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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
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Zitat:
North: 749€ Gesamtlänge: 3,30 Meter Innenlänge: 2,20 Meter Gesamtbreite: 1,55 Meter Innenbreite: 0,68 Meter Schlauchdurchmesser: 40 Zentimeter Anzahl Luftkammern: 3 (+Luftkiel) Boot Nettogewicht: 55 Kilogramm Max. Gesamtzuladung: 580 Kilogramm Max. Motorisierung: 20 PS Max. Personenzahl: 5 Personen Prowake: 749€ Gesamtlänge 330 cm Länge innen 215 cm Gesamtbreite 145 cm Breite innen 65 cm max. 15PS / 11KW Schlauch-Durchmesser 41cm Luftkammern 3+1 Gesamtgewicht 59 kg Traglast maximal 480 kg max 15 ps für 5+1 Personen Beide haben 0,9 cm Wandstärke. die günstigsten von Artsport , Nemaxx, Vendomina u.Ä. haben die Wandstärke nur 0,7 cm.... aber preislich unter 500€ Die Boote von Viamare haben 0,8 cm Wandstärke, sind mit 999€ teuerer, dafür aber bekannter.. So nun North oder Prowake ??? Grüße Alex |
#2
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Ich werfe mal diese Boot ins Rennen. Mit Luftboden klein zu verstauen auch mit geringere Motorisierung noch gleitfähig.
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Munter bleiben --------------------- Gruß Jens |
#3
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Alex,
ich empfehle Dir ganz klar ein günstiges Schlauchboot von ebay, wenn es denn nur 320-330 cm sein dürfen. Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Ansonsten rate ich Dir als Änfanger zu diesem: Um Links zu sehen, bitte registrieren - wenn es wieder in Autionen angeboten wird. Bei den letzten drei Auktionen gingen die Boote für knapp unter 400€ weg. Warum? Das habe ich erst in einem anderen Beitrag begründet. Es mach keinen Unterschied ob das PVC 0,7 oder 0,9 mm dick ist. Ein spitzer Gegenstand dringt in beide Stärken spielend leicht ein und zerschneidet es auch. Ich habe Boote mit 1100 dtex und 1560dtex zerschneiden müssen. Du wirst das Kesser/ ArtSport genauso lange nutzen können wie das North oder Prowake. IdR. rechnet man mit 10 Jahren Lebensdauer bis sich die Klebestellen auflösen. Die wenigsten Neulinge nutzen ihr Boot 10 Jahre bis zum ersten Bootswechsel. Unser Prowake muss repariert werden- Spiegel neu einkleben. Würd gerne Bilder einstellen- mein Konto ist aber voll. Die Lebensdauer hängt von so vielen Faktoren ab, die es sich nicht lohnt aufzuzählen. Möchtest Du ein sehr langlebiges Zerlegbares kaufen, musst Du viel Geld in die Hnad nehmen. Das widerspricht jedoch Deinen Anforderungen. Die Materialtärke spielt eher eine Rollen, wenn man mit dem Boot häufig Grundkontakt hat( Rafting, Paddeln im flachen Gewässer ). Beim fahren mit Motor beschädigtst Du eher den Motor/ Heckspiegel als den Schlauchkörper. Die beste Bootsgröße bei Zerlegbaren bis ca. 4,30 m ist in meinen Augen 3,80m. Hier ist das Verhältnis Schlauchdurchmesser und Platzangebot im Innenraum am besten. 3,30 m Schlauchboote bieten eigentlich nur 2 Personen Platz im Fahrbetrieb- zum Angeln ist es schon zu klein. Auch sind sie Schläuche recht klein, so das schnell mal Wasser rüber kommt. Für nen ruhigen Stausee ist das i.O., aber auf einem belebten Fluss oder der Ostsee ist das suboptimal. Die 3,80 m Versionen haben den Nachteil, dass sie schwerer sind. Die Aufbauzeit ist nahezu gleich. Zu den Motoren: Mit den No- Name Motoren kannst Du in puncto Ersatzteilversorgung nichts falsch machen. Es ist wie bei vielen Booten- die Motoren stammen aus derselben Produktion- sind nur anders gelabelt. ( Mikatsu, Oceancraft( awn Niemeyer ), North, orangemarine, hdiea skipper, Parsun .................... -> dieselben Motoren ) Diese Motoren werden weltweit millionenfach verkauft. Ich würde einen neuen 60 PS Parsun/ Hidea kaufen, anstatt eines neuen Yamaha 60 oder 5 Jahrte alten Yamaha, dessen Vorbesitzer ich nicht kenne. Ich mag Yamaha und Tohatsu Motoren sehr. Die Preisentwicklung gefällt mir ganz und gar nicht. Parsun ist vielleicht der bekannteste Name. Es gibt einige Händler. awn ist auch nicht unbekannt. Die Mikatsu waren etwas anders aufgebaut. Das Angeldomäne Boot finde ich zu teuer. Das Gladiator 330 ist dasselbe Boot und preiswerter. Fazit: 380 cm ArtSport mit nem leichten 18/ 25 Evinrude Zweitakter Fastwin/ Sportster für max. 400€, wenn Zündspulen/ Impeller neu oder einen günstigen gebr. Viertakter. Ich hab noch einen neuwertigen 5 PS Mercury 2-takter und einen neuwertigen 5 PS Parsun Viertakter - beide wie gerade ausgebpackt. .
