2. E-Motor für Flüsse gesucht

[Visus1.0]

Zitat von hotte76

Ich habe grade ein neues Youtube Video von gestern gefunden,
das den Spirit 1.0 mit dem Torqeedo 1103C vergleicht.
Endlich mal ein aussagekräftiges Video, das kaum Fragen offen lässt.....

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Jetzt müsste ich nur wissen, wie der Ultima 3.0 und der Protruar 3.0 im Vergleich einzuschätzen sind....

Gutes Video, doch auch der Preisunterschied ist so gross, dass man dafür fast einen zweiten Akku für den Spirit bekommt. Es gibt noch den Spirit Plus, der hat noch mal um 20% mehr Akkukapazität, und es lässt sich auch eine externe Batterie abstecken.

[hotte76]

Zitat von Visus1.0

Gutes Video, doch auch der Preisunterschied ist so gross, dass man dafür fast einen zweiten Akku für den Spirit bekommt. Es gibt noch den Spirit Plus, der hat noch mal um 20% mehr Akkukapazität, und es lässt sich auch eine externe Batterie abstecken.

Der Torqeedo ist sowieso eher raus, weil ich die Geräuschkulisse weiterhin als störend empfinde.

[Visus1.0]

Der neue Torqueedo ist zwar leiser, aber das hohe Pfeifen
ist nervig, da finde ich den Spirt 1 angenehmer.
Ist aber Hörgeschmackssache.

Noch günstiger wäre der Haswing 3.0 mit jedem 12 Volt Akku zu betreiben.
Dir ist ja eh bewusst, das ein stärkerer Motor nur 2 bis max. 3 kmh mehr bringen.



Habe drei Firmen gefunden, in der EU die die Haswing sehr günstig anbieten. Eine in Ungarn, eine in Tschechien und eine in der Slovakei. Mit zwein hab ich schon geschrieben.

Der 3.0 24 Volt 479 Euro der andere 3.0 12 Volt 679 Euro

[hotte76]

Zitat von Visus1.0

Der neue Torqueedo ist zwar leiser, aber das hohe Pfeifen
ist nervig, da finde ich den Spirt 1 angenehmer.
Ist aber Hörgeschmackssache.

Noch günstiger wäre der Haswing 3.0 mit jedem 12 Volt Akku zu betreiben.
Dir ist ja eh bewusst, das ein stärkerer Motor nur 2 bis max. 3 kmh mehr bringen.



Habe drei Firmen gefunden, in der EU die die Haswing sehr günstig anbieten. Eine in Ungarn, eine in Tschechien und eine in der Slovakei. Mit zwein hab ich schon geschrieben.

Der 3.0 24 Volt 479 Euro der andere 3.0 12 Volt 679 Euro

Cool. Allerdings sind die 12V/24V LiFePo4-Akkus in der benötigten Leistungsklasse noch so teuer, das vermutlich trotzdem ein Motor mit integriertem Akku cleverer ist, außerdem spart das auch Platz in meinem kleinen Boot....
Meine bisherige Konfiguration mit 30lbs Motor und 2x 42Ah LiFePo4 ist noch ganz gut zu handhaben.... sowohl vom Gewicht als auch vom Platz im Boot.
Aber wenn ich da den 12V 3.0 ranhänge geb ich 1x Gas und dann ist der Akku leer

[Visus1.0]

Der 3.0 12 Volt zieht bei Volllast ca 65 bis 70 A in der Stunde, da kannst mit deinen 2x 42 A mehr als eine Stunde fahren, länger geht es auch nicht mit dem Spirit 1 oder Torqueedo.

[hotte76]

Zitat von Visus1.0

Der 3.0 12 Volt zieht bei Volllast ca 65 bis 70 A in der Stunde, da kannst mit deinen 2x 42 A mehr als eine Stunde fahren, länger geht es auch nicht mit dem Spirit 1 oder Torqueedo.

Danke, guter Einwand.
Was ich generell nicht verstehe: Der Spirit 1.0 hat einen Standschub von 66lbs und ich kann lt. Hersteller bei mittlerer Fahrweise (5,5 Km/h) ca. 4 Std fahren.
Das erreiche ich beinahe jetzt schon... 3Std+ schaffe ich auch bei dem Speed.

Kann ich mir da nicht einfach einen der vielen anderen 66lbs Motoren kaufen, z.B. von Minn Kota, Talamex, Rhino VX etc. und die ganz normal mit meinen Akkus nutzen?
Dann natürlich einen mit stufenloser "Schaltung", das soll ja effizienter sein
Zumal ich die deutlich bessere Batterietechnik habe als die Dinger.... Meine LiFePo4 Akkus haben 2000+ Zyklen (oder zumindest mehr als 500-800 wie bei den integrierten Akkus)....

Irgendwie kann ich mit dem Wert "Schub" immer noch nichts richtiges anfangen.

[Visus1.0]

Auch den Haswing gibt es in 1.0 2.0 3.0 4.0 und 5.0