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#1
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was die Geschwindigkeit angeht wäre ein "einflügiger" Propeller das theoretisch optimale.
Ein "Zweiflügler" ist technisch machbar, zieht aber aus dem Stand gar nichts. Jetzt sind wir bei den "Dreiflügler", für Sportboote ein guter Kompromiss. Die "Vierflügler" bringen viel Drehmoment beim Start, die Endgeschwindigkeit lässt schon spürbar nach. "Fünfflügler", brachiale Beschleunigung, Endgeschwindigkeit bricht ein. Wird als Arbeits- oder Wasserskipropeller verwendet.
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#2
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Ok...mir geht es darum mein 3,30er schlauchi mit dem 9,8ps mercury mt 2personen ins gleiten zu bekommen, was mit nem 8ps mariner locker ging...nur ist am mercury ne 2flüglige dran..nr.A10L9P.
Welche schraube wäre da angebracht? Motornummer.9239044 Grüsse |
#3
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viel Spass beim Probieren
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#4
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Zitat:
bei meinem BF15 hab ich zwischen Vier- und Dreiflügler keinerlei nennenswerten Unterschied in der Endgeschwindigkeit fest stellen können. Gruß Ulf |
#5
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Wundert mich nicht. Der hat ja eh kaum Leistung. Bei grossen Motoren >100PS macht das aber viel aus.
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#6
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Was haltet ihr von 9-1/4x8"?
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#7
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Zitat:
da ist die Beschleunigung mit dem Cyclone 4x21 besser als mit dem Raker 3x22, die Endgeschwindigkeit aber gleich. |
#8
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Zitat:
Dem TO ging's aber doch um ein 9,8PS-Monster. Da lieg ich mit meinen 15 PS doch etwas näher (vergleichbarer) dran, als deine über 100 PS Gruß Ulf |
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