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Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung..

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  #16  
Alt 27.02.2013, 12:28
Benutzerbild von Edwin
Edwin Edwin ist offline
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Zitat:
Zitat von desmo Beitrag anzeigen
Meine direkte Verwandtschaft in Kroatien (ja, die ist verdammt groß) und mein Freundeskreis bestätigen einfach das Erlebte. Es gibt ausreichend Cousins und Cousinen und aktuell genügend Neffen, Nichten und Freundeskinder, die in den letzten Jahren den Lappen erworben haben.
Jaja und die haben alle ihre "Lappen" bei diesen s.g. Führerschein-Touristik-Läden gemacht - ist schon gut...

Gruß

Edwin
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  #17  
Alt 27.02.2013, 17:10
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Zitat:
Zitat von Edwin Beitrag anzeigen
Jaja und die haben alle ihre "Lappen" bei diesen s.g. Führerschein-Touristik-Läden gemacht - ist schon gut...
Sorry, Edwin, überhaupt nicht, die haben nur alle ihre Lizenzen in Kroatien erworben, wo auch sonst als Kroaten! Das hat an dieser Stelle nichts mit Führerschein-Touristik zu tun. Es bestärkt mich nur in meiner Meinung, das die Qualität von Prüfungen und Lehrinhalten in HR unter einem gesunden Niveau liegt - mehr nicht.
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Viele Grüße, Peter
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  #18  
Alt 27.02.2013, 18:39
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Berny
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Wer legt das Niveau fest? Die Deutschen?
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  #19  
Alt 27.02.2013, 18:42
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Reden

Zitat:
Zitat von Berny Beitrag anzeigen
Wer legt das Niveau fest? Die Deutschen?
Das geht schlecht, die Hürde wäre zu hoch!
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Viele Grüße vom Bodensee
Tom


Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee)
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  #20  
Alt 27.02.2013, 18:48
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Zitat:
Zitat von thball Beitrag anzeigen
Das geht schlecht, die Hürde wäre zu hoch!
tja Tom, das kostet mich aber einen


Sorry, konnte es mir leider nicht verkneifen.

lg Reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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  #21  
Alt 27.02.2013, 18:56
Flipperskipper Flipperskipper ist offline
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Zitat:
Zitat von desmo Beitrag anzeigen
Den Sinn nach Ausbildung, Sorgfalt und Notwendigkeit hinterfrage ich bewusst nicht, dazu habe ich schon zu viele unfähige Skipper mit hoch dotierten Patenten aus anerkannten Ländern erlebt.
Jetzt wird es aber schwierig mit dem "gesunden Niveau" .


Gruß Werner
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  #22  
Alt 27.02.2013, 19:53
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Zitat:
Zitat von Berny Beitrag anzeigen
Wer legt das Niveau fest? Die Deutschen?
Du nicht! Und ich auch nicht! Glücklicher Weise.

Das verklausulieren schon die Bürokraten in Brüssel. Um die Interessen der Länder zu vertreten haben DMYV und MSVÖ schließlich ihre EBA zu der sie sich mit diversen anderen Verbänden zusammen geschlossen haben.

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Und siehe da Slowenien, Kroatien und auch Griechenland gehören dem Verband nicht an.
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Viele Grüße, Peter
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  #23  
Alt 27.02.2013, 20:02
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Endlich weiß man jetzt warum die ganzen Schiffe gesunken sind.

Haben alle das Patent in HR gemacht...

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muß ich aufpassen!

ich auch..
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LG
Gernot
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  #24  
Alt 27.02.2013, 20:37
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Feuerteufel Feuerteufel ist offline
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Jetzt gebe ich auch kurz meinen Senf drauf. Ich hab das Küstenpatent bei einem Urlaub auf der Insel Krk vor etwa 23 Jahren gemacht, es gab Unterlagen - 4 Tage lang gelernt - zur Prüfung und ich hatte den Schein. Danach 15 Jahre lang kein Boot gefahren, campen mit WW auf Kroatiens Küsten und am Meer den kleinen Schlaucherln die da herumdüsen zuzuschauen hat mich wieder auf die Bootsidee gebracht und ich hab den Donauschein beim Martin Fichtenbauer ( siehe Werbung oben gemacht ). Ein 3,2m Schlaucherl mit einen 8Ps Motor gekauft und ich war Glücklich. Vor ich glaub 4 Jahren haben sie in Kroatien ja das Gesetz geändert und man brauchte plötzlich auch eine Funkausbildung. Kein Thema, so hab ich vor 3 Jahren NUR die Funkprüfung in Rijeka nachgeholt ( und die war nur in Englisch, der Prüfer konnte kein Deutsch ) Ich hatte aber mir vorher von einer Bootsschule ( Ich mach keine weitere Werbung ) die Unterlagen samt Lern Cd zukommen lassen und den gesamten Bootsschein nochmal gelernt. Meiner Meinung nach sollte jeder von uns Bootsfahrern die Gesetze und Regeln, auch die Kartinalsregeln für Mündungen oder Hafeneinfahrten immer wieder sich anschauen und neu lernen. ( was aus den Augen das aus dem Sinn ) meine Meinung.


lg Emanuel
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  #25  
Alt 27.02.2013, 20:40
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Berichtige mich selber, die Kartinalsregeln sind für Hindernisse auf See und wie man sie umfährt.

lg Emanuel
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  #26  
Alt 27.02.2013, 20:45
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Übrigens, ich denke der Martin Fichtenbauer wird sich ewig an mich erinnern, beim Donauschein, hab ich kurz versucht die Motorjacht auf dem Kai zu Parken.

lg Emanuel
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  #27  
Alt 27.02.2013, 21:32
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Icing Icing ist offline
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War bei mir nicht viel anders Emanuel.
Wenn man sechs Wochen mit einem Bus (Mercedes-Benz O321H) auf dem Camp Kazela bei Medulin steht, kommt man auf die dollsten Ideen.
Also auch vier Tage gelernt, und die Prüfung in Pula gemacht.
10 Mark für den Schein und 19 Mark für die Passbilder...
War eigentlich nur um was zu tun zu haben...
Das war 1991.
Dann 2003 den Yugo-Schein in HR Schein umschreiben lassen, also im Urlaub noch mal funken gelernt. 80 Mark.
Das war schon mehr lernen...
und noch mehr war dann der Binnenschein in Deutschland.
Irgendwie haben wir alle so eine Geschichte...
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LG
Gernot
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  #28  
Alt 27.02.2013, 21:37
Thomas Müller Thomas Müller ist offline
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Daumen runter

Hallo Edwin!

Danke für deine Nachricht.
Das Funkalphabet hab ich schon gelernt und liegt mir ziemlich gut. Die Notruf wie Pan Pan,Mayday und Securite sind sowieso in Englisch zu lernen. Mein Englisch ist nicht So schlecht kann mich überall mit recht und schlecht verständigen. Es ist nur So immer den richtigen ausdruck und Übersetzung dafür zu haben. Aber wahrscheinlich mache ich mir zu viele Sorgen dafür.

Grüße Thomas
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  #29  
Alt 27.02.2013, 21:45
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Feuerteufel Feuerteufel ist offline
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kleiner Tipp Thomas, ich bin auch aus Mauerbach

lg Emanuel
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  #30  
Alt 27.02.2013, 21:50
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Feuerteufel Feuerteufel ist offline
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Lern deine Unterlagen durch, nimm es nicht zu leicht und nicht zu schwer. Wennst absolut nichts lernst,fällst sicher durch, toff sind die auch nicht. du schaffst das schon.
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