Nuova Jolly neuentdeckt :D

[SpassCaptain]

Zitat von Monoposti

Der Steh Steuerstand möchte ich nicht missen, das wäre allein schon ein Kaufgrund für mich......
Zu zweit kannst dich locker dahinter vergrümmeln und hast einen super Windschutz,vor allem bei langen Touren.
Kreuzweh gibt es nicht, da mit den Füßen schön federn kannst.Im Zar sitz ich wie auf m Klo und zum lenken im Hafen müsste ich auf die Knie......

Ich habe nur bei Händlern mal ausprobiert wie man auf Booten so sitzt oder steht, das meiste finde ich unbefriedigend: Entweder stimmt der Abstand nicht oder das Steuerrad ist viel zu niedrig usw. (bin 1,80).

Das einzige was ich mir (außer teuren Federsitzen) wirklich vorstellen kann sind 2 Jockeys nebeneinander, wobei die Konsole dann noch Platz für die Beine lassen muss.

[Visus1.0]

Zitat von morbusdario

Hahaha Brüll! der Trailer ist perfekt eingestellt!

.. der slippt von allein....

[WalterGraz]

Also ich bin 188 und auf einem zar 53 tue ich sowohl problemlos und gemütlich sitzen als auch stehen.... ich würde es mitm klogang nicht vergleichen... ich kann mir gut vorstellen wenn man länger fährt ist die sitzmöglichkeit schon angenehm... beim 53er hat man auch im sitzen eine tolle übersicht...

Lg ausm Nachtdienst

[Monoposti]

Zitat von SpassCaptain

Ich habe nur bei Händlern mal ausprobiert wie man auf Booten so sitzt oder steht, das meiste finde ich unbefriedigend: Entweder stimmt der Abstand nicht oder das Steuerrad ist viel zu niedrig usw. (bin 1,80).

Das einzige was ich mir (außer teuren Federsitzen) wirklich vorstellen kann sind 2 Jockeys nebeneinander, wobei die Konsole dann noch Platz für die Beine lassen muss.

Na ich bin 1,90 m ..... Der Abstand wird perfekt, wenn Du ne Seastar Pumpe mit Tieferlegungsatz verbaust. Ich hab ja nun auch schon einige RIB s probegefahren,aber da tue ich mich echt schwer, weil für mich die Sitzpos. echt sehr gut ist.

[SpassCaptain]

Danke.

Ich mache für Sitzen und Stehen mal ein Thema auf.

[andy06kw]

Ich würde erstmal wie beim Auto eine Probefahrt machen .
Nur dann kannst Du sehen ob es wirklich das ist was Du suchst!
Und aus Erfahrung sage ich dir, zu dem Kaufpreis kommen oft einige tausend dazu bis es so ist wie Du es haben willst.
Vom Gewicht, dass 600 oder 670 geht weit über die 1500 kg.
Ich weis das es schwer ist solch ein Boot zu kaufen und zu hoffen die richtige
Entscheidung zu treffen, aber um so mehr Zeit Du hast um so klarer wird es einen.
Und in IT sind die meisten Boote Wasserlieger, nur zu Info.
Auf Bildern sieht vieles toll aus, aber kaum angeschaut wird vieles anders
sein.

Wünsche Dir viel Erfolg bei der Suche.

[T.S]

Zitat von andy06kw

Vom Gewicht, dass 600 oder 670 geht weit über die 1500 kg.

Und in IT sind die meisten Boote Wasserlieger, nur zu Info.

Hallo,

denke schon das es geht mit dem 600 und 1500kg,
eine batterie reicht auch, vollgetankt muss auch nicht sein,
und urlaubsgerödel ist meistens sowieso zuviel,
und im auto ist auch noch platz für gewichtige sachen wie den anker,

und was ist jetzt genau ein wasserlieger,
ab wann, 4 wochen, 8 oder 12 wochen oder das ganze jahr,
meins lag auch nur 6 wochen im wasser und das noch im süßwasser,
dann raus und in den urlaub, 3 wochen,
boot war tadellos ohne anstrich,
hat er 3 jahre lang gemacht und dann sich vergrößert,

ich würde halt aufs bj achten, sollte nicht zu alt sein,
bei meinem 57iger zar haben die nähte auch nach 13 jahren nachgelassen,
war bj 95

und wer sagt das man sein jetziges auto ewig fährt

[Andreas P.]

Zitat von hobbycaptain

wenn du die boote dort dann live siehst, wirst bemerken, dass es alles andere als schnäppchen sind.
niemand verschenkt was und die leute dort wissen ganze genau, was ihre versifften wasserlieger noch wert sind.

