Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Schlauchboot/Rib > Schlauchboot

Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden.

 
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 25.06.2014, 07:49
Benutzerbild von RomanWolf
RomanWolf RomanWolf ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.04.2014
Beiträge: 1.888
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Jetzt wird es ernst - Überprüfungsfahrt/Ankaufuntersuchung

Hallo Freunde, ich weiß es ist etwas kurzfristig aber heute Nacht konnte ich nicht wirklich gut schlafen.

Habe ja bereits vor ca. 2 Monaten ein MK2 mit Yamaha 40PS AB gekauft.

Bedingung des Kaufvertrages war jedoch die positive und mangellose Neuzulassung.

Genau diese findet heute um 15Uhr in Krems statt und danach fließt das Geld und ich nehm das Boot mit (Anhänger hab ich schon auf mich angemeldet).

Da er gestern irgendwie unsicher gewirkt hat bitte noch mal kurz um Ratschläge worauf ich unbedingt achten muss?

Bisschen Beigeschmack hab ich weil:
Der Motor auf Kompression von ihm geprüft wurde und super passt; aber vor Verkauf hieß es er ist ca Bj.95 und danach stellte sich heraus, dass er Bj.1988 ist und wohl seit 2009 nicht mehr im Einsatz war.
Vom Auto her weiß ich, dass ein Motor vom stehn nicht besser wird - er meinte, dass er gestern eine Probefahrt gemacht hat und dann den Vergaser gereinigt hat, weil er recht "unrund" lief -> jetzt soll er scheinbar sauber laufen.

Ich achte natürlich wie bekannt auf einen satten Kühlstrahl und Leistung...

Beim Verkauf meinte er noch zu mir, dass man einen 40PS 2t von Yamaha so gut wie nicht kaputt bekommt (solange man keinen trockenstart macht) - gestern hieß es dann, dass man einen großen 2t sowieso nicht längere Zeit vollgas fahren darf, weil sie dafür nicht gebaut sind?!?!

Der Schlauch ist Bj. 2000 und war die letzten 4 Jahre wohl in der Halle - er hat zugesichert, dass die Luft hält und wäre mir auch nichts anderes aufgefallen.

Da in der Lenkkonsole ein leeres Loch vom Drehzahlmesser war hab ich auch darauf bestanden, dass er da wieder was einbaut - laut Aussage gestern zeigt diese wohl nicht richtig an weil nur rund 3.500U/min statt rund 4.800 angezeigt werden (Motor läuft "angeblich" aber fühlbar höher).
Ist es wahrscheinlicher, dass der alte gebrauchte Drehzahlmesser spinnt/nicht passt oder will er mit der Aussage ein eventuelles Leistungsproblem des Motors "überspielen"?
Generell wäre mir egal wenn der Drehzahlmesser etwas falsches anzeigt - aber nicht wenn mir 1.000U/min beim Motor fehlen.

Danke für eure schnellen Antworten/Hilfen.

LG
Roman
Mit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:48 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com