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Danke ! Geändert von Coolpix (29.12.2021 um 17:42 Uhr) |
#4
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Zitat:
sehr nettes Boot, allerdings kein Alu.. Genau das ist auch das Problem, da a Hund on Bord. Grüße Alex |
#5
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So ein Luftboden ist kein Problem. Da legst Du einfach zur Sicherheit ne Decke oder Gymnastikmatte rein.
Es gibt auch Boote mit Hochdruckboden. Diese Böden können schon was ab. Laut dem ein oder anderen Hundebesitzer, sind diese Böden besser geeignet für Hunde. Ein Einschlag mit nem Aluboden in eine Welle ist nicht ohne. Die Fahreigenschaften mit einem Aluboden sind besser als bei Schlauchbooten mit einlegbaren Hochdruckböden. Das beste leichte Schlauchboot mit guten Fahreigenschaften ist das Honwave T38 ie3 oder Suzumar 350 VIB. Sie haben auch HD Luftböden. Diese sind jedoch mit den Schläuchen verklebt und v- förmig. Dafür bekommt man allerdings 4 ArtSport, Nemaxx, Kesser ..... . .
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Danke ! |
#6
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Zitat:
ich habe noch mal die Daten angeschaut.. da stimmt es etwas nicht. North: gesamtbreite 155cm - 2x je 40 cm Schlauch = 75 cm. angegeben 68 cm Innenbreite. wo sind 7 cm?? Prowacke: gesamtbreite 145 cm - 2x41 cm Schlauch = 63 cm. angegeben 65.. Differenz ist nur 2 cm.. |
#7
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Nicht den Fehler machen und allzu klein kaufen.
Ich habe den 2,5 Suzuki als Notmotor am Boot. Im Vollgasbereich ist er schon laut obwohl ich dann am Steuerstand stehe und mit dem Hauptmotor als Ruder lenke. Ist schon eine Entfernung. Der 2,5 ps bringt mit einem 53er Zar ca.7-8 km/h. Ist bei mir aber auch nur ein Paddelersatz und damit ich schnell aus der Fahrrinne komme. Mit der Strömung auf den Niederrhein (ca.6 km/h) bleibt nicht viel über. Mit der Srömung geht es.
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#8
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Genau so ist es Reiner.
Bei mir werkelt auch ein kleiner 2.3er Honda am Zar als Notmoppel. Dafür geht der gut, aber wenn ich mir denke, ich müsste da 2-x Stunden unterwegs sein, kann ich mir das sehr nervig vorstellen. Mit dem von mir oben vorgeschlagenen 10 PS-Motor brauchst die Leistung ja auch nur zum angleiten ... sobald das Boot im gleiten ist, kann man entspannt mit Halbgas dahinsausen. Leiser und auch verbrauchsärmer, wobei bei so einer Motorengröße der Verbrauch nur eine untergeordnete Rolle spielt.
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
#9
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Zitat:
Mit 10 oder 15 ist es dann wesentlicher entspannter und man kann den Wassersport geniessen
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#10
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Servus Coolpix,
vielen Dank für Deine und ausführliche Empfehlung. Wir waren davor auf 330 cm konzentriert, da es leichter (bis 60 kg) ist. bezüglich Qualität habe ich mich fast immer an Namen (Hersteller), Wandstärke des Bootes, Feedbacks in Internet orientiert. Wenn das Boot ohne Probleme 3-4 Jahre durchhält- wäre ich glücklich. 0.7 vs. 0.9 mm. das ist ja kein Dilemma, sondern eher Glaubensfrage. An der Donau gibt es nur Kiesufer. Die Steine sind in der Regel gut abgeschliffen, daher weniger gefährlich, als Sand..Vielleicht irre ich mich. Vielleicht macht es wirklich keinen Sinn " dünn" mit "schlecht" gleichzusetzen. Das Boot mit 380 von Airsport ist im Prinzip 10 kg schwerer..Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass meine bessere Hälfte leichter als 330cm Boot ist, und nichts schweres heben darf/kann, muss ich dies incl. Motor alleine slippen.. Slippräder git es im Internet genug und sind relativ leicht anzubringen.. ob ich alleine mit dem Hund ca. 100kg so zu slippen schaffe? Denke ich schon.. Alternativ vielleicht zerlegbarer Slippwagen.. Ob das besser und bequemer ist? Das weiss ich nicht.. Das 380-ger Airport wird aktuell ( bis 09.01.2022) sehr günstig ( um 35%) verkauft. Das ist schon eine Ansage bzgl. Preises! Angeblich ist die CE Konformitätserklärung schon sogar auch anbei. (meine Dame schreit seit gestern laut "kauf das dieses Ding! Es ist günstig!" .. ja gut, wir haben schon