Vorsichtig Frag

[Comander]

Für die Interessierten: der 40 iger steht demnächst zum Verkauf ,schreiben Ela UND Alex EINER DER POPULÄRSTEN Motor ALLERZEITEN STEHT ZUM VERKAUF

Der 40er Yam kommt raus so wie das Ganze zubehör wie Trailer und Steuerstand so wie Sitzbänke und Fernschaltung

leider hab ich keine verwendung mehr

aber das alles werde ich im Flohmarkt anbieten mit Bilder

[Hansi]

Hallo ihr beiden


dann viel Spaß mit dem neuen Boot und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel

[rheinskipper]

Hallo,
auch von mir viel Spaß mit eurem neuen Boot und immer eine Hand voll Wasser unterm Kiehl.

herzlichen glückwunsch und immer gute fahrt!

so ein ein teil hatte ich letztes jahr auch für einen urlaub - ich sach´nur; einmal schlauchboot, immer schlauchboot!

vom letzjährigen setup ist noch der DT65 vorhanden sowie der trailer, aber zwischendrin steckt jetzt ein 450er selva.

es würde mich nicht wundern, wenn ihr nächstes jahr wieder gummiert unterwegs seid!

viele grüße, stefan

[ela und alex]

Testfahrt
Jo gestern haben wir dann die Badewanne ins wasser gesteckt
lief alles so weit gut ausser die Trimmung vom Antrieb die hat wohl luft drin
aber kann man machen ( wenn man weiß Wie )







und man glaubt es Kaum gestern das erste mal Geschleust ging ganz einfach wahrscheinlich dank eurer guten Vorbereitung mit


Dann die Katastropfe eine Zündkerze hat ihren Betrieb eingestellt
Super Geil waren gerade zurück von Maasbracht wat nu Ostersonntag keine Sa. da also vorsichtig auf 3 Zylinder richtung Schleuse bei Osen ca 17 Uhr von Maasbracht hin ging Langsam aber ging dann was sehen meine Entzündeten Augen da 2 Rote Lampen Schleusenmeister schläft schon um 17 Uhr Also wieder zurück weil das Auto in de Weert steht und alle die einen Schlüssel haben waren an Bord
Wir steuerten dann den Yachthafen von Wessem an und haben einen schönen Liegeplatz direkt an einer Kneipe das The Beacon heist richtig schön da von da aus hilfe bestellt zumindest das wir nach hause kommen
Hilfe karm hat Ela ein gesammelt und zum Auto gebracht sie Wieder zurück und ich beim Boot solang geblieben und Schön den Sonnenuntergang genossen bei einem Glas Bier
Dann heute wieder weiter alle Werfenten ab geklappert wegen der beschi.... Zündkerze aber ne nix also wieder mit 3 Zylinder richtung Schleuse weil der Trailer immer noch in de Weert stand dann Rückschleusen alles easy weiß nicht wo vor ich mich so gefürchtet habe also Boot und Manschaft wohl auf und morgen Kerzen kaufen und Boot ummelden

Ich bedanke mich erstmal bei allen die mich auf das Schleusen so gut vorbereitet haben
Ach die Schleuse war auch Frisch gewicht
nix dreckig geworden

Also wer mal in der Nähe von Wessem in Holland ist Fahrt in den Yacht hafen bis fast ans Ende hinten Lings steht ein rotes Gebäude auf dem Wasser ( es Schwimmt ) alle sehr net und Helfen es heist The Beacon es ist eine Reise wert wenn ich in der Ecke bin werde ich auch wieder da Halt machen

[Barny 462]

Hallo

Dann wünsch ich euch das mit der neuen Zündkerze wieder alles in Ordnung ist, und legt euch doch eine in Ersatz ins Boot.

Weiterhin viel Spaß mit der Neuanschaffung u. viele schöne Touren

[ela und alex]

Hallo
Es war keine Zündkerze
Zwiechen Zylinder 2 und 3 fehlt was



Die schrauben vom Zylinderkopf konnte ich aber allerdings mit 1 Hand los drehen was mich einwenig wundert eigendlich sollten die 126 Nm Drehmoment haben

[nuernberger-1]

Sieht aus als wenn da ein Stück herausgebrochen ist, wenn ich das richtig erkennen kann!

[ela und alex]

Hy nein ist weg gebrannt leider

[schwarzwaelder50]

Zitat von ela und alex

Die schrauben vom Zylinderkopf konnte ich aber allerdings mit 1 Hand los drehen was mich einwenig wundert eigendlich sollten die 126 Nm Drehmoment haben

Eben da wird das Das Problem verursacht haben, die Schrauben wurden nicht richtig (fest) geschraubt.
Einfach ärgerlich, ich hoffe das Ihr das wieder hin bekommt.

[ela und alex]

Klar die Dichtungen kommen am Mittwoch dann wieder alles zusammen bauen und probe lauf sollte gehen hoffe nur das ich den Kopf nicht planen muss

[Comander]

Bo-den Steg mußt du zu machen, das bekommt die beste Dichtung nicht hin. Zieh dir mal einen...... Mechatroniker zu Rate ,das ist/war doch ihr täglich Brot in den 70/80iger.

[DieterM]

Richtig, aber da hat vorher die Zylinderkopfdichtung den Geist aufgegeben, danach ist dann die Zylinderwand weggebrannt.

Ursachenforschung: sowas passiert wenn schlechter billiger Kraftstoff verwendet wird und Glühzündungen entstehen (man nennt das auch der Motor klopft). Kann auch passieren, wenn der Motor bereits schon so verschlissen ist das er nicht mehrgenug Kompression hat. Dann geben gerne Zylinderkopfdichtungen an irgendeiner Stelle als erstes nach und werden undicht. Auch hier sollte man bei Zerlegungen des Motors immer die original Zylinderkopfdichtungen des Herstellers verwenden! Weiterer Motoreneinsatz mit der beschädigten Dichtung führen dann zum Durchbrennen von Zylinderkopfmaterial bis der Betrieb des Motor nicht mehr möglich wird.

Die Reparatur bzw. Überholung wird dann immer teurer, weil dann die Zylinderhülsen oder alternativ auch der Motorblock erneuert werden muß. Das rechnet sich dann meistens nicht mehr und ein neuer Motor wird fällig.

[Comander]

der Dieter sagts auf seiner Weise ,wir meinen aber das selbe

[ela und alex]

Ich nehm den morgen mal mit in die Firma und leg den mal auf die abbricht platte und prüfe ob er zum schleifen muss