Nuova Jolly King 500 -Motor und Kauftipp

[FamilieKosan]

.......das der 115 E-Tec ein NJ 500 mit zwei Mann an Bord auf über 80 km pro Stunde bringt glaube ich aber nie und nimmer.

lg. Hansjörg

[WalterGraz]

Zitat von FamilieKosan

.......das der 115 E-Tec ein NJ 500 mit zwei Mann an Bord auf über 80 km pro Stunde bringt glaube ich aber nie und nimmer.

lg. Hansjörg

Das glaube ich auch kaum... aber ein Video in YouTube gibt's... Aufnahme Qualität ist schlecht, Video eher verwackelt... Vielleicht waren es mph und nicht knoten, wobei damit wäre ich auch zufrieden...

Jetzt eine frage an die Kenner..
Sind die H.O. Etecs alle programmiert um 10% mehr Leistung zu erbringen?

[Visus1.0]

der 90er HO ist sicher stärker als 90 PS der 115 eher nicht...nur half die cc machen den Drehmoment im unteren Bereich besser...

[andy06kw]

Zitat von Visus1.0

der 90er HO ist sicher stärker als 90 PS der 115 eher nicht...nur half die cc machen den Drehmoment im unteren Bereich besser...

Naja, der 115 HO hat ca. 130 PS wie ich meine, wie der 90 Ho 115 PS hat.
Und mein 200 HO ca 220 PS, dass ist alles.

Und 115 mit dem 500 NJ läuft keine 80 km, da schmeißt der Kahn sich auf die Seite!

[Visus1.0]

Hab mal gelesen das die Hersteller bei den PS Angaben der Motoren Plus Minus 10% nicht überschreiten dürfen....

Das würde sich dann beim 90er nicht ganz ausgehen...wenn der 115 PS haben soll. Wirklich weisst du es nur am Prüfstand und auch bei gleichen Motoren hast schon PS ...Unterschiede....

[Visus1.0]

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*The new Evinrude E-TEC 90 H.O. outboard is a de-tuned 115-hp E-TEC engine with four cylinders (not 3 as in the standard 90), with 105.4 cu. in. (1726 cc) of displacement (not 79 cu. in. as in the 90). At low rpms -- where more power is needed -- the new Evinrude E-TEC 90 H.O. has the torque that an E-TEC 115-hp produces. But at the top rpm levels where horsepower is measured -- in accordance with SAE standards -- the engine's EMM software makes sure it can produce no more than 90-hp. Thus, the Evinrude E-TEC 90 H.O. meets ABYC/NMMA standards for this class of boat.


Da wird erklärt das der HO eben mit der Software auf 90 PS begrenzt und nur in den unteren Drehzahlbereich mehr Power gibt


Ideal für schwere Boote oder Wasser und Weakeboardboote die viel Schub in niedrigen Drehzahlbereich brauchen und halten müssen...deshalb auch die mehr CC auch der Ampereoutput ist hoch und läd Batterien schnell auf...

[WalterGraz]

Hm...

Laut evinrude Werbung, sagen die das der 90er HO auf Grund der 10% Toleranz in Abweichung der Leistungsangaben eigentlich 99ps produziert...
Die sagen auch dass der 135er HO (gibt's bei uns nicht) so ziemlich ran an den normalen 150er kommt mit der Leistung.
Wenn man ableiten würde, heißt es das die HO Maschinen diese 10% Toleranz ausschöpfen, somit müsste der 115er HO eigentlich so ca. 125ps haben... und wenn man die preise anschaut, ein 130er kostet mehr oder weniger gleich wie ein 115er HO.
Ob das nur ein Marketing Trick ist... Die Leute die ein HO besitzen und mit einen nicht HO gefahren sind haben selber die Erfahrung gemacht...

Hier link zum besagten Video...
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[Visus1.0]

But at the top rpm levels where horsepower is measured -- in accordance with SAE standards -- the engine's EMM software makes sure it can produce no more than 90-hp. Thus, the Evinrude E-TEC 90 H.O. meets ABYC/NMMA standards for this class of boat.

für mich erscheint das logischer...

Zitat von Visus1.0

But at the top rpm levels where horsepower is measured -- in accordance with SAE standards -- the engine's EMM software makes sure it can produce no more than 90-hp. Thus, the Evinrude E-TEC 90 H.O. meets ABYC/NMMA standards for this class of boat.

für mich erscheint das logischer...

und du glaubst immer alles auf punkt und beistrich genau, was irgenwo auf einem papierl oder auf einer webseite steht ?
die können und dürfen nicht offiziell schreiben, dass er eigentlich 9,9% mehr leistung hat. aber, bis max. 9,9% streuung nach oben oder unten wird toleriert. wenns mehr oder weniger leistung ist, muss was anderes auf der haube und in den papieren stehen.

[Visus1.0]

...das er 9.9% mehr Leistung hat steht aber auch nur auf einer Webseite oder auf einem Papierl....

[FamilieKosan]

......diese Streuung haben aber alle Motorenhersteller und nicht nur die E-Tec Motoren. Ich hatte im Netz mal Leistungsdaten von getesteten Motoren gefunden und da hatte der Suzuki DF 115 gemessene 124 PS.

Was für mich auch noch ein wichtiger Punkt beim Motorenkauf war - der Hubraum und der fällt ja nun mit 2044ccm² nicht gerade dürftig aus.

lg. Hansjörg

[WalterGraz]

Hansjörg wie schauen deine performacedaten aus? Geschwindigkeit bei WOT... cruisingspeed? Verbrauch im schnitt...

Zitat von FamilieKosan

......diese Streuung haben aber alle Motorenhersteller und nicht nur die E-Tec Motoren. Ich hatte im Netz mal Leistungsdaten von getesteten Motoren gefunden und da hatte der Suzuki DF 115 gemessene 124 PS.

ja, und dafür der 140er nur 128 .

[the_ace]

Zitat von hobbycaptain

ja, und dafür der 140er nur 128 .

Ja, leider- ein sehr schwacher Kandidat. Aber zumindest leicht...

[FamilieKosan]

......ja Ferdi, da hast du Recht. Haben wohl beide den selben Test gelesen.

lg. Hansjörg