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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
19.03.2016, 22:56
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Hallo Markus
Alles schön geworden und jetzt wird es langsam Zeit das du auf dem Wasser kommst. Ich glaube du kannst es kaum erwarten 
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#2
20.03.2016, 14:35
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Für Robert.
So ist das bei den Marlin.  von oben  von der Seite 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#3
28.04.2016, 13:23
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Zitat:
IMG_7229.jpg (  Das Foto ist wieder verdreht, ich kriege das nicht hin  )IMG_7231.JPG Ich muss es noch den letzten Feinschliff geben, aber im großen Ganzen bin ich zufrieden.
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Liebe Grüße  ,Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...  Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#4
20.03.2016, 15:36
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Hi Markus,
danke für die Foto´s. Ich glaube ich werde auch sowas an mein Steuerstand basteln. Die Kabelführung wird dadurch erheblich kürzer und mit viel weniger Kurven. Die Kabelführung geht dann wohl "aussenrum", aber ist trotzdem besser. Kann mann den Elektrokabel Kabelstrang auch kürzen?
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Liebe Grüße ,Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube... Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#5
20.03.2016, 15:46
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Hallo Robert
Ich habe meinen Elektrostrang am Motor in der unteren Verkleidungswanne in einer Schleife verlegt. 
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#6
20.03.2016, 16:31
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Den Schaltstand wie Marcus ihn hat hab ich auch, klar auch es ist das selbe Boot
 ich hab mich so an diese Anordnung gewohnt daß ich mich frage wie man mit der vertikalen Montage zu Recht kommt. Bestimmt reine Gewohnheit bei unsrer Anordnung sehe ich den Vorteile außer der sehr geraten Kabelführung ,die Ablage des Unterarms.So fahre ich stundenlang entspannt mit dem rechten Arm abgelegt neben den Gashebel  Reine Zufall natürlich  Marcus: die Steuerung mußt aber noch putzen  so gefällt mir das gar nicht sonst alles sehr gut gemacht !!!!!!Kompaß fest? Hast es getestet wegen Ablenkung?
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry  Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#7
20.03.2016, 20:58
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Hallo Markus,
was hast du für einen Motor drauf? Hast du Trimm? Brauchst du eine Schaltbox von Evinrude? Ist schon auf Daumentrimm umgebaut und hab ich wegen dem neuen Motor und dem Zubehör übrig! Liebe Grüße Dirk häng dir einfach ein Bild drann!  
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#8
20.03.2016, 18:11
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Zitat:
 Mein Elektrostrang ist 2 bis 3 Meter zu lang. Das kriege ich da nicht rein
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Liebe Grüße ,Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube... Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#9
21.03.2016, 06:04
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Hallo Dirk,
ich habe zwar auch einen stinkenden 2 Takter, aber kein Evinrude. Da brauche ich keine andere Schaltbox, ein anderer Motor ist es für das nächste Jahr geplant.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#10
26.03.2016, 17:00
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Hallo Freunde,
heute habe ich mein Marlin mit Hilfe meines Sohnes, vom Trailer gelassen. Nun kann ich mich erst einmal dem Trailer widmen, da der am 7.04. 2016 zum TÜV geht und ich vorher noch bissel dies und das machen muss. Da heute ein richtig schöner Tag war (eigentlich Bootfahren Wetter) bin ich raus und habe einen schönen Marsch gemacht. (siehe Bilder von Heute).  
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#11
10.04.2016, 07:56
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Hallo Freunde,
wieder mal aktualisieren, Bilder folgen. Ich war gestern mit dem Trailer beim TÜV, wegen einer fehlenden Nummer, musste ich den Trailer durch einen Ingenieur begutachten lassen . War aber absolut kein Problem, ich hatte den gleichen Prüfer wie vor 2 Jahren, wo mir meinen Eigenbau-Trailer begutachtet hat. Laut Prüfer sollte ich beim anmelden keine Probleme haben, schauen wir mal.So geht's am Donnerstag zum Landratsamt. Ansonsten habe ich am Marlin bissel gemalt, mal hier mal da. Morgen möchte ich dem Motor leben einhauchen, die Wassertonne ist schon bereit gestellt. Erst möchte ich aber noch neue Zündkerzen besorgen.
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#12
10.04.2016, 11:12
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So, hier sind wieder einmal ein paar Bilder, neulich habe ich den vorderen Sitz, dem ich ein neues Polster verpasst habe, angeschraubt und das vordere Brett eingepasst.
 Letzten Sonntag habe ich zwischendurch mal die Fender gewaschen.  Am Freitag war malen angesagt   Ich weiß, eigentlich ist der Schriftzug grau, aber ich konnte nicht widerstehen. Und gestern beim TÜV, meine Frau musste ja mit, da ich so weite Strecken nicht fahren darf.  Ergebniß beim TÜV!!!  Ich hätte noch eine Frage: Was könnte ich als Bodenbelag nehmen? Da meine ich keine Farbe, in meinem Zeepter hatte ich so Rasenteppich, war angenehm, aber eine wahnsinnige Sauerei.
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#13
10.04.2016, 13:21
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Zitat:
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Gruß, Ranko
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#14
10.04.2016, 14:44
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Zitat:
ich hatte auch mal ein Rasenteppich, gut es war ein billiger vom Baumarkt. Da war unterm Teppich eine Sauerei, denn die ganzen Noppen sind abgerubbelt und lagen im Boot, es war wie grauer Sand. Auch unterm Aluboden und ich hatte bedenken, das dieser am Schlauch reibt.
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#15
10.04.2016, 15:25
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Hallo Markus,
Ich hatte jetzt mal so etwas in der Hand, als Probestück, was es taugt , aber fasst sich recht gut an und mir gefällt's,...  Um Links zu sehen, bitte registrieren
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 Gruß Micha
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