Marlin 18 -> Edelstahltank abgesoffen

[DieterM]

Hi Michael,

bravo, ein ehemaliger Zugvogel Segler! Schönes Holzboot! War die Trennung schwer? Der Ersatz mit dem MARLIN 18' heilt sicher die Wunde.

Als ich mich von meinem langjährigen Conger im Früjahr 2001 trennte, weinte mein Herz genauso wie jetzt bei der Trennung von meinem MARLIN 16'!

[michael_a_mayer]

Hi!

Letzte Flecken von der alten Nummer auspoliert:





Neue Nummer aufgeklebt:











GPS-Modul montiert, mehr zeige ich hier nicht,
via SMS kann ich den Motor ausschalten oder einen virtuellen Zaun
mit x-beliebiger Metereinstellung eingeben. Wenn die Zündung
eingeschalten oder die Batterie abgekklemmt wird kommt ein
SMS etc. etc.





So sieht einer der Alarme aus:



LGryße
Mike aus Salzburg

[michael_a_mayer]

Zitat von DieterM

Hi Michael,

bravo, ein ehemaliger Zugvogel Segler! Schönes Holzboot! War die Trennung schwer? Der Ersatz mit dem MARLIN 18' heilt sicher die Wunde.

@dieter
Zugvogel, nicht ganz, war ein Spanker -> Um Links zu sehen, bitte registrieren
sieht aber fast so aus, auch von der Grösse schau mal hier Um Links zu sehen, bitte registrieren
auf dieser Seite sind auch die Klassenvorschriften.
Ob das Marlin Wunden heilt, im Moment eher das Gegenteil

LGryße
Mike aus Salzburg

[michael_a_mayer]

Hi!

Und weiter geht es, hatte eine andere Baustelle, Drosselklappe beim Womo defekt.

Alt (1983), aber gut, aus den USA für wenig Geld






Ohne Schlauch, eher eine Sauerei











Beschriftungen














Ups, nur noch eine Woche bis zum Kroatienurlaub und noch soviel Arbeit.

LGryße
Mike aus Salzburg

[michael_a_mayer]

Hi!

Düsennadel ohne Drehknopf aus Kunststoff, leider nicht mehr lieferbar:



also aus einen Luftschlauchanschluss:



dieses Teil angefertigt:



ein wenig gelötet:



fertig:



Austausch Benzinpumpe, heute erhalten:









Motor nun komplett serviciert




Super ist die Pumpe zum Getriebeöl wechseln, passt bei beiden Motoren.




Da ich in Sachen Boot niemanden traue, habe ich beim grossen Motor doch das Getriebeöl anschauen müssen
und siehe da, der Händler in München hat doch gesagt beim Motor wird ein Service gemacht.
Zündkerzen, Thermostat und Impeller wurden getauscht, da war ich dabei.

So sieht das Getriebeöl aus, lieber Händler in München, den nächsten Motor kaufe ich sicher nicht
dort, hast zwar 15 € Getriebeöl gespart, aber einen Kunden verloren.







980 ml braucht das Getriebe:



so ein Scheixx, muss man zwei Bullen kaufen



dank Pumpe, geht dies ruckzuck





Der Ölschlauch ist nun auch fertig:





Wegen Finsternis ein paar Fotos verwackelt.

LGryße
Mike aus Salzburg

[Rotti]

Hi Mike!

Du bist a kloana Wahnsinniga hihihihihihihi. Einfach bewundernswert welche Arbeit du da leistest.
Interessant wäre zu wissen welche Renigungsmittelchen, Poliermittel und Chemie du für die diversen Arbeiten verwendest.

[Berny]

Zum Thema GPS-Tracker:
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Kostet etwas, aber genial!
Musst nur gucken, ob dein Modell auch unterstützt wird!

[michael_a_mayer]

Hi!

Finale:

Power-LED









Ankerkiste, da sind 260 € versenkt, Edelstahlanker, 10m Edelsahlkette, 30m Ankerleine, 1 Nirowirbel:













Noch eine Baustelle gefunden:



mit rostigen Eisenteilen:







Auch die Propellerwelle war nicht gewartet:























Ölschlauch zum leichterem Nachfüllen:





Hilfsmotorsicherung:

















LGryße
Mike aus Salzburg

[schlauchi20]

Hallo Michael

hast Du daran gedacht, die Schrauben vom Niro-Wirbel am Anker mit Loctite zu sichern?
Ich habe mal meinen Anker (gleiches Modell wie Deiner ) im Rhein versenkt, da sich eine Verschraubung gelöst hat. Da bei mir am Boot der Anker draußen anhängt, hat sich dieser dann verabschiedet.
Weiß nicht, ob das auch beim ankern hätte passieren können.
Nur so als Hinweis.

Und nebenbei: Welches Werkzeug hast Du nicht? Spätestens beim Anfertigen der Seile mit Kauschen hätte ich die Segel gestrichen!.

Gruß Rüdiger

[michael_a_mayer]

Zitat von schlauchi20

Hallo Michael

hast Du daran gedacht, die Schrauben vom Niro-Wirbel am Anker mit Loctite zu sichern?

Hi!
Ja, habe ich.
Habe nun den Bolzen so fest angezogen, dass der Wirbler schlanken wurde.
LGryße
Mike aus Salzburg

[michael_a_mayer]

Hi!

Alles hat ein Ende.
Eigentlich bin ich nun fertig.

Morgen geht auf den Attersee, Freitag dann Richtung Murter.

Wie der Rest des Bootes, passt eigentlich perfekt, war auch heute keine Überraschung mehr :





Erster Versuch:







Nur schreift meine Birne, daher den Winkel der zweiten Stütze auf 90 Grad geändert,
statt 175 cm Stehhöhe nun 185 cm, reicht mich Pygmäen:









Das Nautikzelt, ohne Plan ein Drama, will gar nicht schreiben, wie ich lange ich dazu gebraucht habe :







Verdrehsicherung:



Nun keine Berühungsängste:







Pufferzone:

Aus vier werden sieben




LGryße
Mike aus Salzburg

[ba0150]

Kopf hoch Mike !

Es gibt einfach so Tage, da könnte man nur heulen. Shit happens

Kriegst es auf die Schnelle noch vor Murter (Freitag?) gebacken einen anderen Motor zu kaufen/montieren ?

Wär schad wenns Dir den Sommerurlaub so "verhageln" würde ...

Alles Gute & toi-toi-toi !

Grüßla Michl

[Rotti]

Michael ich halte dir die Daumen damit es klappt !!!!!!!!!!!!!

[Benni]

Hallo Mike
Nach dem allem was Du an Deinem Marlin geleistet hast bereitet es mir fast körperliche Schmerzen von dem Motormißgeschick in Murter zu hören !!!
Die besten Wünsche, daß das das letzte Unheil war das Dir widerfahren ist.

Ganz liebe Grüße von Susi und mir, wir freuen uns schon auf ein Wiedersehen vielleicht 2015 ??

[Benni]

Hab übersehen, daß das nicht in Murter passiert ist, wäre ja noch blöder gewesen