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  #16  
Alt 17.06.2004, 00:44
Benutzerbild von dodl
dodl dodl ist offline
nomen est omen
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Boot Infos

Hallo,

Ich finde das ist voellig wurscht.

Mir fehlt da jetzt konkretes know how, aber ein bissl Spekulaion darf erlaubt sein.
Ein Oel ist IMHO immer ein langkettiger aliphatischer Kohlenwasserstoff. Und ist immer biologisch abbaubar. Vielleicht braucht das eine oder andere Oel ein Quentchen mehr Zeit bis es abgebaut ist, aber mit Quentchen meine ich ein Verhaeltnis von 1:1,2 oder so. Tatsaechlich kann ein Oel meiner meinung nach niemals den motor schmieren UND gleichzeitig dem Plankton schmecken.

Damit will ich keineswegs das oel im Wasser verteidigen sondern vielmehr jedes oel verteufeln. Nur weil Olivenoel oder Rapsoel fuer uns gesuender ist, heisst das zb nicht, dass es besser verbrennt oder im Wasser weniger Schaden anrichtet. Oder anders gesagt, ich denke nicht, das biodegradeable oil deutlich schneller abgebaut wird.

Und wenn ich mir jetzt ansehe was ein Motor im Wasser macht und daneben ein mit Sonnencreme eingeschmierter Schwimmer...
Beim motor seh ich nix, der Schwimmer zieht eine Spur, die eine Stunde sich ausbreitet und alles erstickt.

Sorry, aber pfeiff drauf.

cu
martin
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  #17  
Alt 21.06.2004, 16:17
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FossiBär FossiBär ist offline
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Hallo Andreas!

Ich glaube, ich hatte dasselbe Probleme wie du mit meinem Mercury. Hab's inzwischen aber in den Griff bekommen.. Um Links zu sehen, bitte registrieren
Vielleicht hilfts auch dir...
__________________
:liebhaben ---=FossiBär=--- :liebhaben

der N j u u u b i e :himmlisch
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  #18  
Alt 04.07.2004, 22:36
asgoslar asgoslar ist offline
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Danke für die Ratschläge,

schien tatsächlich am Sprit gelegen zu haben.

Die letzten beiden Fahrten im Mittellandkanal verliefen ohne Probleme, es kam kein Oel mehr.

Gruss

Andreas
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  #19  
Alt 05.07.2004, 01:21
Nemo
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Zitat:
Zitat von dodl
Ich finde das ist voellig wurscht.
nicht ganz :)

Zitat:
Zitat von dodl
Mir fehlt da jetzt konkretes know how, aber ein bissl Spekulaion darf erlaubt sein.
Ein Oel ist IMHO immer ein langkettiger aliphatischer Kohlenwasserstoff. Und ist immer biologisch abbaubar. Vielleicht braucht das eine oder andere Oel ein Quentchen mehr Zeit bis es abgebaut ist, aber mit Quentchen meine ich ein Verhaeltnis von 1:1,2 oder so. Tatsaechlich kann ein Oel meiner meinung nach niemals den motor schmieren UND gleichzeitig dem Plankton schmecken.
Ja, Öle sind CH-Ketten, und diese sind generell abbaubar. Das Problem liegt jedoch in den Additiven. Nicht umsonst gibt es für jede Anwendung ein eigenes Öl. Diese Additive hemmen oder fördern die Abbaubarkeit des Öls.

Zitat:
Zitat von dodl
Damit will ich keineswegs das oel im Wasser verteidigen sondern vielmehr jedes oel verteufeln. Nur weil Olivenoel oder Rapsoel fuer uns gesuender ist, heisst das zb nicht, dass es besser verbrennt oder im Wasser weniger Schaden anrichtet. Oder anders gesagt, ich denke nicht, das biodegradeable oil deutlich schneller abgebaut wird.
Hier kann man nicht generalisieren. Die Spanne reicht von bis. Das geht vom stark schwefelhaltigem Rohöl mit sicherem mikrobiologischem Tod bis zum rein pflanzlichen Öl welches für die Mikroorganismen ein so guter Nährboden ist, daß nach einigen Stunden nichts mehr vom Öl vorhanden ist.

Zitat:
Zitat von dodl
Und wenn ich mir jetzt ansehe was ein Motor im Wasser macht und daneben ein mit Sonnencreme eingeschmierter Schwimmer...
Beim motor seh ich nix, der Schwimmer zieht eine Spur, die eine Stunde sich ausbreitet und alles erstickt.
Die Sonnencreme ist ein solcher Vertreter von pflanzlichem Öl bzw. mit additivien versetzt welche die biologische Abbaubarkeit fördern.
Daß auch dieses Öl die Oberflächenspannung herabsetzt ist aber noch immer ein Problem...

Aber es stimmt schon: What shells? Wenn man neben so einem Schiff auf der Donau steht und gerade einen Liter sündteures biologisch abbaubares Öl einfüllt, während am Schiff gerade das Deck geputzt wird, und einfach alles in die Donau gekippt wird...

... fragt man sich schon "wozu eigentlich?"
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