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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Zitat:
Beim Hermann bist Du in wirklich guten Händen. Ich wüsste von der dänischen Grenze bis Salzburg keinen Besseren. |
#2
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Bei manchen RIBs ist der Heckspiegelausschnitt nur 20-30cm über dem Wasserspiegel
in Ruhe. Wenn da im Stand oder bei sehr langsamer Fahrt mal ne größere Welle von Achtern kommt, bekommst du den Wunsch nach etwas längeren Konen schon. Die geben nicht nur mehr sondern auch "früher" Auftrieb bei Welle von Achtern. Viele Grüße |
#3
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Zitat:
Mir ist in 20 Jahren noch nicht einmal ne Welle ins Heck gestiegen - es sei denn vom Abbremsen. Die Boote waren dann aber Schlauchboote mit Holzboden aus den 80ern und nicht länger als 4m. Sowas sollte bei einem Boot über 6m unmöglich sein- sofern es sich nicht um die totale Fehlkonstruktion handelt. |
#4
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Die hat aber auch einen anderen Einsatzzweck
Der Vergleich ist unfair. cu martin |
#5
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Stimmt
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#6
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Man könnte sich glatt verlaufen auf dem Boot
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#7
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Ich glaub der Schlauch überstand hat die größten Vorteile bei Verdränger Fahrt und im Stillstand. Es ist halt dann einfach Seitenstabieler.
Wenn ich immer neben den verschiedenen Ribs herfahr, sind die wenigsten Schläuche im Wasser. Seit ich keine mehr am Boot hab vermiss ich sie doch. Wenn wir so nebeneinander in einer Bucht liegen fällt mir schon auf das meine Konsole mehr zur Seite wackelt.
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
#8
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Alex, Uwe, müsst ihr euch nur noch zeitlich syncronisieren ... bin auch auf Murter ... Mitte August bis Anfang September 2019 :) ... könnte ja glatt ein Treffen draus werden ;).
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
#9
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Zitat:
Lange überstehende Heckkonen über 50cm sind schlecht fürs Fahrverhalten, da diese anfangen zu spritzen. Manche Hersteller machen das um das Boot künstlich in die Länge zu ziehen. Wir bei ZAR benötigen das nicht, da unsere Boote auf Grund des GFK Bugs nicht hecklastig sind, sondern austariert ins gleiten kommen. Eine ZAR 53 scheint somit wie ein 5.3m Boot ist aber tatsächlich so groß wie ein 6.5m RIB traditioneller Bauart. Vergleich mal die Rumpflänge, dann verstehst Du besser was ich meine. Liebe Grüsse Milan
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#10
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Dazu käme dann ja auch noch die spezielle Form des Rumpfes...
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#11
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Cres Rubberdogs, da müsste ich auch dazugehören...bin ja schließlich auch jedes Jahr seit 40 Jahren dort ;-)
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#12
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Also ist die Innenlänge und die Rumpflänge wichtig, das Lion 660 hat ein Innenmaß von 5,86m, die Rumpflänge weis ich leider nicht.
Ich werde nächstes Jahr einen Vergleich mit einem ZAR 65 machen können und werde euch berichten. Davon abgesehen weis ich jetzt schon das ich zufrieden sein werde. LG und Frohe Weihnachten Uwe |
#13
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#14
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Du machst uns Neugierig !!
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#15
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