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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
08.10.2013, 14:45
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Oliver, Danke sind sehr schöne Beispiele !
 @ferdi ! Du hast Recht mit dem lernen und das ist ja auch gut so ! Ich bin ja noch lernfähig und möchte ja evtl. bei eigenen Arbeiten, eben das Anwenden, um Fehler zu vermeiden ! Ich bin natürlich auch Kritikfähig, wenn ich in die Scheixxe gefasst habe !  
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#2
08.10.2013, 14:48
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Aber mal im Ernst, das sieht doch albern aus, diese Polizeikutsche
Oder haben die evtl. mit Ihren 750 PS am Heck ihren Tank von 8000 Liter leer geblasen  
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#3
08.10.2013, 21:48
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Alfons, es ist nicht mein Boot.
Es heißt: Gerd's Ribbauprojekt und wie es fährt ( aus meiner Sicht ) kann ich hier erst im März sagen. Ich fahre NJ
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6
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#4
11.03.2014, 17:50
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Es ist März, es ist März!!!
 Und? Wie fährts? 
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#5
11.03.2014, 17:52
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Zitat:
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Gruß Jannick P.S. Rechtschreibfehler sind Special Effects meiner Tastatur
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#6
11.03.2014, 18:39
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Zitat:
Der Flieger nach Ägypten ist meines Wissens erst für übermorgen gebucht.
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Viele Grüsse Evi & Olaf
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#7
11.03.2014, 21:04
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Zitat:
In 1'nem Tag, 12 Std. und 9 Min. Und dann sehn wir zum WE mal weiter. LG Ralf
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6
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#8
12.03.2014, 11:01
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Servus!
Na denn guten Flug! Bin schon gespannt wie das Ding sich in Aktion so macht... Jan
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#9
20.04.2014, 14:36
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So, nun bin ich schon rund 4 Wochen wieder da und was soll ich berichten
 Es war was den Punkt Boot angeht nicht so, wie ich es mir vorgestellt habe. Der Mercury hatte mittlerweile den Geist aufgegeben (ca. 170h ), weil bei der letzten Kontrolle ein Schlauch falsch angeschlossen wurde und so bekam er kein Öl. Das Ergebnis ..... ÜBEL! Ein Überbleibsel  Der Block wurde abgebaut und nach Kairo zum Honen gebracht. Eine Kolbengröße mehr sollte nach Angabe des Händlers reichen. Der Zusammenbau des Motors sollte dann aber nicht beim Händler sondern in einer Fachwerkstatt erfolgen. Na gut, sieht nicht nach Fachwerkstatt aus Die können das aber. Hier das Ergebnis vom Honen     Das war dann mal nix und es wurde entschieden, dass der Block neue Laufbuchsen benötigt. Ernstes Gespräch mit dem Motorenhändler.  Das dauert aber nun mal wieder eine gute Woche und so wurde das mit der Bootsfahrt auch in 2014 nix. Ich hätte gerne berichtet wie es fährt. Beim nächsten mal mache ich das dann. Übt euch in Geduld LG Ralf
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6
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#10
20.04.2014, 19:28
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Meinste Ralf...........nicht das dann die Luft raus ist...
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Gruß Andy "Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO
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#11
20.04.2014, 21:38
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Der Zahn der Zeit nagt zwar schon am Boot, aber das wird wieder gerichtet und im kommenden Jahr geht's dann los.
 Aber die Flagge ist immer gesetzt.  Gruß Ralf
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6
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#12
20.04.2014, 22:02
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Nun noch ein wenig Kultur.
Wir haben wieder einmal eine moderne Fertigungsstätte besucht und euch einige Bilder mitgebracht ... Testbecken  Bootsfriedhof Rohlinge Formen        Kleine Dosen vom verbrauchten Material  Neue Form für ein Rib und links Teile einer Wasserrutsche  Zwischendurch werden aber auch andere Projekte in Angriff genommen. Wahnsinn was da an Material verballert wird. Eine kompl. Poollandschaft erschaffen die da.   Erstellen eines Rump's. Die Werkstatt wie gewohnt sehr sauber. So wünschen wir uns das.     LG Ralf
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6
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#13
22.04.2014, 11:38
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So Chaotisch wie es dort aussieht, so muss man sagen, das die Endergebnisse sich doch sehen lassen können !
Schade, was da so an Rib-Rümpfen und Booten so vor sich hingammelt 
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#14
22.04.2014, 21:55
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das ist aber vielerorts so wenn ich in Kuwait immer gesehen habe was da an boten in der Wüste gelegen hat hätte ich am liebsten gleich die besten gerettet!!
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MfG Christoph  
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#15
07.05.2014, 13:36
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oh je oh je :-(
Hallo,
ui, bist du sicher das die einen Motor STANDHAFT in Standsetzen können Wäre es nicht Sinnvoller einen gebrauchten Vergaser Motor, der in Europa dank der Benzinpreise günstig zu erwerben ist zu importieren  Die Teileliste, zur guten kompletten, so wie haltbaren Instandsetzung wird lang sein und auch enorme Kosten verschlingen Wenn ich schon sehe, wie der Block von einer Motorinstandsetzungsfirma zurück kommt Warum neue Büchsen? Man hat doch die Möglichkeit des Ausdrehen auf zweites oder gar drittes Übermaß Neue Kolben... brauchts eh Und sorry das ich das sage, aber von der Qualität deines Rib wo jetzt schon eine Verklebung aufgeht bin ich nicht überzeugt Da können die frischen neuen Rümpfe und Schläuche noch so glänzen. Das Designe noch so schön sein, halten müssen Sie was ein Rib verspricht und das braucht es erst zu beweisen 
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Gruß Hubert  Nuova Jolly 
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