Yamaha oder Suzuki

Zitat von The_Brave

Ich lerne gerne dazu und bin für Informationen und konstruktive Kritik immer aufgeschlossen, aber in der kurzen Zeit meiner Anwesenheit hier im Forum, fühle ich mich irgendwie häufiger als im realen Leben missverstanden; echt merkwürdig hier. Ich verliere mehr und mehr die Lust mich hier noch irgendwie zu beteiligen.

Habe ich geschrieben BRP ist insolvent? Nein, das habe ich nicht! Ich habe geschrieben Evinrude gibt es nicht mehr. Was ist daran falsch, denn Du sagst ja, ich bin falsch informiert?

Das ist meine Quelle:
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Nur ist das alles off Topic und hilft dem Fragesteller nicht weiter bei seiner Frage, also halte ich jetzt die Finger still und schreibe nichts mehr, was die Gemüter bewegen könnte. Habt schöne und besinnliche Feiertage und bleibt vor allem gesund.

Vielleicht solltest Deinen eigenen Post nochmal genau lesen
Was an dem Satz ist punkto Insolvenz falsch zu verstehen ?

Zitat von The_Brave

Nun, das Thema Evinrude hat sich wohl erledigt. Die Kanadier haben im Sommer Insolvenz angemeldet und die Produktion eingestellt.
.................

auch in dem von Dir verlinkten Artikel steht nix von "Insolvenz angemeldet". Nur Produktion eingestellt, das sind schon 2 verschieden Paar Schuhe.
Evinrude ist/war ja nur eine Marke unter vielen unterm BRP-Hut.

[The_Brave]

Du hast Recht!

[fhein]

@Mathias

Was ist eine Motorkonservierung?
Und was meinst Du mit der Aussage "Wenn die Motoren neu sind ist alles gut"?

LG Hein

[V8gaser]

Nö, darüber das man es auch sollte, ja muss, wenn dem nicht so ist, weil...besser ist doch. Handelt man nicht so, ist es..falsch.
Wenn ein Hersteller so wenig von seinem Produkt überzeugt ist - bzw weniger als Andere, dann ist es ja OK wenn er das vorgibt und jemand auch so vorgeht.
Aber auch sowas könnte man in die Kaufentscheidung einfließen lassen, oder nicht?
Weniger Wartungsaufwand veringert auch die Betriebskosten was mittelfristig einen höheren Anschaffungspreis durchaus attraktiver machen kann.
Man darf nicht davon ausgehen, das jeder sowas selber kann/macht, und uU dafür hübsch Geld bezahlen muss -das man gut wo anders ausgeben kann.
Yamaha gibt in seinen BAs zB einen expliziten Wechsel (incl des Aussengehäuses) für alle drei Jahre oder 300 Sdt vor. Jahrlich nur eine Prüfung der Förderleitung, die durch den (entsprechenden) Kontrollstrahl bestätigt wird.
Das viele ihre Schätzchen kaputtwarten, ist schon klar :-)

[rg3226]

Zitat von V8gaser

Nö, darüber das man es auch sollte, ja muss, wenn dem nicht so ist, weil...besser ist doch. Handelt man nicht so, ist es..falsch.
Wenn ein Hersteller so wenig von seinem Produkt überzeugt ist - bzw weniger als Andere, dann ist es ja OK wenn er das vorgibt und jemand auch so vorgeht.
Aber auch sowas könnte man in die Kaufentscheidung einfließen lassen, oder nicht?
Weniger Wartungsaufwand veringert auch die Betriebskosten was mittelfristig einen höheren Anschaffungspreis durchaus attraktiver machen kann.
Man darf nicht davon ausgehen, das jeder sowas selber kann/macht, und uU dafür hübsch Geld bezahlen muss -das man gut wo anders ausgeben kann.
Yamaha gibt in seinen BAs zB einen expliziten Wechsel (incl des Aussengehäuses) für alle drei Jahre oder 300 Sdt vor. Jahrlich nur eine Prüfung der Förderleitung, die durch den (entsprechenden) Kontrollstrahl bestätigt wird.
Das viele ihre Schätzchen kaputtwarten, ist schon klar :-)

Ich nehme an das es von meinem Beitrag ist.
Hatte mal geschrieben das es bei unseren Johnson 140 vorgeschrieben ist den Impeller zu erneuern.
Ist halt ein AB von 2006 und da ist es laut Wartungsplan vorgeschrieben.

Der neuere df 140A hat einen Intervall von 3 Jahren.
Er sollte nur jährlich kontrolliert werden.

Die Wartung macht natürlich nicht jeder aber ist leichter wie beim PKW Motor.
Außer natürlich das UW Teil abschrauben.

In der Garantie muß man es natürlich machen lassen.

[Ethan]

Ich brauche gerade keine neuen 100er aber mir war gerade mal danach zu überlegen, was wäre wenn. Fazit: ich würde beide mit gutem Gewissen kaufen, bei mir würde es wegen der Händlernähe der Yamaha werden, wäre der Suzukihändler näher, wäre es der Suzuki. Beide sind top Motoren. Natürlich bei Optik und Geräusch persönlicher Geschmack und bei Konservierung und Zuverlässigkeit eigne Erfahrung.

[Knox]

Zitat von Ethan

Ich brauche gerade keine neuen 100er aber mir war gerade mal danach zu überlegen, was wäre wenn. Fazit: ich würde beide mit gutem Gewissen kaufen, bei mir würde es wegen der Händlernähe der Yamaha werden, wäre der Suzukihändler näher, wäre es der Suzuki. Beide sind top Motoren. Natürlich bei Optik und Geräusch persönlicher Geschmack und bei Konservierung und Zuverlässigkeit eigne Erfahrung.

Nach der Tabelle ist der Suszuki aber deutlich leichter als der Yamaha. Wiegt unter 200 Gramm!

[KOI7161]

Zitat von Knox

Nach der Tabelle ist der Suszuki aber deutlich leichter als der Yamaha. Wiegt unter 200 Gramm!

[fhein]

Falscher Suzuki, es geht um den DF100B
Gruß Hein