2 PS Flautenschieber

[Comander]

Hallo Freunde

Aktuell wird gerate der 2PS Honda angeboten:
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Ich habe den gleichen als Notmotor gekauft um im Ernstfall überhaupt vom Fleck zu kommen. Er ist so ziemlich der leichteste den es zu kaufen gibt. Ich hab ihn deshalb gekauft weil der Hauptmotor schon an der Grenze des Zulässigen ist, vom Gewicht her. Mit 5Ps und mehr wollte ich nicht rumtun, er sollte ganz schnell zu montieren sein und Frau sollte ihn auch tragen können. Das Gewicht weiß ich nicht jedenfalls trage ich ihn mit 3 Fingern. Ein Hilfsspiegel muss montiert sein. Er springt nach dem 2.Zug an und klingt wien dumpfer Rasenmäher. Rückwärtsgang gibt's nicht auch keinen Kühlwasserkontrollstrahl ,der Motor ist Luftgekühlt. Ich habe ihn für den Notfall für Palagruzza gekauft um überhaupt vom Fleck zu kommen sollte etwas passiert sein. Das man damit jetzt keinen Leistungsmotor hat sollte klar sein-gegen Wind und Wellen kommt er nicht an, das ist Fakt. Aber er kommt mit dem Wind an wenn man Wind und Strömung schneidet, das ist 100x besser als Rudern oder auf Hilfe zu warten. Am Traunsee hab ich Süßwasser gespült. Er bringt das Boot mit hochgetrimmten Hauptmotor auf sagenhafte
8km/h, nach etwa 2min Hinten zu sitzen und mit der Pinne zusteuern ist müßig . Wenn man den stillgelegten Haupt-Motor ins Wasser setzt und etwas mit der Trimmung spielt kommen 6 km/h raus. Das reicht mit den Füssen das Lenkrad zu steuern und dem Ganzen auch etwas Positives abzugewinnen
Warum ich das jetzt schreibe? Nun, es ist der leichteste Hilfsmotor. Zugegebenermaßen kein Renner aber besser als gar nix. Vielleicht sucht einer oder andere jetzt einen Not Motor. Vielleicht jemand der sich kürzlich verändert hat und noch nicht komplett ist. Ich habe mit einem Notmotor am Hilfsspiegel ein viel besseres Sicherheitsgefühl als ohne wenn ich fern ab vom Schuss bin. Wenn das Gebot bis zu 400€ geht würde ich nicht lange überlegen, der Motor wär es wert.

PS: dass es schwerere stärkere Motoren gibt ist klar, keine Frage. Der Vorteil liegt hier am Gewicht und in der Einfachheit-ein 5 PSer wäre hier mir zu schwer.
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[Visus1.0]

Bei dem Motor bekommt man sogar einen Ständer
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[DieterM]

Hallo Harry,

wenn Du die Pinne des HONDA BF2 mit einer Verlängerung verbindest, dann kannst Du den Hauptmotor als Steuerrad vergessen und hochtrimmen damit er nicht bremst, dann kannst Du bequem vom Rücksitz den Hilfsmotor steuern. Das ist sicher angenehm wenn Du im Notfall mit dem Notmotor eine längere Strecke zurücklegen möchtest. Das Gas läßt sich leicht mit dem Schieberegler regulieren und damit fest einstellen. Die Steuerrichtung des Motors kann man auch mit dem Feststeller regulieren. Damit ist dieser Motor unschlagbar als Hilfsmotor und dazu auch noch sparsam.

[v-kiel]

Zitat von Visus1.0

Bei dem Motor bekommt man sogar einen Ständer

Honda war immer schon geil

[nuernberger-1]

Jetzt rennen bestimmt alle los und wollen so einen kleinen Honda haben!
Ok, ich gebe es zu, an meine Hellwig kommt auch ein kleiner Angstmotor aber erstmal brauche ich einen Hilfsspiegel. Der Harry macht einen aber auch immer ganz wuschig!

[Visus1.0]

Zitat von v-kiel

Honda war immer schon geil

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Da ein kleiner der ist gebläsegekühlt

[sammy1505]

Hallo Harry,

Meinst du so in etwa Um Links zu sehen, bitte registrieren

sind zwar 5 PS, aber unser boot hat ja auch bissl Übergewicht, und geht damit rund 11 km/h, ich lass den am Urlaubsanfang immer mal ne halbe Stunde schuften .......

