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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#16
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Zitat:
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#17
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Moin,
ist das jetzt das neue Ratespiel oder was.... Okay, mehr als raten kann man nicht wenn der Ersteller des Beitrags nicht wenigstens das Gewicht mal rüberschiebt! Es ist sowieso erstaunlich das da von Juli 2016 bis jetzt nichts bei rausgekommen ist,....? Gruß Peter
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P.G. |
#18
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Danke
Ersteinmal vielen Dank!
Leider hatte ich seit letztem Jahr nicht die Möglichkeit, mich mit dem Motor zu beschäftigen... Erst jetzt komme ich wieder dazu. Wiegen konnte ich den Motor leider noch nicht. Besitze keine Waage. Er ist aber baugleich mit Mercury Motoren. Es ist ein Langschaft. Schade eigentlich. Habe das passende Boot nicht dazu. Der Vergaser ist wohl ein DMC-49. soviel habe ich schon heraus bekommen. Der Hubraum, nach Auslitern, sind wohl so ca. 260 ccm. Jedenfalls springt er schonmal auf Schlag an (erstmal mit 1:50 probiert). Ich würde den Motor gern einmal überholen. Komplett zerlegen, lackieren und neu abdichten. Mit ein wenig Glück könnte es ja tatsächlich ein 10 oder gar 15PS sein. Zumindest von der Schraube und vom Vergaser her. Da ich ja nur so ein kleines Schlauchi habe, bin ich in Versuchung mich nun ein wenig zu vergrößern. Am liebsten wäre mir ein Aluboot. Bis 4 Meter Länge. Mal schauen, ob hier was für mich bezahlbares, leichtes, vor allem aber hochbordiges für Langschaft zu finden ist. Ein defekter Mercury oder Mariner in kurz wäre sonst vlt. auch noch was. Scheinbar sind die 6-15 PS Motoren ja vom Schaft her gleich... Ich danke Euch wirklich sehr für Eure bisherige Hilfe!!!! Gruß Dirk |
#19
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Hallo Dirk,
da Du auch für den Raum Berlin eine Bootszulassung benötigst, empfehle ich Dir nochmal bei einem Mercury/Mariner Service den Motor vorzuführen, damit sie Dir eine Bescheinigung zu D/Outboarder ausstellen können. Vielleicht könne die Dir auch behiflich sein mit einem robusten Alu-Ruderboot dazu? Wenn Du nicht weiß wo Du suchen sollst, dann frage bitte bei Marina Lanke nach, die müssen es doch wissen. Habe die in 2015 kurz besucht, und war beeindruckt von der Kompetenz. Siehe Um Links zu sehen, bitte registrieren Solltest Du weiteres brauchen, dann bitte an Lars Kellermann wenden, ein absoluter Mercury/Mariner Spezialist! Dort kannst Du ev. D/Motornummer auch aufschlüsseln lassen. Siehe Um Links zu sehen, bitte registrieren Geändert von DieterM (18.03.2017 um 14:31 Uhr) |
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