RIB oder GFK Boot

[leon_20v]

Kein RIB... Anscheinend sind die Belege jetzt doch da beim Italmar.
Ich muss mir jetzt überlegen ob ich mir die 600km dafür antue. Nicht dass des Teil am Ende noch vom LKW fiel.

Bei Um Links zu sehen, bitte registrieren hab ich mehrmals versucht anzurufen. Geht niemand hin. Kommt nur eine italienische ansage die ich nicht verstehe.

[dodl]

Sieh es als Endspurt
Die Belege kann er dir ja als Foto schicken und wenn das gut aussieht - viel Spaß beim Bootskauf!

Als ich meines holte (Wien Berlin Wien) war ich so müde, dass ich es einfach mitgenommen habe und erst daheim genauer angesehen.

cu
martin

[fred_sonnenschein]

Zitat von leon_20v

Kein RIB... Anscheinend sind die Belege jetzt doch da beim Italmar.
Ich muss mir jetzt überlegen ob ich mir die 600km dafür antue. Nicht dass des Teil am Ende noch vom LKW fiel.

Bei Um Links zu sehen, bitte registrieren hab ich mehrmals versucht anzurufen. Geht niemand hin. Kommt nur eine italienische ansage die ich nicht verstehe.

600 Kilometer sitze ich auf einer A....backe ab

Mein erstes Boot war ein Ausflug nach Lignano (600km hin und retour)
Besichtigung und Abholung 1.200km.

Das zweite Boot war in Piacenza (eine Strecke 630km)
Besichtigung und Abholung 2.250km.

Für das dritte Boot bin ich 3.100 Kilometer gefahren.
Donnerstag mittags weg und Samstag abends wieder zu Hause.
Wurde dann von einer Spedition nach HR gebracht.

Das vierte stand Gott sei Dank in HR wo wir sowieso ständig hinfahren.
Aber Kauf und Übernahme wieder 1.600km.

Heuer bei meinem Bootskauf 900km (hin und retour) nach Italien umsonst gefahren (Boot war sche...e ).
Die zweite Besichtigung wieder 900km (hin und retour) in die andere Richtung und fündig geworden.
Heißt wider 1.800km.

Summasummarum: 9.950 Kilometer für Bootskauf.
Deshalb kosten mich deine 600 Kilometer einen Lacher

Was ich damit sagen will ist, wenn
- die Papiere die er schickt in Ordnung sind
- das Boot auf den Fotos gut aussieht
- das Boot das ist was du dir vorstellst

dann spring ins Auto und hol das Teil

Noch was zur CE.
Ich habe jetzt nicht den ganzen Strang gelesen, aber wenn du in AT anmeldest brauchst du eine CE vom Boot
und vom Motor. Zumindest ist das in Salzburg so der Fall.

Den Trailer aus DE musst du bei uns neu typisieren oder wenn COK-Papiere vorhanden sind
in die "Nationale Genehmigungsdatenbank" eintragen lassen damit du ihn bei uns anmelden kannst.

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