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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Zitat:
Die normalen Trommeln müßten auch dicht sein. Innen ist der Simmerin und außen die Fettkappe. Aber meistens wird die Kontrolle vernachlässigt....solang sich die Räder drehen ist ja alles gut. Aber die Trommeln müßten in Abständen runter genommen werden und die Lager noch besser die Fettfüllung kontrolliert werden.
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#2
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Ich habe heute Abend die rechte Trommel abgenommen.
Das Fett an den Lagern war sehr dünnflüssig. Der Simmering hat nicht so richtig abgedichtet. Aus dem Lager habe ich ein komisches Fett/Feststoff Gemisch abgeschabt. Die Trommeln haben eine Nr......mal schauen ob ich da etwas heraus finde.
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#3
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Rainer schau mal ob du den Achsherstellernamen am Tecnitrail Trailer findest. Hier gibt es vielleicht eine Lösung für dein Problem:
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#4
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Die endlose Geschichte von unserem Zar geht weiter
Ich habe vor einigen tagen eine neue Achse (Knott mit wasserdichter Narbe) bestellt und das dauert ca. 4 Wochen bis sie eintrifft. Ist auf Grund der Befestigung ein Sondermass. Die Auflaufeinrichtung,Umrißleuchten und neue Felgen ( 5 Loch) sind direkt mit bestellt worden. In der Zeit habe ich mich mit dem Rahmen befasst. Die vordere Deichsel ( bis zum Drehpunkt...ist ein Kipptrailer) habe ich zum Wilfried aus dem blauen Forum gebracht. Er schweißt mir die Löcher zu. Die neue Auflaufeinheit hat 2 Schrauben anstatt 3. Da ich den Trailer passend zum Zar schwarz haben wollte mache ich es jetzt. Ich muß ja auf die neuen Teile noch 4 Wochen warten. Die Farbe auf den Rahmen habe ich mit Pinsel und Rolle aufgetragen. Die Kotflügel und Kleinteile habe ich gespritzt und in unserem Pavillon zum Trocknen auf gehangen.
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#5
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Die Tiroler würden sagen:
Du bisch a wilda Hund
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#6
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Unser Trailer ist fast fertig und jetzt Schwarz.
Es ist eine Knott Achse 1500kg mit wasserdichter Narbe, neue Knott Auflaufeinheit und komplett neue Beleuchtung verbaut. Weiterhin neue 5 Loch Felgen. Die Reifen sind von Ende 2016. Die maroden Stützrollen und schlechten Kielrollen wurden vorher schon ausgewechselt. Die Halter der Rollen sind teilweise aus Edelstahl. Vorarbeiten am Beleuchtungsträger Umriss Leuchten neu Anti Schlinger Kupplung übernommen Gurtband passend in Rot mit Edelstahl Haken Quer eingenäht Gurte mit Karabiner Haken Leuchtleiste mit neuen Rückleuchten und LED Umriss Leuchten. Die Steckverbindung ist in 13 Polig gewählt da sie durch drehen fixiert wird. Es müssen noch Kleinigkeiten gemacht werden und dann wird der Trailer dem TÜV vorgeführt.
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#7
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Zitat:
Du bist der Beste! Liebe Grüße Dirk |
#8
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Hallo Reiner
perfekt alles farblich aufeinander abgestimmt ehrlichen Respekt vor deiner Arbeit
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- |
#9
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Hallo Reiner,
perfekte Schwarzarbeit!!!
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#10
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Stimmt Markus
Und genial gemacht wie immer
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#11
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Alles in Schwarz.....es wir ein James Bond Boot
Keine Firma könnte so schön und perfekt arbeiten, wie du! Deine Arbeiten sind immer eine Augenweide für mich!!
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#12
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Gefällt mir extrem gut und sehr sauber gemacht wie immer....
Das einzige was noch wäre, ist der vordere Teil des Anhängergestänges vor der Schlingerkupplung... kann man die nicht auch noch irgendwie schwarz machen? die glänzt so hervor... Lackieren geht wohl schwer, weil es beweglich bleiben muss.. vielleicht Plastitip?
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LG Roman |
#13
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Jetzt ist mir noch was eingefallen......da gibt es einen Lack....der ist durchsichtig und tönend....geht auch mit Folie aber mit Lack ist es in dem Fall besser......abgedunkelte Blinkergläser Begrenzungslicht abgedunkelt und Rückfahrleuten abgedunkelt....dann passt das zu dem Schwarz noch besser......
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#14
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Zitat:
Hallo Andreas Das bleibt alles so....jetzt wollen wir die Kirche mal im Dorf lassen. Aber es sieht super gut aus....vor allen wenn ich die Persenning ab mache. Die schwarze Persenning habe ich letztens mit Armor all Tiefenpfleger seidenmatt behandelt.
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#15
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Zitat:
Das ist die neue Auflaufeinheit die an dem 100x100 Deichsehrohr. Die bleibt vorerst verzinkt da ich mich beim rangieren mit dem Camper Trolley da drauf stellen muß. Ich habe sonst zu wenig Gewicht.
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