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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #31  
Alt 25.11.2012, 19:38
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von Monoposti Beitrag anzeigen
Ich will ja nicht klug*******n , aaaaaaaaaaaaaaaaaber

70/80/90 PS <<<<rd. 1500 cbcm<<<<<ca. 155 kg
100/115/140 PS<<<<rd 2000cbcm<<<<<<ca. 184 kg

ohne bin ich zu doof zum Recherieren
vielleicht sollte Du meine Worte genau lesen, lieber Ralf - der "alte 90er" hab ich geschrieben
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  #32  
Alt 25.11.2012, 19:41
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Zitat:
Zitat von ferdi Beitrag anzeigen
vielleicht sollte Du meine Worte genau lesen, lieber Ralf - der "alte 90er" hab ich geschrieben
schon gelesen,mein Lieber , aber dann müßte die alte Serie doch
90/115/140 mit zwei Liter gewesen sein ?Da find ich nix mehr
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LG Ralf

...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer
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  #33  
Alt 25.11.2012, 19:53
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Zitat:
Zitat von Monoposti Beitrag anzeigen
schon gelesen,mein Lieber , aber dann müßte die alte Serie doch
90/115/140 mit zwei Liter gewesen sein ?
Da find ich nix mehr
genau so ist es auch, nur der 140er hat noch ein bisserl mehr Hubraum bei der gleichen Basis.
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  #34  
Alt 26.11.2012, 11:34
Benutzerbild von Kleinandi
Kleinandi Kleinandi ist offline
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Hallo

Ich würde mir beide Motoren mal vom Geräuschpegel her zeigen lassen.
Mir kam der Suzuki deutlich unangenehmer vor als der Yamaha.

Aber das ist wohl auch ansichtssache.

E-Tec ja aber nicht für den Bodensee.....................
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  #35  
Alt 26.11.2012, 12:23
goeberl
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Zitat:
Zitat von Kleinandi Beitrag anzeigen
E-Tec ja aber nicht für den Bodensee.....................
gibts auch mit bodenseezulassung

lg martin
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  #36  
Alt 26.11.2012, 12:55
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Zitat:
Zitat von goeberl Beitrag anzeigen
gibts auch mit bodenseezulassung

lg martin
Ich denke das weiß der Andi.

Deshalb würd mich interessieren warum E-TEC grad nicht für den Bodensee .?
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  #37  
Alt 26.11.2012, 20:19
Benutzerbild von Hubert_69
Hubert_69 Hubert_69 ist offline
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Hallo Ferdi, vermutlich kann auch ein E-Tec schwächeln ?
Zitat:
Zitat von Aia Beitrag anzeigen
Zum E-tec 90PS:
E-tec´s bis 74kw werden zugelassen, allerdings weiß ich nicht ob immer noch ein spezielles Bodensee-Steuergerät notwendig ist.
Der E-tec von ThomasW hat eine solche spezielle Bodenseesoftware und Thomas meint, daß der Motor so wohl keine 90PS bringt.
Na dann Glückwunsch zur Bootbestellung und Beileid zur Wartezeit
Ich hoffe du hast die Möglichkeit, der "elektronischen Entdrosselung" auf 115PS Version gleich mit ausgehandelt
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Gruß Hubert

Nuova Jolly


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  #38  
Alt 26.11.2012, 20:27
Benutzerbild von Robert29566
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Servus...
wobei es der 90iger e-Tec locker mit einen 115Yammi aufnehmen kann

Das haben wir am Traunsee erlebt... ich mit 90iger e-tec... Wörn mit 115 Yammi....( 4t ) keiner konnte den anderen abhängen. Erst als ich Wörn sagte es ist ein 90iger ( weil ein 75iger aufkleber auf der Maschine war ) war er etwas beruhigter.

Gruss

Robert
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  #39  
Alt 26.11.2012, 21:12
Benutzerbild von Hubert_69
Hubert_69 Hubert_69 ist offline
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mh Robert , was es alles gibt
Grade bei den von Dir genannten Motoren dürfte es eigendlich nicht an der Leistung liegen
Der 90iger E-Tec ist der größte seiner Baureihe und sollte auch "nur" um die echten 90PS liegen. Der 115 Yamaha dagegen, ist der kleinste seiner Baureihe und eigendlich als starkes Modell bekannt Ich hab mal von einem schätzwert an die 125PS gehört
Aber egal, ist ja eh ein Suzuki geworden
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Gruß Hubert

Nuova Jolly


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  #40  
Alt 26.11.2012, 22:47
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Zitat:
Zitat von Hubert_69 Beitrag anzeigen
mh Robert , was es alles gibt
Grade bei den von Dir genannten Motoren dürfte es eigendlich nicht an der Leistung liegen
Der 90iger E-Tec ist der größte seiner Baureihe und sollte auch "nur" um die echten 90PS liegen. Der 115 Yamaha dagegen, ist der kleinste seiner Baureihe und eigendlich als starkes Modell bekannt Ich hab mal von einem schätzwert an die 125PS gehört
Aber egal, ist ja eh ein Suzuki geworden
Hubert,
welche Motoren gehören dann noch zur selben Baureihe wie der 115er Yamaha ?
Doch der 80er und der 100er mit einer Spur weniger Hubraum, also ist der 115er auch der stärkste seiner Baureihe. Der nächst größere wär nämlich der 150er und der ist ein komplett anderes Vieh.

Aber dass ein 90er E-TEC einen 115er Yamaha abhängen soll .
Auf der anderen Seite - Michels damaliges 620er Bombard ging mit dem 115er Yamaha genauso schnell wie mein ZAR53 mit dem 140er Johnzuki ---> Folgerung - der 90er E-TEC ist so stark wie der 140er Suzuki .
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  #41  
Alt 26.11.2012, 22:59
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Hubert_69 Hubert_69 ist offline
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Wie immer Ferdi -> korrekt
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  #42  
Alt 26.11.2012, 23:40
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Zitat:
Zitat von Hubert_69 Beitrag anzeigen
Wie immer Ferdi -> korrekt
Du meinst sicher den Satz


Zitat:
Zitat von ferdi Beitrag anzeigen
................................
Auf der anderen Seite - Michels damaliges 620er Bombard ging mit dem 115er Yamaha genauso schnell wie mein ZAR53 mit dem 140er Johnzuki ---> Folgerung - der 90er E-TEC ist so stark wie der 140er Suzuki .
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  #43  
Alt 27.11.2012, 00:44
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Zitat:
Zitat von goeberl Beitrag anzeigen
gibts auch mit bodenseezulassung

lg martin
Hallo Martin

Ja ich weiss aber eben nicht mehr mit 90 PS dann.............auch wenns drauf steht.
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  #44  
Alt 27.11.2012, 20:16
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Robert29566 Robert29566 ist offline
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Ferdi,

wie kommst du auf " abhängen".... defination:

Abstand gewinnen....

Zitat:
"keiner konnte den anderen abhängen" also keinen abstand gewinnen.....



Ich Liebe E-tec....

Gruss

Robert
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  #45  
Alt 27.11.2012, 20:49
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Zitat:
Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Ferdi,

wie kommst du auf " abhängen".... defination:

Abstand gewinnen....

Zitat:
"keiner konnte den anderen abhängen" also keinen abstand gewinnen.....



Ich Liebe E-tec....

Gruss

Robert
ok, das hab ich dann irgendwie falsch geschrieben, aber meine Schlussfolgerung bleibt wohl
90er ETEC = 115er Yamaha
115er Yamaha = 140er Suzuki
------> 90er ETEC = 140er Suzuki

naja, Milchmädchenrechnung halt
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