Welchen 4-Takt 10PS Motor Mercury od. Yamaha?

[Christian1978]

Hallo all Zusammen!
Ich bin neu hier, und möchte alle in diesem Forum recht herzlich grüßen!
Ich habe mir vor einem Monat mein erstes Boot (Bombard AX500 Compact RIB 310cm) und einen neuen 5PS 4-Takt Mercury gekauft.
Bitte sagt mir nicht gleich ich soll betreffend meiner Frage die Suchfunktion benutzen, ich suche schon seit Tagen im Internet herum und weiss noch immer nicht wie ich mich entscheiden soll.
Tja, irgendwie bin ich nach dem angucken der Videos auf Youtube nun von einen 10PS Motor besessen, das ist auch die maximale erlaubte Motorisierung für dieses Boot.
Ein Grund warum ich mir noch vor einem Monat zum Kauf des 5PS Motors entschieden hatte war der, dass ich mir gedacht hatte, dass die 10cm mehr an Länge den Kroaten nicht auffallen werden, und das ich es nicht anmelden werde. Ich habe nun im Internet vom Jahr 2006 einen Bericht gefunden, wo auf Rab(dort möchte ich auch hin) einer mit einem 5PS 305cm Boot 150€ Strafe zahlen musste da es nicht angemeldet war.
Tja, jetzt habe ich mir gedacht, wenn ich es schon anmelden muss, dann sicherlich nicht wegen lächerlichen 10cm, da muss dann schon auch ein stärkerer Motor her.
Das Kroatische Küstenpatent habe ich übrigens.

Was den Motor betrifft, so bin ich nun ziemlich überfordert, ein gebrauchter Motor ist mir zu heikel, ich möchte einen Neuen.
Jetzt bin ich mir nicht sicher für welchen ich mich entscheiden soll, teuer sind sie ja alle, jedoch in dieser PS-Klasse ist die Preisdifferenz nicht allzu groß.

.) Yamaha Aussenborder F9.9FMHS
2350-2500€ 212ccm 39,8kg inkl. 6A Ladespule
kann liegend glaube ich in 3 Positionen gelagert werden
2 Jahre Garantie

.) Mercury F 9.9 M
2130€ 209ccm 38,1kg Ladespule wäre Zubehör
5 Jahre Garantie(bei Einhaltung des Service, was ich selbst durchführen möchte)

.) Tohatsu MFS9.8A3S
1950€ 209ccm 37kg!!! Ladespule inkl. Gleichrichter
Händler/Reparatur in Österreich???

Was ist eure Meinung dazu?
Ganz klar ist mir nicht warum der Yamaha Motor gar so schwer ist, soll Yamaha nicht den neuesten Motor herausgebracht haben, bzw. bringt es auch Vorteile mit sich wenn der Motor verglichen zum Tohatsu um 3kg schwerer ist?
Sonst sind mir abgesehen von der Ladespule keine nennenswerten Unterschiede aufgefallen.

Ich danke Euch schon mal recht herzlich für Eure Hilfe!

Hm, da fällt mir gerade noch etwas ein:
.) Ist es schlimm wenn ich in das Boot 1x/Tag Luft pumpen muss?
-ich habe es gebraucht gekauft und irgendwo verliert es Luft, im Wasser hatte ich es noch nicht.
.) Hat sich von Euch schon jemand einen Motor aus Deutschland bestellt, die sind dort ja um einiges günstiger.
.) Falls jemand Interesse an einem NEUEN 5PS 4Takt Mercury Normalschaft hat, bitte melden!!!

lg
Christian

[Badeboot]

Hallo Christian,
ich empfehle dir sich die Motoren beim nächstgelegenen Händler einmal anzuschauen. Wir haben einen 20 PS 4 Takt -Mercury (Bj 2008). Mercury hat als einziger die Schaltung mit am Gasgriff, d.h. beim Gasgeben schaltet der Motor automatisch in den Vor-/Rückwärtsgang. Finde ich eine sehr angenehme Sache. War für mich eine Plus da ich auch meine Kids und Frau mit dem Motor vertraut machen möchte.
Welcher Motor besser oder schlechter ist kann ich nicht sagen.
Frag mal bei den Händlern in deiner Nähe nach Austellungstücken und neuen Motoren von 2008 und 2009. Meist haben die sowas noch rumstehen und bieten dir diese zu sehr günstigen Preisen deutlich unter den gedruckten Preisen an.
Viel Erfolg bei der Suche
Gruß
Bert

[Christian1978]

Hallo Bert,
danke für deine Antwort, ich muss mich da noch erkundigen wo beim 10PS Motor die Schaltung liegt, beim meinem neuen 5PS Mercury ist der Schalthebel links vom Motor.
Hast du bei deinem Motor eigentlich eine Ladespule mit dabei?
Ich bin mir gar nicht sicher ob ich diese überhaupt brauche, sinnvoll wäre diese vielleicht wenn ich mit dem Boot am Abend fahren möchte, oder zum anschließen der Kühltasche, richtig?
Hm, wenn ich die Ladespule mit hineinrechne würde der Yamaha genausoviel kosten wie ein nachgerüsteter Mercury.