viellecht das günstige Kajak ( intex explorer k2 , damals ca. 100€) gekauft, für uns, als Anfänger eindeutig top, immer noch zufrieden, aber nun ist auch ein besseres mit Drop Stitsh eingeplant.) Mit Motoren kenne ich mich gar nicht aus. 2.5 Ps sind günstiger und leichter, 5-6 Ps schwerer, grösser (Transport!) und teuerer. Einen Gebrauchten zu kaufen wäre natürlich eine sehr gute und günstigere Alternative. Aber wie soll ich ihn beurteilen..?? Propeller dran- alles gut? keine Ahnung! ich kenne (auch in der Umgebung) niemanden, der damit auskennt. trotzdem muss ich irgendwie durch.. Ich WILL das Ding haben und fahren können. Basta! Grüße aus Niederbayern. Alex |
#11
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Hallo,
bei gleicher Bootslänge würde ich immer das breitere Boot nehmen denn da machen wenige 10-15cm schon ein ganz anderes Boots,-Raumgefühl. Vielleicht erstmal auf eine Messe gehen und sich Boote anschauen. Bei uns hier in Berlin war dieses Jahr wieder die Boot & Fun. Ich möchte dieses Jahr wieder auf die Oder und da suche ich auch einen kleinen Hilfsmotor ,der soll aber nur die Möglichkeit bieten in der Strömung gezielt zu manövrieren also das Ufer sicher anzusteuern und da sticht der Yamaha Malta mir ins Auge.
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Viele Grüße aus Berlin Sven ------------------------------------------------------------- Ein Lächeln... - kostet nichts und bringt viel ein; - bereichert den Empfänger ohne den Gebenden ärmer zu machen; - kann man weder kaufen, noch verlangen, noch leihen oder stehlen; -es bekommt erst dann seinen Wert, wenn es verschenkt wird. Keiner ist so reich, daß er darauf verzichten könnte und keiner so arm, daß er es sich nicht leisten könnte. |
#12
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Wo gibt es das?
380-ger Airport wird aktuell ( bis 09.01.2022) sehr günstig ( um 35%) verkauft. Wenn Du nur wenig motorisieren kannst, würde ich 5 PS empfehlen. Wir hatten einen Honda Bf 2.3 an einem Kanadier mit Heckspiegel( Coleman ram x ). Der war total überfordert. Er wurde umgehend gegen einen 4/5PS Mariner ausgetauscht. Da lagen Welten zwischen. 5 PS an einem Schlauchboot mit 3,20 m aufwärts ist nur etwas zum rumtuckern. Ist die Strömung zu stark, stehst Du damit auf der Stelle. 330 cm ist schon lütt: Um Links zu sehen, bitte registrieren Hier sieht man wie dicht man am Wasser bei kleinen Schlauchbooten ist: Um Links zu sehen, bitte registrieren Das trifft häufiger günstige China Boote - egal welches Label sie tragen- bsp. unser Prowake 330. .
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Danke ! |
#13
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Ich würde den Lenzstopfen auch bei einem neuen Boot entfernen, das Holz/ die Bohrung mit Epoxy tränken, den Lenzstopfen mit Sika neu einsetzen/ abdichten und diese Stellen immer schön im Auge behalten. Es ist schon ärgerlich, wenn sich der Lack und somit die Verklebung löst. Kleine Ursache durch schlammpige Arbeit mit großen Folgen.
Mal schauen wie ich unser Prowake 330 wieder instandsetze. Entweder den Spiegel ganz günstig mit Sika einsetzen und den Boden mit dem Spiegel per 2 K PVC- Kleber verkleben -> so wie in diesem Video: Um Links zu sehen, bitte registrieren oder den Spiegel vom Fachmann einkleben lassen. Ausschlaggebend sind die Kosten die dafür anfallen. Ein neues 320/ 330 ziger gibt es ja bereits ab 400€. .
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Danke ! |
#14
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Zitat:
wow. nicht schlecht.. soviel zu QUALität.. geplant war genau das- rumtuckern.. hier auch: Um Links zu sehen, bitte registrieren vor ein Paar Wochen war der Preis höher.. definitiv mit Ü650€ übrigens: bezüglich 0.7 vs. 0.9 mm.. wir haben doch a Hund on Bord..ja gut, die Krallen sind eher stumpf. aber trotzdem.. ja, befürchte, ich muss wieder mich umorientieren und in die Richtung 5 PS schauen.. |
#15
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Hallo Hund im Schlauchboot ist kein Problem
Schau dir mal die Videos von Kanukassel an der hat zeitweise zwei Hunde dabei Ich würde beim AB nicht unter 5PS gehen! Wirst sonst schnell einen größeren wollen. Ich habe an meinem einen 6 PS Mercury und bin sehr zufrieden Gruß Jürgen |
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