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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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...noch nie Smart fortwo cdi cabrio gefahren ?
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#32
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Zitat:
also mein Diesel hat eine Wartungsintervall von 30000km. und die Reifen sehen nach 48000 auch noch recht normal aus. Ich fahre so ca. 15000-17000km im Jahr und bin zufrieden damit. Es handelt sich dabei um einen Nissan Almera 1,5dci 82PS Bj.2003. Also der Sache mit den Zweitaktern stimme ich dir vollkommen zu!
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mit freundlichen Grüßen Torsten 13°02'27''E 53°54'27''N |
#33
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Mal ganz ehrlich, vom Beschleunigen wird der Gummi beim Almera aber auch sicher nicht alle
Im übrigen wärst du Servicemäßig ohnehin jährlich fällig. Aber mal im ernst, soll doch jeder fahren was er will! Ich will keinen Traktor, daher auch keinen Diesel, den Betriebskostenaufschlag gönn ich mir einfach. Klarer Nachteil am Beniziner ist dass für echte Fahrfreuden halt mehr Leistung als beim Diesel nötig ist. Der Turbo beim Diesel täuscht subjektiv bessere Werte vor als tatsächlich vorhanden sind. Ich habs auch selber erlebt, ein Bekannter hat einen BMW 530D, ich fahre einen 530i, gefühlt geht der Diesel stärker, die Messwerte sagen aber wieder was anderes (außer beim Durchzug, da reißt mir der Diesel die Butter vom Brot ). Problematisch wirds dann halt wenn beim Diesel was kaputtgeht, das kostet dann richtig Geld...
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Alex aus dem Ösiland Skype: alex270173 |
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