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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
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Hallo Christian
auch ich bin schon sehr gespannt,was es oder wie es wird auf alle Fälle wünsche ich Dir gutes gelingen und vergiss nicht auf die Fotos
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#2
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Auch von mir viel Erfolg.. bin schon gespannt ob da nicht eine riesige Kabine drauf kommt ;)
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LG Roman |
#3
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Roman,
das mit der Kabine hatte er schon mal aber das gibt sicher ein ganz tolles Ding , was Christian da auf die Füße...äh auf´s Wasser stellt .
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101 |
#4
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stimmt.. kann mich schon wieder erinnern.. aber war das nicht zu schwer mit dem ganzen Stahl?
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LG Roman |
#5
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Eigentlich wollte ich schon lange mit dem Umbau des Bootes beginnen, da ich nach 7 Jahren jetzt einen neuen Boden brauche. Durch den Hauskauf und die notwendigen Bauarbeiten ist das Bootfahren in den letzten Jahren zu kurz gekommen.
Jetzt habe ich mich aufgerafft und begonnen alles wieder auseinander zu nehmen. Das Boot ist runter vom Bootstrailer un der Motor ist auch schon demontiert. Einen Plan habe ich schon, die Verwirklichung wird sich aber bis in das nächste Jahr hinziehen. Mir hat es nicht gefallen das der Sog das Boot ab einer bestimmten Geschwindigkeit nach unten durchbiegt. Einige andere Sachen waren auch ungünstig gestaltet. Ich werde wie bei den anderen Umbauten alles wieder mit Fotos dokumentieren.
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Grüße vom Muldepiraten Christian Um Links zu sehen, bitte registrieren BH-S 800 mit Johnson 70 PS mit Powertrim , BH-S 800 mit Volvo Penta ML 450, BH-S 380 mit Evinrude 25 PS |
#6
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Zitat:
Da bin ich echt gespannt auf deinen Bericht. Was da wohl raus kommt Bestimmt irgendwas mit einer Mulde um Steine vom Elbsansteingebirge nach Hause zu bringen Viel Spass beim Umbau und Respekt vor deinen anderen Arbeiten.
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#7
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Das wir jetzt ein CFK-Boden Carbonboden laminiert nach Vorgaben der Formel1 Chassistechnik mit Kevlar verstärkt.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#8
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Da ich das auf Arbeit habe wird es wohl so werden.
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#9
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Das Boot ist jetzt komplett auseinander genommen. Jetzt zeigt sich das die Qualität der Verklebungen doch problematisch ist. Die Verklebungen sind nicht mit 2k Kleber ausgeführt worden. So sind die Scheuerleiste und die ganzen Klampen und Ösen alle abgegangen
Obwohl ich bei den Aufbauten alles mit Glasfaser und Harz überzogen habe, hat sich das Sperrholz darunter mit Wasser vollgesogen und ist dann langsam vergammelt. Die Glasfaserhülle steht noch aber darunter ist das Sperrholz teilweise mit Pilz befallen. Das ist ein Totalschaden. Es Wird ein kompletter Neubau. Diesmal aber ohne die Aufbauten mit Sperrholz auf zu bauen. Da sich auch der Spiegel gelöst hat bin ich am überlegen den Spiegel gleich noch 50 cm Richtung Heck zu versetzen. Damit kann ich einen halben Meter Innenraum gewinnen. Eigentlich ist das Boot nach 7 Jahren ein Totalschaden.
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#10
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Womöglich siehst du etwas zu schwarz.
- Aufbauten erneuern ist keine grosse Sache. Ich bevorzuge hierfür wasserdicht verleimtes Sperrholz und lasiere es. Lasieren, nicht lackieren. So kann es weiter atmen und es bilden sich keine Fäulnis-Löcher. - Abgelöste Scheuerleiste usw. sind einfach neu zu verkleben. - Heckspiegel nach hinten versetzen tönt sinnvoll, gemäss Fotos. Aber wie verlängerst du den Boden und die Boden-Plane? - Solange die Schläuche dicht sind und diese Verklebungen noch halten, ist die Substanz gesund. Bitte berichte weiter! |
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