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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Also dieses hier, "The Submarine",
Um Links zu sehen, bitte registrieren finde ich schon heftig. Wie kann sowas passieren? Das Wasser sieht vorher und danach ziemlich ruhig aus. Ist der vielleicht durch die Welle eines Dampfers gefahren oder so?
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Gruß Robert "Habe gehört du hast jetzt ein Boot?" - "Ja, aber nur ein Schlauchboot, mit einem Zweitakter." - "Ach so." - |
#2
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Moin,
ich glaube das war eher Absicht.
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. |
#3
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Zitat:
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#4
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Also nach ein paar Wochen Schlauchboot werden wir wieder zurück zum großen GFK Boot wechseln. Ich mag einfach meine Kabine mit Bett & WC sowie der großen Liegeflächen über dem V8 und der Kabine. Außerdem vermisse ich meine Badeplattform ohne AB im Weg.
Die meisten, doch etwas abgedrifteten Argumente spielen für uns auf dem Rhein/Mosel ja keine Rolle.
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Grüße Mike 5m DSB Schlauchboot - Johnson Super Seahorse - Liegeplatz Mainz |
#5
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Wie ich bereits sagte: Wer auf dem Ententeich ein Nickerchen macht, braucht kein Rib
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#6
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Zitat:
wolltest Du nicht ein F schreiben ? Weil, wozu braucht man sonst eine Kabine . |
#7
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und das sagt ein Flachrumpffahrer
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#8
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...der damit schon an vielen Orten war, die Andere nie sehen werden
Da Du ja rund 1000km vom Meer enfernt lebst, kann ich Dir eine solche Aussage gar nicht übel nehmen. |
#9
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von welchem Meer?
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#10
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Roland wohnt direkt am Meer,
am "schwäbischen Meer"
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#11
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Die grosse Überlegenheit von Ribs stellt dieses Video echt in Frage!,!
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#12
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Zitat:
es gibt bei RIBs so wie bei Festbooten eine Riesenbandbreite - vom LavaMarine bis zum HighEnd-Rib und vom Gayliner und Billigstorfer-Quicksilver bis zum was weiss ich was Luxussuperstabildampfer. Ein Festboot, das auch abgeschnitten noch schwimmt und fährt, stellt da gar nix in Frage. Du hast anscheinend immer noch nicht wirklich verstanden worums hier geht. Es gibt halt Boote für jede Situation und es gibt schwimmende Scheisshäusln, im wahrsten Sinn des Wortes sogar . Bei ersteren sind halt RIBs überrepräsentiert, bei Zweiteren die Yoghurtbecher, aber es gibt über all auch andere. |
#13
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Hallo Mike
es wurde schon das Meiste erwähnt>>hier meine aktuellen Erfahrungen nach 3 Wochen Greece. Boote:>>Kolegas 520er Quicksilver mit 130er E-Tec >> Schwagers Miet-Rib Winner 700 mit 250er Suzuki >> mein 590er RIB mit 115er E-Tec Schwagers Winner lag wie ein Eisbrecher in den Wellen,fuhr jedoch auch nicht schneller als Wir , da sonst der Komfort auch flöten geht Wellen hatten Wir max. ca 2mtr um Kalamos welche auch Kolegas 520er Quicki gut in minimaler Gleitfahrt (34 Km/h) wecksteckte Meines war das Sportlichste=beste Beschleunigung bei geringstem Spritverbrauch Und beim Ankern/Vespern>>war wiederum die kleine Quicki das komfortabeste,weil Freiraum grösste Boot. Es giebt also auch gute+relativ sichere "Joghurtbecher" >>und wer von Uns fährt schon bei Bedingungen für welche die "Profi"-Ribs ausgelegt sind?? OK>>je nach Einsatzgebiet machen DIE dann auch schon Sinn
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L.G. Michael |
#14
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Ich denke, dass die Seetüchtigkeit von Sportbooten nur selten ausgenutzt wird. Ein GFK-Boot an die Grenze zu bringen, bedeutet schlechtes Wetter. Ein RIB an der Grenze zu bringen, bedeutet sehr schlechtes Wetter.
Nur, die meisten Fahren nicht bei schlechtem Wetter. Bei 4-5-6 BFT sieht man kaum ein Boote auf der Elbe oder Nordsee, auch kein RIB. Ich mag einfach das Fahrverhalten und da ich nicht auf dem Boot übernachte ist es ein RIB geworden. Gruß Ronald |
#15
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RIB oder GFK?
Dieses Thema stellt sich für mich derzeit ebenso. Habe ein Valiant 4,5m RIB Bj.2000 mit einem Mercury 45ps4t. Kein schlechtes Boot aber leider ist das GFK (Deck) schon gebrochen und die Schläuche lösen sich auf. Habe mir vor 2Jahren eine Trimaran gekauft (Corsair F31); tolles Boot, aber das auf- und abbauen sowie der Platzbedarf im Hafen sind problematisch.
Bin mit einer Jeannau Merry fisher 6,20 mit einem Yamaha 115ps 4t mitgefahren. Es waren 5-6bf und ca. 1,5m Welle. Das Boot ging super durch die Wellen und ich fühlte mich sehr sicher...und man war trocken im Pilothaus.. max Speed ca. 27kn (bei ruhiger see), cruising ca. 20kn. Die Alternative ist ein 6m Rib. Klar bessere Fahreigenschaften, schneller und auch sicherer in Extremsituationen... dafür weniger Platz, ungünstig zum angeln... |
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