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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#31
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Hallo Leute
mein Yamaha ist jetzt 10 Jahre alt und hat mich noch nie im stich gelassen ![]()
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Gruß vom Opa Hansi ![]() ![]() ![]() ![]() Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#32
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Pauschal kann man sagen: .Neue Besen kehren gut. Doch was die Art der Bauweise ,Art der Materialen, Fertigungstoleranzen und Wartungsfreundlichkeit anbelangt, scheiden sich die Geister nach etwa 10 Jahren, manchmal etwas früher. Auch wenn Tohatsu seinen Beweis des ewigen Lebens noch schuldig ist so ist es Fakt daß in den meisten Mittel und Südamerikanischen Ländern, ja fast ganz Asien nur Yamaha gefahren wird. Ist halt mal so dass diese Firma das Monopol für Außenborder inne hält
![]() ![]() ![]() Man kann es sich ja leicht machen: man kauft einen ix-beliebigen Motor vom Baumarkt, wartet 1,2,3,Jahre bis er anfängt nach dem 3.4.5. mal anzuspringen oder daß er gar wieder ausgeht, dann verkauft man ihn schnell ,soll sich der nächtste damit ärgern ![]() ![]() ![]()
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas ![]() Gruß Harry ![]() Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#33
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Zitat:
@ Oliver: Sorry, erst jetzt gelesen. Den Namen hab ich inzwischen vergessen, aber um da ruhig mal in der Nautic-Abteilung an und berichte. |
#34
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So, habe heute meinen 9.8 er im Bauhaus geholt. Selbst der Händler meines Vertrauens sagte nur:" Sofort kaufen" als ich ihm den Preis nannte.
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Gruß Oliver |
#35
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Zitat:
Ich werde meinen morgen das erste Mal zu Wasser lassen. Also Vorsicht am Datteln-Hamm-Kanal ;-) |
#36
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Zitat:
hab Deine Frage jetzt erst gesehen. Ich musste nicht viel diskutieren. Der Verkäufer wollte nur das Vergleichsangebot sehen, danach wurde der Preis angepasst.
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Gruß Oliver |
#37
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Werde mich hier mal einklinken.
Bin Führerschein-fast-Neuling (Samstag) und aktuell Besitzer eines Zodiac 340S. Suche nun seit ein paar Wochen ein gutes Angebot für einen gebrauchten 10 PS Viertakt-Motor, da der vom Gewicht noch relativ gut zu handeln ist. Im Visier habe ich immer wieder und aktuell Mercury und Yamaha, Bj. 2011 - 2013, Betriebsstunden ca. 20h. Kürzlich hörte ich von einem Mechaniker, dass Motoren mit so wenig Betriebsstunden kaum gelaufen sind, und sich dies (bei wenig Wartung, nicht Spülung nach Salzwasser, weil vielleicht nur als Beibootmotor genutzt) sehr negativ auf die Langlebikgeit des Motors auswirke. Im Internet steht beispielsweise derzeit ein Yamaha 9,9, Bj. 2013 für 2000 Euro, 20 BS. Ist der Preis zu hoch? Soll ich dann doch gleich einen neuen Tohatsu kaufen, oder den Mercury 9,9, Bj. 2011, mit wenigen Betriebsstunden? Vielleicht kann mir ja der ein oder andere hier eine Entscheidunghilfe geben. Besten Dank im Voraus! |
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