[Comander]

genauso ...genauso auch mit der rauchenden Braut (wie bei mir)

Meinst du so in etwa Um Links zu sehen, bitte registrieren

diese 11km/ sind schon toll aber dafür wäre der Motor für mich schon zu schwer

[fischersepp]

Also nach meiner Erfahrung kam ich auf der Donau zwischen den Schleusen bei normaler Strömung 5-6Km/h und Boot mit 600Kg mit 4PS nicht vom Fleck.
Mit Vollgas stillstand in der Strömung.
Probiert habe ich einen Evinrude 4 und einen Thomos 4.5
An der Küste oder am See als Hilfmotor völlig ausreichend. Donau wenn schon ab 6PS.
LG Sepp

[Visus1.0]

Wie gesagt mein Freund hat den Honda 2.2 PS und ein Novomarin 5.2 Schlauchboot und hat erzählt das er gegen die Wellen und Wind nicht vom Fleck kam, da treibt es dich dann trotzdem auf die Klippen wenn du Pech hast. Wenn das Wasser ruhig ist dann geht es natürlich. Deshalb hab ich den leichtesten 6PS Motor gesucht und gefunden. Der Honda hat ca. 12 bis 13 KG und mein 6 PS nur 5 Kg mehr also19 Kg.

[Maxum]

Zitat von fischersepp

Also nach meiner Erfahrung kam ich auf der Donau zwischen den Schleusen bei normaler Strömung 5-6Km/h und Boot mit 600Kg mit 4PS nicht vom Fleck.
Mit Vollgas stillstand in der Strömung.
Probiert habe ich einen Evinrude 4 und einen Thomos 4.5
An der Küste oder am See als Hilfmotor völlig ausreichend. Donau wenn schon ab 6PS.
LG Sepp

Hallo,

das tolle ist ja aber das man überhaupt ein bischen die Richtung bestimmen

kann, im Notfall eben mit der Strömung Richtung Ufer und egal was dabei

kaputt geht ,zerschrubbelt wird allemal besser als Verletzte zu beklagen.

[Comander]

meiner Erfahrung kam ich auf der Donau zwischen den Schleusen bei normaler Strömung 5-6Km/h und Boot mit 600Kg mit 4PS nicht vom Fleck.
Mit Vollgas stillstand in der Strömung.
Probiert habe ich einen Evinrude 4 und einen Thomos 4.5

Jungs -hier geht es aber um einen Not Jokl und nicht um einen permanenten Hauptmotor

Zitat von fischersepp

Also nach meiner Erfahrung kam ich auf der Donau zwischen den Schleusen bei normaler Strömung 5-6Km/h und Boot mit 600Kg mit 4PS nicht vom Fleck.
Mit Vollgas stillstand in der Strömung.
Probiert habe ich einen Evinrude 4 und einen Thomos 4.5
An der Küste oder am See als Hilfmotor völlig ausreichend. Donau wenn schon ab 6PS.
LG Sepp

Zitat von Comander

Jungs -hier geht es aber um einen Not Jokl und nicht um einen permanenten Hauptmotor

... auf der Donau in der Strömung mit einem Schubverband im Genick und Motorausfall - ich könnte mir vorstellen dass man sich da durchaus einen etwas kräftigeren "Not Jokl" wünscht.

[sammy1505]

Zitat von preirei

... auf der Donau in der Strömung mit einem Schubverband im Genick und Motorausfall - ich könnte mir vorstellen dass man sich da durchaus einen etwas kräftigeren "Not Jokl" wünscht.

Wenn du über die Rumpfgeschwindigkeit kommen willst, da brauchst meines wissen's schon einen sehr kräftigen Motor , ansonsten geht's nun mal nicht schneller . Ich kann auch quer oder diagonal zu Wind und Welle fahren. Einen etwas kühlen Kopf in einer Notsituation vorausgesetzt, sollte ein Notmoppel natürlich immer nur eine Ergänzung zur Sicherheitsausrüstung dar stellen. Wie immer 100 % Sicherheit wirst wohl nirgen's bekommen
Und bei Flussströmung ist es ja nur eine Rechenaufgabe, beträgt die Gegenströmung wie in meinem Fall, mehr als 11 km/h geht's nicht vorwärts, Gegenwind mal ausgenommen, aber quer fahren wird wohl funktionierten.

Auf der Autobahn, wünsch ich mir bei manchen Dränglern sogar Flügel ;-)

[Wolfgang N.]

Mal sehen wie hoch der geht .......
Wenn ich mir die Preise ansehe die teilweise gezahlt werden ........