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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Machst du das nicht selber ?
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#2
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nö, bei so vielen teilen spar ich mir die mühen und jags durch die poliermaschine!
evtl probier ich mal ein stück!?
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-) |
#3
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#4
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Servus Martin, ist das Klarlack oder Farbe was du am Brett aufgetragen hast ?
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#5
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Servus mathias, ist jetzt erstmal teak holzschutzlasur!
Kommen paar schichten drauf und dann mehrere lagen boots-klarlack! Viele Grüße, martin
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#6
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Danke Martin, bin gespannt wie es da mit dem Verbund hernach ausschaut!
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#7
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heute mal kurz anprobe bevor der klarlack drauf kommt und doch noch unten an den äusseren ecken löcher für die spax gebohrt! dann liegt das brett dort besser an! sonst wärs locker 1-2mm abgestanden!
und dann noch bissi gepolstert!
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#8
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Hat diese Holzplatte nur Optischen Charakter oder ist Sie für die Stabilität des Spiegels von Bedeutung?
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#9
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Noch ein Tipp
Schreib Dir auf, welche Masseklemme zu welcher Plus Klemme gehört bei Deiner Verkabelung. Ansonsten suchst Du später, wenn man mal was ändern will, Dir einen Wolf. Anfangs denkt man: Ist ja logisch, hat am Ende dann aber doch alles vergessen. Das PLUS Kabel oben läge mir übrigens ein wenig zu „spack“ um die Ecke. Das sollte zum Ende hin noch so abgefangen werden, dass es nicht unter mechanischer Spannung steht. Gruß Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger |
#10
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servus rüdiger,
guter tipp mit dem massekabel! werde ich beschriften. ja, das plus-kabel finde ich auch noch nicht wirklich gelungen. muss ich nachbessern.
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#11
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oh mein Gott. Das ist ja eine Schalttafel mit einem Zar 53 drauf!
Ist das zum Zar 57 schon kompatibel ? ;) Schön gemacht Martin!
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
#12
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Martin, mach dir sicherheitshalber eine kleine Abdeckung über den Sicherungsautomat. Es passiert schnell dass man mit irgend etwas auf den Auslöseknopf der Sicherung kommt. Dann wird es vorne finster. Ist mir auch schon passiert . Daher die Empfehlung von mir
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#13
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Hallo Martin
Zu diesen automatischen Sicherungen habe ich leider auch schon öfters mal schlechtes gelesen. Teilweise wird von hohen Spannungsabfällen berichtet oder von Auslösungen unterhalb des Nennstromes. Leider mit ein Grund, weshalb ich so etwas nicht verbaut habe. Ich hoffe, Du hast diese Probleme nicht. Den Hinweis von Rotti, den Auslöseschalter zu schützen, halte ich für sehr sinnvoll. Gruß Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger |
#14
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Zitat:
Hatte ich letztes Jahr auch, nix ging mehr, weil sich eine kleine Kiste selbständig gemacht hatte... ....ZAR eben
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer 675 SL Bestline |
#15
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na dann schauen wir mal wie sich das teil so macht!?
aber wie rotti schreibt, ein schutz wär tatsächlich nicht verkehrt. wobei sich der knopf schon schwer drücken lässt!
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-) |
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