kein Schlauchboothersteller (bis auf Gugel) mehr über diese Form rübertraut. Auch Wiking hat in seinen letzten Modellen darauf reagiert, auch diese Modelle waren ohne Spritzschutz, vorne Liegefläche und Steuerstand mittig. Natürlich ist diese Aufteilung bei einem 3,7 m Boot etwas schwierig, aber beim 4,3 m Boot (zB unser C4) funktioniert diese Aufteilung wunderbar! Bei einem Rib ganz zu schweigen, wo der Bootskörper selbst noch Stauraum zur Verfügung stellt. |
#23
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Wieso willst du jetzt Uwe deinen Geschmack aufzwingen, bzw, wieso muss er seinen Geschmack vor irgendjemandem begründen. Wenn er sein Boot toll findet, ihm die Anordnung gefällt.... ... dann ist es doch gut so. Das einzige, was ich immer noch nicht verstanden habe: Wieso, Uwe, möchtest du Alternativen zu deinem Boot? Entweder gefällt es dir doch nicht soooo.... .... oder (und das glaube ich ) : Alle meckern über Wiking und belächeln mein Boot: jetzt sagt mir mal ein besseres, dass so ist wie meins wenn ihr könnt. Ich kann's nicht !
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#24
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Hallo Freunde, hallo Helge-Uwe & Co.,
hier im FORUM wurde bereits mehrfach das Ende von der WIKING-Werft angesprochen und das Warum. WIKING hatte einen gute Zeit vor 2 und mehr Jahrzehnten. Die Weiterentwicklungen bei der Konkurrenz insbesondere in den großen Absatz-Märkten am Mittelmeerraum, in denen WIKING nicht vertreten war, brachten irgendwann das Ende dieser kleinen Werft. Selbst als passionierter WIKING-Fahrer hatte ich mehrfache Diskussionen mit besagten Herrn Klode, seinerzeit Verkaufsleiter bei WIKING inHofgeismar, später Teilhaber in dieser Werft, über die Modellpolitik, die einfach zu konservativ war und nicht die Zeichen der Zeit bei den größeren Booten beachtete. Statt dessen wurden schwere und in der Produktion viel zu teure Boote entwickelt nach dem alten Strickmuster, und bei den kleineren Modellen ging man auf die desaströse PVC-Produktion in Korea los. Der Vertiebsweg im Ausland wurde weiter sträflich vernachläßigt. Mich freut es, das es immer noch passionierte WIKING-Fahrer gibt die diese alten WIKINGs aus der Meisterklasse haben und diese auch noch fahren weil man sie mag. Fabrikneu wären diese Boote heute nicht mehr bezahlbar wegen der archaischen Fertigungsmethoden und dem alten Strickmuster, das ist das Schicksal von WIKING gewesen. Wer heute eine große Bootsmesse besucht, wird schnell feststellen, wo die Stunde geschlagen hat und welche heutigen Schauchbootkonstruktionen gefahren werden. Man gehe z.Bsp. auf die größte Messe dieser Art in Europa, die Messe in Genua und stelle sich ein WIKING Dorado, Merkur, Meteor oder größer vor und stelle es neben ein gleichgroßen Joker, Nova Jolly, SACS, ARIMAR, MARLIN oder gar ZAR, bzw. vielen anderen Fabrikaten, es müssen ja nicht die französischen oder auch englischen hier verglichen werden. Spätestens dann wird jedem ein Licht aufgehen ... Wer ein WIKING hier noch fährt möge es pflegen und fahren solange es Spaß macht. Sowas wird es heute und in Zukunft nicht mehr geben. Da setzen die Branche und der Absatzmarkt andere Signale. Geändert von DieterM (06.01.2007 um 12:52 Uhr) |
#25
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Bei einem 4,5m Rib finde ich die andre Art auch sehr schön (hat Vor-und Nachteile) und das käme für mich auch jederzeit in Frage. Bitte versteht mich nicht so schwarz- weiß. Ich bin kein Wikingzelot. Nur jemand der mit seinem Bötchen super gut klar kommt uns zufrieden ist.
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Tschüssikowski woll UweS „Wer A sagt, der muß nicht B sagen. Er kann auch erkennen, daß A falsch war.“ Bertolt Brecht Meine Bootpage: Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#26
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Ich kanns auf jeden Fall Zitat:
Ich finds irgendwie auch sehr cool - nur nicht so praktisch und bequem (vor allem bei kleineren Booten, kühlen Temperaturen, sensiblen Frauen ) Zitat:
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Tschüssikowski woll UweS „Wer A sagt, der muß nicht B sagen. Er kann auch erkennen, daß A falsch war.“ Bertolt Brecht Meine Bootpage: Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#27
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Deshalb hat es wohl etwas gedauert, bis ich wusste, was du bezweckst. Hmmm, aber jetzt stehst du wieder fast (bis auf die Gugelempfehlung) am Anfang, ich kann dir -wie gesagt- keine Alternative nennen. Das Problem für Wiking war dann ja wohl, dass es zu wenige mit deinem Geschmack gibt.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
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