Abschleppen in Gleitfahrt

[Aia]

Zitat von Dominic

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Das ist der Anfang einer etwa zwei Kilometer langen Fahrt auf der Elbe, die ich mit meinem Handy gefilmt habe. Als die Beiden richtig in Fahrt waren, ist in der Jolle das Wasser aus dem Schwertkasten geschossen, daß es sie fast versenkt hätte.

Gruß

Dominic

Hi Dominic,
das ist klar, die Jolle säuft in Gleitfahrt ab.
Posting 1: es geht um 2 Gleiter

[Rotti]

Hallo!

Berny erkläre mir mal wie das hintere Boot über eine größere Welle springen soll wenn vorne ein Boot fährt und das Wasser niederbügelt......????
WArum, hast doch sicher schon mal bei stärkeren Wellen dich ins Heckwasser eines vorausfahrenden Bootes begeben damit es etwas glatter ist , oder

Zum Abschleppen:

Mich hat ein Freund mal mit meinem Wiking Meteor in Gleitfahrt über den Kvarner gezogen. Den Motor ließ ich dabei im Wasser um evtl. - was nicht nötig war - mitsteuern zu können. Anfangs war mir schon etwas mulmig, aber das Boot bendelt sich super gerade ein bei Gleitfahrt und es gibt kein Gieren oder Springen.



2. Fall war, dass ich unseren Skipperteam Harald am Attersee in Gleitfahrt abgeschleppt habe. Der Motor hatte schon ordentlich zu tun, aber wir haben es super geschafft in Gleitfahrt über den halben See zu fahren.

Resumee, es klappt super in Gleitfahrt abzuschleppen wenn der Wellengang nicht zu hoch ist.

LG
Mathias

[Berny]

@Rotti: mußte ja kommen von dir, zeigt aber, dass in deinem Anti-Berny Wahn wieder mal deine Logik aussetzt.

So, jetzt hast wieder mal was zu denken

Ich würds nicht tun, weil eine Querwelle ordentlich zuschlagen könnte.
Jeder wie er selber will!

[wega]

Zitat von Holger K.

Also, da ich dabei war, kann ich berichten das der Gleiter bei mir in Verdrängungsfahrt gefährlich ins schleudern gekommen ist.
Am schwereren und stärkeren Boot in Gleitfahrt lief das dann super.
Keine Spur von unterschneiden oder Schlingern , das Boot hatte an der Bugöse die Nase schön oben.
Die Besatzung hatte auch ein breites Grinsen im Gesicht

hihi das bin ich,
war selber überascht dass die WEGA den Joghurtbecher mal ins gleiten gebracht hatte...
übrigens die drei auf dem Boot dahinten hatten eine riesen GAUDI.
Stets Sicht Kontakt und Körpersprache no problem. Auf jedenfall waren die froh nicht die halbe Nacht zu paddeln.

Mit euren Meinungen habt ihr sicherlich alle recht, allerdings schleppe ich kein Boot mehr seitwerts, da bin ich so gut wie unmanöveriebar.

[Mutti]

könnt ihr euch erinnern?

????
In Gleitfahrt geschleppt.

Super gelaufen

Ich habe schon öfter geschleppt
vom Schlauchboot über Segelyachten oder Baumstämme aus dem Fahrwasser (Rhein) ,ein 9m.Stahlschiff (das durch Motor Ausfall quer vor einen Steg getrieben war,auch im Rheinstrom).

Mein Tipp:
Lage abschätzen!!
keine "Kordel" verwenden,
Passagiere umladen,
wenns geht mache ich es in Gleitfahrt.
zur Not langsam...

[uli_hd]

Zitat von wega

Mit euren Meinungen habt ihr sicherlich alle recht, allerdings schleppe ich kein Boot mehr seitwerts, da bin ich so gut wie unmanöveriebar.

Dann hast du was verkehrt gemacht. Das schleppende Boot sollte hinten halt mind. 0,5-0,7 m überstehen. Dann funktioniert das problemlos.

Gruß Uli

[KlausB]

Die Kräfte verlassen den Spiegel also nicht in Richtung Schlauch...

Tatsache ist: Es hat geknarzt... und das tut es beim "normalen" Fahren nicht.

Klaus

[Robert1]

Hallo

Pardon, da hab ich was übersehen

[michael_a_mayer]

Hi!

Überschlag gab es vor einigen Jahren auf der Zeča, da wollte ein Jogurtbecher ein Schlauchi abschleppen. Der Fahrer der gab Vollgas und machte eine Rolle rückwärts, schulbuchmässig halt.

Wir haben bei meinem Schaden auf der Donau, parallel zum Zugboot (wie gelernt und oft schon gesehen) geschleppt.







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LGryße
Mike aus Salzburg

[the_ace]

Oh, dazu kann ich auch was schreiben.
Habe mich damals mal zu Zeiten meines Mariners schleppen lassen.
Ein Rib mit 115 PS 4T zog mich mit dem Seetörn damals nach Hause, kleinere Gleitfahrt würd ich sagen. Habe seitdem auch schon häufiger mal kurze Distanzen geschleppt.
Rekord waren 10 Kanus auf einmal ;)

Optimalerweise schleppe ich an der Bugöse, leinenlänge 30m oder länger. Das ist wichtig!

Eine Verbindung mit Stretch ist von Vorteil, gerade bei etwas Seegang.
Mann kann durchaus auch bei kleinen Wellen bis 75 cm in Gleitfahrt schleppen.
Dazu alle Personen bis auf den Steuermann auf das Zugboot.
Das macht es schwer und das gezogene Boot leicht.

Das Aufstoppen muss sehr vorsichtig erfolgen, wenn das gezogene Boot ein Joghi ist - es bremst bei weitem nicht so ab wie ein RIB. Unterschneiden halte ich für völlig ausgeschlossen. Wenn das passiert, hat das Boot auch vorher schon nichts getaugt.

[the_ace]

Das kannst bei Seegang aber nicht durchführen. Da hilft nur ne Schleppleine.
Machen die bei SeaTow auch so

[Honky]

Geht auch nur wenn das Schleppfahrzeug wesentlich grösser ist als das geschleppte.
Ich habe auf der Weser ein 5 Meter Rib an der Seite gehabt und es war nicht einmal möglich gegen die Stömung auf Kurs zu bleiben.
Als ich es dann hinten angehängt hatte war alles stressfrei.