Angeblich sollen beide Spitzen Motore sein, der Yamaha soll etwas laufruhiger und synchroner laufen, keine Ahnung ob das wichtig ist, mein 5PS Mercury ist mir im Testlauf jedoch auch ruhig vorgekommen,...
Hm, der Mercury soll eine Spur kompakter und auch die fast 2 kg leichter sein,...

Welchen Motor würde mir der Rest der Forumsmitglieder empfehlen?

Danke schon mal und schöne Grüße,
Christian

[Dobs]

Hi,

ich pladiere für den Mercury. Sehr gute Technik wie die beiden Anderen auch mit dem Plus der Schaltung.

Einhandfahren und Einhandrangieren ohne ständig mit der zweiten Hand die Gänge schalten zu müssen. Wer das einmal genossen hat, wills immer wieder..

[Stefan_QS380]

zum yam greifen, metrische gewinde und schrauben,

ersatzteile gut verfügbar und yam geht eigendlich nicht kaputt .....

bei dem ami kisten weiss man nie wer wann mit wem oder so ...und ob dann noch ....!!!!!!

yam hat auch ein sehr dichtes händlernetz ...... wenn wirklich nötig!

gruss stefan

[Dobs]

Toll das du dich mit der Materie befasst hast.

Der kleine Ami hat auch metrische Gewinde.....hab gerade ne M5 reingedreht...denn die kleinen Amis sind Belgier....

[Stefan_QS380]

Zitat von Dobs

Toll das du dich mit der Materie befasst hast.

Der kleine Ami hat auch metrische Gewinde.....hab gerade ne M5 reingedreht...denn die kleinen Amis sind Belgier....

dann iss es auch gut!

die evinrude 4t sind suzukis wie auch die johnson ......

und somit in japan gebaut !!!!

gruss stefan

[Christian1978]

Hallo,
danke schon mal für die zahlreichen Antworten!
Wie sieht es eigentlich mit der Ersatzteilbeschaffung aus, angeblich müssen die Hersteller deren Verfügbarkeit ja 10 Jahren garantieren wie sieht es z.B. nach 15-20 Jahren aus, hat da Yamaha oder Mercury größere Ersatzteillaager?

Noch eine Frage, beim Yamaha ist die Ladespule ja schon dabei, benötigt man den Gleichrichter dann noch extra, oder ist der ebenfalls dabei?
Ich hatte mir gedacht, dass ich da vielleicht eine Kühlbox anhängen könnte, so eine mit Peltier Element, welche ca.20 Grad unter Umgebungstemperatur kühlen kann sollte das klappen?

schöne Grüße,
Christian

[trolldich]

Der, wo der Service näher am Haupteinsatzgebiet sitzt!

[Dobs]

Hi,

so ne Kühlbox funzt schon wenn die Batterie groß genug ist. Die LiMa alleine mit ihren 6A bei hoher Drehzahl schafft das nicht.

Die Ersatzteilbevorratung für 10 JAhre ist eine freiwillige Sache der AUTOMOBILINDUSTRIE, not more.

Aus meiner eigenen Erfahrng sind E-Teile für die Amis wesentlich länger verfügbar als für die Japaner.

[Kleinandi]

Hallo
Oliver hats Dir eigentlich schon gesagt.Kauf da wo Du bei Problemen am schnellsten bist und nicht da wo geiz geil ist................
Im Grunde genommen machst Du sicher mit keinem was falsch.Yamaha und Mercury Händler wirst Du aber vermutlich am meisten finden.

[Christian1978]

Hallo,
ich danke euch recht schön für die zahlreichen Antworten!
Eine Frage vielleicht noch:
Ist es heikel gebrauchte, ein-drei Jahre alte Yamaha & Mercury Motore zu kaufen, oder sollte man besser zu neuen greifen?
Die Kühlkanäle überprüfen und feststellen, ob der Motor richtig eingefahren wurde, kann man ja schließlich nicht, oder?

schönen Danke schon mal,
Christian

[Dobs]

Prüfen kannst du da wenig.

Aber der Gesamtzustand könnte eine Aussage darüber treffen wie die Kiste behandelt wurde. Bei einem drei Jahre alten Motor gibs evtl. ja auch noch Wartungsquittungen.

Was du auch machen kannst wäre eine Kompressionsmessung ob alle Zylinder den gleichen Druck haben..

[Christian1978]

Hallo Dobs,
bin zwar eine alter Autobastler, wie ich eine Kompressionsmessung machen kann weiss ich jedoch nicht.
Benötige ich hierzu Spezielwerkzeug? -ich schätze mal, ja.

schöne Grüße,
Christian

[Kleinandi]

Hallo
Wenn Du einen gebrauchten Motor beim Händler kaufst dann wird er diese gerne machen.Ansonsten bräuchtest Du einen Kompressionsprüfgerät.Ich würde ein paar Euro mehr ausgeben und beim Händler schauen wenn gebraucht.