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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1
23.09.2015, 10:22
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Selva S 500 C, Bjh.1996
Hallo!
Ich bin relativ neu hier im Forum und ersuche um Unterstützung aus Euren Erfahrungen. Ich bin letztes Jahr in dieses tolle Hobby eingestiegen und habe mir ein Honwave T40AE gekauft. Nach dem Ersten Urlaub in Kroatien mit 5Personen habe ich sehr schnell gecheckt, dass ein größeres Boot da geeigneter wäre. Ok, nach dem Urlaub ein sehr gut erhaltenes und schönes Selva S 500 C mit 60PS Selva Motor gekauft. Leider hat sich beim ablösen der Buchstaben vom Kennzeichen eine sehr dünne, gummiartige Schicht von der blauen Verstärkung am Bug abgelöst. Ich würde das gerne reparieren und habe bei der österreichischen Vertretung von Selva "Adria Speed Boot" nachgefragt. Dort die ernüchternde Auskunft - Baujahr 1996 Reparatur lohnt sich nicht, man muss auch damit rechnen, dass die Schläuche platzen, besser neues Boot kaufen - Schock  Die anderen Schläuche sehen aus wie neu und sind auch weich, nicht klebrig, ausgefranst, die original Klebestellen sehen aus wie neu. lediglich die blauen Verstärkungen am Bug sind ausgebleicht bzw. die oberste Shicht löst sich etwas. Ich habe auch bei Firma Grabner nachgefragt, dort gibt es einen Gummilack. von dort kam die Auskunft, das die Ablösung eine PVC-Beschichtung ist und der Gummilack nicht hält. Bitte um Eure Tipp's bzw. Empfehlungen. Vielen Dank! Viele Grüße Thomas Fotos folgen sofort .... 
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#2
23.09.2015, 10:29
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Fotos Selva S 500 C
Fotos Selva S 500 C
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#3
23.09.2015, 10:31
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Selva S 500 C
Gesamtaufnahme
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#4
23.09.2015, 19:44
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Mach einen großen flicken drauf und gut ist es
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz 
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#5
23.09.2015, 16:57
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Also das mit den Schläuchen ist Quatsch.
Selva ist aus Hypalon, das hält (fast) ewig, und wenn die Klebestellen aufgehen, klebst einfach nach. Das Ablösen hatte ich auch, aber nur einen kleinen Teil, den habe ich einfach mit Hypalonkleber angeklebt. Es zahlt sich durchaus aus, die Streifen zu erneuern, jedoch kostet das einiges. Brauchen tust du es nicht, weil es nur Zierstreifen sind, die also mit der Dichtheit nix zu tun haben. Das beste ist trotzdem, dich mal mit Frank Um Links zu sehen, bitte registrieren in Verbindung zu setzen, das ist der Profi, und der hat ev andere Ideen, er ist sehr kreativ! Solltest du das Boot in die Tonne hauen wollen, sag mir Bescheid, ich hols dort wieder ab ;-) Ist ein super Boot, investieren zahlt sich durchaus aus. Den Motor (sollte es der 2-Takter sein) könntest eventuell gegen einen anderen tauschen, empfehlenswert ein 100 Psler ;-) (frag mal Xaver)........
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#6
23.09.2015, 18:21
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Veielen Dank für die Hinweise!
Ich behalte das Boot natürlich, der Motor ist sehr gepflegt und war 2013 beim Service seit dem wurde das Boot nicht mehr gefahren. Ist in der Garage mit Plane gestanden. Ich habe an meinem Honwave einen Yamaha 30DR, der Selva ist wie der Yamaha ein Dreizylinder und sieht eigentlich (bis auf die größeren Dimensionen) gleich aus. Ich denke sogar die Vergaser sind vom gleichen Hersteller. Gibt es für Hypalon so etwas ähnliches wie den Gummilack?
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#7
23.09.2015, 19:24
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Ok, viel gelesen und Frank mit e-Mail kontaktiert, streichen ist
nur optische Korrektur, wenn die Farbe hält und bringt u.U. Probleme bei Reparaturarbeiten. Ich warte ab was Frank meint. Viele Grüße Thomas
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#8
27.09.2015, 19:39
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hallo frank, ich finde nix -hast du einen link?
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#9
27.09.2015, 19:50
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Ich finde auch nichts ... Wenn eines da war, jetzt ist es weg.
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Gruß, Ranko
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#10
27.09.2015, 19:56
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Nein , die Selva 460 ist noch da . Wurde am 25.08.2015 eingestellt als "Festrumpffschlauchboot ".Tel.01704403391
Mfg. Frank
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#11
27.09.2015, 20:06
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Um Links zu sehen, bitte registrieren
hi frank, dankeschön - schönes boot, aber mit dem motor sehe ich den preis nicht!
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#12
27.09.2015, 20:08
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Hi,ich melde mich morgen, habe die Reparatur in Österreich machen lassen für einen Bruchteil von dem Preis der von Frank vorgeschlagen wurde. Es gibt auch hier Top Firmen.
Grüße Alex
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#13
27.09.2015, 20:12
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Zitat:
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Gruß, Ranko
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#14
28.09.2015, 08:15
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Hi, nein ich habe es hier machen lassen, Um Links zu sehen, bitte registrieren .
Die haben mir die ganze Krone geöffnet und neu verklebt, auch noch 3-4 andere Stellen die sich leicht gelöst hatten. Das Ganze ist jetzt knapp ein Jahr her und alles hält bombenfest. Gekostet hat es mich 200 € . Ich war in Graz, habe das Boot hin gestellt und am nächsten Tag abgeholt. Günstig und schnell. Grüße Alex
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#15
27.09.2015, 20:06
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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Hybrid-Darstellung