Genau. Bei allem was unterhalb der Toskana angeboten wird, sind Bilder, Beschreibungen und Versprechungen mit Vorsicht zu genießen,
da sollte man schon ganz genau vor Ort prüfen, was aber dann mit entsprechenden Reisekosten ect. verbunden ist.

[Monoposti]

Ach papperlapapp....." Tutto in ottimo condizione".....

[sunshine]

Hallo,
also für mich 1,75 m Größe war die Nuova Jolly für längere Fahrten ziemlich anstrengend.
Im Stehen hatte man keine Möglichkeit sich nach hinten abzustützen und im Sitzen war der Sitz ziemlich weit hinten und die Sicht war etwas durch den hohen Steuerstand beschränkt.
Hafenbereich war natürlich super.
Jetzt bei der 57 Zar kann ich noch nicht viel sagen weil ich noch kein Urlaub damit gemacht habe. Es gibt die möglichkeit aber zu sitzen oder den Sitz hochstellen und sich nur nach hinten abzustützen und das ist glaube ich gut.

Gruß
Martin

[andy06kw]

Zitat von sunshine

Hallo,
also für mich 1,75 m Größe war die Nuova Jolly für längere Fahrten ziemlich anstrengend.
Im Stehen hatte man keine Möglichkeit sich nach hinten abzustützen und im Sitzen war der Sitz ziemlich weit hinten und die Sicht war etwas durch den hohen Steuerstand beschränkt.
Hafenbereich war natürlich super.
Jetzt bei der 57 Zar kann ich noch nicht viel sagen weil ich noch kein Urlaub damit gemacht habe. Es gibt die möglichkeit aber zu sitzen oder den Sitz hochstellen und sich nur nach hinten abzustützen und das ist glaube ich gut.

Gruß
Martin

Es kommt auch immer auf die Ausführung an, welche NJ!
Bei meiner kann ich super Sitzen und stelle meine Füße auf die Stahlstange die ca. 20 cm vom Boden ist, sehr angenehm.

Nur das eine NJ 600 mit 1500 kg klar kommt halte ich für ein Gerücht, und schön Reden kann jeder.
Aber Vorsicht, nicht das die blau weißen einen auf die Waage holen, dann wird es teuer.

[sunshine]

Hallo Andy,
ich hatte die NJ 500 (Keckeis Extreme 500).

Gruß
Martin

[Monoposti]

Na ja ich kenne auch ZAR Fahrer, die sehen auch nicht vorne raus......scheint kein alleiniges Jolly Problem zu sein

[DieterM]

Zitat von Andreas P.

heute grad neu erschienene Annonce in Italien, Toscana:
Um Links zu sehen, bitte registrieren

NUOVA JOLLY KING 600 aus 2000 mit Motor Yamaha 100 Viertakter aus 2005 mit 485 Stunden und Anhänger Cresci 10q = 1 Tonne aus 2005 für 11.000 € + Zubehör VB.

Sieht so aus, als ob das eine andere Sitzbank hätte...

Zur Info:
10q = 10 quartales = 10 Doppelzentner = 1 Tonne = 1000 kg

... eigentlich viel zu wenig um ein gut ausgerüstetes 5 - 6 m Boot mit halber Tankfüllung richtig zu tragen, schon garnicht ein NJ 600!

[T.S]

Hallo,

also ich glaube Ralf,
der ist nicht zu d... zum wiegen,
reifen weg, box weg, 6 ps motor weg, 1 batterie raus
dann kann auch noch bischen sprit drin sein und der anker kann auch bleiben,

Zitat von Monoposti

Servus,

also wenn Du nur 1500 kg ziegen darfst am Auto, dann wird die 6,00 m Klasse schon schwierig.Mein 600 er Jolly wiegt mit 200 ltr. und mageren Urlaubsgerödel mit dem 1800 er Ellebi so rd .1690 kg .Ich hatte vorher einen Ellebi 1500.Der hatte ja auch rd. 80 kg weniger Eigengewicht. Aber 1550 kg waren immer auf der Waage.Gut ich muss dazu schreiben, ich habe zwei Reservereifen drauf, ne Toolbox, nen kleinen 6 PS Selva,zwei Batterien, Anker etc ...das läppert sich .

Also ganz,ganz,ganz magere Urlaubsausstattung und Tank fast leer, dann könnte es klappen.Vielleicht willst ja aber auf dem Weg auch mal günstig 200 ltr Sprit fassen, dass kannst Du Dir dann aber abschminken......

Aber so ein Trailer ist ja gleich getauscht und der 1500er verkauft sich hier ganz gut mit neuem TÜV, wenn dieser als Zulieferer Knott oder Alko Ersatzteile verbaut hat. Schwierig wird es immer mit den originalen Ellebi/Thule Teilen.Die kriegt man unter Aufwand her, aber zeitlich und finanziell intensiv.