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Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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#31
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Hallo Geri,
ich denke, dass es so funktioniert, wie Martin das beschrieben hat. Soweit ich das auf den Fotos erkennen kann, sollte das Austauschen nicht das große Problem sein. Ich würde allerdings überlegen, ob man nicht direkt Verstärkungen (ähnlich einem Knotenblech) für den Spiegel mit einlaminiert. Leider liegt Österreich von uns aus nicht um die Ecke. Viel Erfolg.
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Viele Grüße Stefan Natürliche Dummheit schlägt künstliche Intelligenz, jederzeit. |
#32
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Hi Martin!
Also ich würde da sicher nicht den kompletten Spiegel rausschneiden. Alles was ich machen würde ist, dass ich hinten die Spiegelhaut runternehme , dann das restliche Holz des Spiegel entferne und alles wieder nach aussen hin neu aufbaue. Ist das geschehen so kann man dann die vordere Seite innen mit Verstärkungen in Angriff nehmen. Ein TAg Arbeit ist gut geschätzt von dir. Ich würde 2 Tage sicher dazu benötigen (oder auch mehr) bis es wieder passt. LG Rotti
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#33
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Naja, flicken ist bald mehr Arbeit als eine neue Holzplatte reingeben. Und haelt bei weitem nicht so gut. Das Problem hatten alle, die ihre IB Spiegel zumachten um nen AB anzuhaengen. Da spielten sich Dramen ab :)
Ist der Originalspiegel mal unten und die neue Platte dran, ist der Rest viel einfacher zu machen, weil schoen zugaenglich. Allerdings frag ich mich gerade, ob man sowas nicht prüfen lassen muesste? Gilt die Zulassung weiterhin, auch wenn ein nicht unwesentliches Teil veraendert wurde? Ich muesste wegen Umbau auf Konsole nochmal zum Techniker. cu martin |
#34
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Hi Martin!
Ich glaub wir haben uns da ein wenig nebeneinander vorbei geredet. Ich meinte mit dem neu aufbauen dass ich schon den kompletten Holzkern des Spiegels austauschen würde. Nur - wenn ich nicht falsch verstehe . würdest du den kompletten Spiegel mit GFK rausschneiden so dass gar nichts mehr altes Material da iast. Oder versteh ich dich da falsch?? Wegen der Genehmigung würd ich mir keine Sorgen machen. Das wird sicher genauso gut wenn nicht besser als vorher im Original. LG Mathias
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#35
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Hallo Leute,
hier wird ein bischen zuviel an der eigentlichen Sache vorbeigeredet. Der Fall ist sehr ernst! Schaut was ich bereits unter Beitrag 7 geschrieben hatte: Zitat:
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#36
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Na eigentlich gehts die ganze Zeit um die komplette Erneuerung des Spiegels
Und soo schnell geht da kein Wasser in die anderen teile des Rumpfes. Noch dazu wo das Boot ja offenbar kein Wasserlieger ist. Spiegel ersetzen ist durchaus machbar, das kriegen die schon hin. cu martin |
#37
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Hallo
In der Zwischenzeit ist das Boot beim Reini. Ist ja fast ein Nachbar. Er schaut sich am Freitag die Schäden genau an. Öffnen des Spiegels, Kontrolle des restlichen Rumpfes etc. Wir sehen dann weiter und werden euch auf dem laufenden halten. Vielen Dank einstweilen für die vielen konstruktiven Vorschläge mfg geri Mein Mitgefühl gilt auch dem Schaluchbootfreund mit dem Arimar. |
#38
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Hallo Leute,
also Geri hat mir gestern das Boot gebracht.
Heute hab ich den Spiegel mal geöffnet und es hat sich leider bestätigt was wir ja schon vermutet hatten. Das ganze Holz das im Spiegel einlaminiert war, ist komplett verfault. Hier ein paar Bilder der Arbeit. Das Holz in den Stringern ist nach einer Bohrung noch ca. 5 cm tief verfault. der Fertig ausgelöste Spiegel, jetz muss nur noch in den Ecken mit einem Fräser nachgearbeitet werden. hier sieht man die kleinere Platte die richtung Wanne liegt. Und wie soll es anders sein, die ist auch hinüber. Die nächsten beiden Bilder zeigen ebenfalls die kleinere Platte. Hier die dünne Laminatschicht zwischen den beiden Holzplatten. hier nochmal ein Stringer das...... und das blieb vom Spiegel übrig. der alte Spiegel für Kurzschaftausführung der neue Spiegel für Langschaftausführung Fazit: Wer ein solches Boot verkauft, gehört meiner Meinung nach an den E.... aufgehängt. Ich halte euch mit der rep. auf dem laufenden. lg reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#39
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Da bin ich aber gespannt !!!
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#40
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Hallo Reini
dass schaut aber gar nicht gut aus mit dem Holz der Spiegel ist ja koplett fertig. Zitat:
Zitat:
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#41
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Lieber Reini,
ehrliche Bewunderung für Dein Können!!! Wenn das kaputte Holz in den Stringern nur 5 cm tief reicht, dann könnte man das Ganze retten, und Geri bekommt hier eine echte Komplettüberholung des Hecks und dazu noch den richtigen Spiegel passend zum LS-Motor. Schaffst Du das bis zu seinem Urlaubsbeginn Anfang Juli? |
#42
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Hallo Dieter,
ich denke schon das dies klappen wird.
Übrigens zur verbindung des Spiegels mit den Stringern hab ich mir folgendes Einfallen lassen. Es werden Löcher der Quer nach in die Stringer gebohrt und Rohre mit Gewinde eingesetzt. Weiters wird in das Holz des Stringers eine Gewindestange eingesetzt und mit dem rohr verschraubt. Die Spiegelplatte wird mit Bohrungen versehen die auf die Gewindestangen aufgesetzt und verschraubt werden. Alles wird dann vergossen damit kein Wasser mehr eindringen kann. Ich denke das damit der Rumpf und der Spiegel so eine gute Einheit bilden und es keine Probleme mehr gibt. lg Reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#43
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Hallo Reini,
das sieht nach skandinavischer Verbindungsweise aus, müßte recht robust sein. Gute Idee! Kenne ich von Möbeln her und hält bombig auch unter Belastung. Setz die möglichst mit langen Stahl-Schrauben ein soweit es geht, das sichert dann noch besser. Die Kräfte vom Spiegel müssen über die Stringer gut in den Bootsrumpf übertragen werden. Die Punkte sind ja vorgegeben. Du zeigst ja Computer-Zeichnungen, sehr fortschrittlich! |
#44
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Reini,
mal wieder Hut ab vor deinem Können... und vor allem was du dich traust. Gruß Alex |
#45
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Zitat:
ich denke auch, das die Stringer für die Stabilität und die Kraftübertragung gebaut wurden, aber in ersterlinie das darin befindliche Holz. Deshalb muss die Verbindung gut gemacht sein. Vermutlich werdet ihr nicht darum kommen, den Inhalt (morsches Holz) so weit wie möglich auszuräumen und nach Einsetzen des Spiegels mit einem entsprechendem Material gut auszugießen. Auf die Stabilität der Außenhaut der Stringer würde ich nicht setzen, so wie das Boot aussieht :-/ Welches Material werdet ihr zum Ausgießen verwenden? |
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