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#1
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Ich liebe dieses Forum.
Wenn mann Fragen hat hatte jemand anderes diese auch schon und über der SUFU liegen die Antworte immer bereit! Ich pumpe gleich meine Reifen auf max und es kann losgehen!
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Liebe Grüße , Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#2
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Meine trailerreifen auch gerade auf 4,5 bar mit stickstoff befüllt. Damit es samstag in aller frühe losgehen kann.
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gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland. Ik ben trots een LIMBURGER te zijn. |
#3
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Sehr richtig!!!!!
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Gruß Dieter |
#4
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Reifendruck ist absolut wichtig und sollte regelmäßig kontrolliert werden.
Stickstoff ist völliger Quatsch und nur eine Einnahmequelle für die Reifenhändler. Es gibt nur einen einzigen Vorteil von so einer Füllung. Die Reifenbrandgefahr ist minimiert, da kein Sauerstoff als Brandbeschleuniger vorhanden ist. Wie oft ist euch schon ein Reifen abgebrannt? Allerdings gibt es auch keine negativen Eigenschaften!
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MfG Schebi |
#5
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Zitat:
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Liebe Grüße , Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#6
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Schebi danke!
Es ist lediglich einer der Verschlussstopfen vom Heki herausgefallen gewesen. Sah das aber letzten Herbst nicht, und so war Stopfen bis dato herausen und hat Feuchtigkeit reingelassen.
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#7
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Hallo
ich war heute auch beim reifenhändler des Vertrauens zum Druck prüfen er wollte mir nur 3,5 bar reinpusten, auf meinen Hinweis hin, das der Trailer fast mit dem ZGG von 1500kg unterwegs ist und die Reifen ja 4,5 bar können meinte er nur das könnten die Ventile nicht gut vertragen also hab ich 17,50€ investiert, hab nun neue Stahlventile drin und kann mit dem max Reifendruck von 4,5 bar fahren
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- |
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