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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#61
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Hi!
Und so macht "Mann" aus 40 PS schliesslich dann 60 PS ist allerdings ein 4-Takter Um Links zu sehen, bitte registrieren LGryße Mike aus Salzburg |
#62
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Glückwunsch Mike,
da hast du den richtigen Motortyp für diese Aktion gehabt.... Wenn du allerdings bereits den 60er hast, wird es deutlich schwerer, da noch etwas mehr heraus zu holen. ![]()
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#63
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Ein genialer Trick ist mir noch gekommen:
Big Bore - Aufbohren und dickere Kolben verwenden..... ![]() Damit hat man nicht nur etwas mehr Hubraum sonder auch die Verdichtung steigt....wenn die Kolben genau so hoch sind , wie dei Originale.... ![]() Es ist nur kaum zu bezahlen....dann doch lieber einen größeren Motor.... ![]()
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#64
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Aufbohren + neue Übermaßkolben->das wird richtig teuer
![]() Die Verdichtung kannst viel billiger erhöhen ![]() Zylinderkopf z.B. 2mm ab planen. Bringt den gleichen Erfolg, bei minimalen Kosten ![]()
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Gruß Hubert ![]() ![]() ![]() ![]() |
#65
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tuning
Jeder Eingriff in den Motor zieht eine Vergaserabstimmung nach sich!
Gruß Holger |
#66
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Ja, und geht mit den modernen Einspritzern, elektronisch schneller und bequemer über Einspritz- Druck und Zeit.
Bei den alten Vergaser Modellen war das noch mehr Aufwand, bei jeder Veränderung des Gemisches, den Vergaser zu öffnen und Düsen oder Nadeln abzuändern.
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Gruß Hubert ![]() ![]() ![]() ![]() |
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