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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden.

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  #1  
Alt 13.10.2023, 18:04
Fjniels Fjniels ist offline
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Wiking Draco 410

Hallo,
seit gestern bin ich stolzer Besitzer eines Wiking Draco 410 mit AB Tohatsu 30PS.
Was mir allerdings fehlt sind Unterlagen zum Wikingboot.
Gibt es jemanden, der über Bedienungs- und Aufbauanleitungen als PDF verfügt und mir diese zusenden würde?
Schonmal danke und Gruß
Niels
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  #2  
Alt 13.10.2023, 19:27
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Comander Comander ist offline
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Zitat:
seit gestern bin ich stolzer Besitzer eines Wiking Draco 410 mit AB Tohatsu 30PS.
Willkommen bei Uns Niels.
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Gruß Harry
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  #3  
Alt 13.10.2023, 20:34
Coolpix Coolpix ist offline
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Frag auch mal hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ist dort sehr ruhig im Forum geworden. Vielleicht meldet sich jedoch der ein oder andere auf deine Anfrage.
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Danke !
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  #4  
Alt 13.10.2023, 20:59
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rg3226 rg3226 ist offline
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Eventuell auch hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren
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  #5  
Alt 14.10.2023, 08:57
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Ralles Ralles ist offline
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Ich hatte ein Draco 380 und hab damals mein Handbuch digitalisiert....


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Vielleicht hilft Dir das auch.
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Fjniels (09.02.2024)
  #6  
Alt 14.10.2023, 12:34
Coolpix Coolpix ist offline
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Niels,

das dürfte das Draco aus Neuss sein. Da hast Du ein schönes Boot mit nem schönen Motor gekauft.

Das Boot wird mit ein bisschen Pflege sehr sehr lange halten.

Die Motorleistung ist absolut ausreichend, wenn Du kein Wasserski fahren möchtest.

Den jungen leichten toll aussehenden Tohatsu/Mercury/ Mariner würde ich nicht hergeben.

Der Geschwindigkeitszuwachs bei 40 oder 50 PS ist nicht die Welt. Der Spritverbrauch steigt jedoch. Das Boot kommt mit 30 PS gut ins Gleiten und gleitet dann auch sauber. Das schöne an den zerlegaren Wiking ist, dass sie nahezu übergangslos ins Gleiten übergehen. Die Wiking mit Festrumpf stellen sich steiler an, das Heck gräbt sich etwas ein- sie müssen erst eine 'Welle' überwinden.

Du solltest es jedoch einmal in Jahr zerlegen, reinigen und ggf. die Bretter etc. streichen.

Eine Venturidüse saugt Dir eventuell überkommendes Wasser aus dem Boot. Sie wird an der Kaviplatte des Motors befestigt. Die Schrauben müssen mit Loctite gesichert werden. Der Schlauch wird über den Heckspiegel ins Boot geführt. Am höchsten Punkt muss ein kleines Loch in den Schlauch gestochen/ gebohrt werden, damit nicht Wasser ins Boot gesaugt wird.

Viel Spaß mit dem schönen Boot!
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Danke !
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Fjniels (09.02.2024)
  #7  
Alt 14.10.2023, 13:29
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Comander Comander ist offline
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Ich kann dir das anbieten Um Links zu sehen, bitte registrieren ein Ex-Wiking, Marlin/ Falkons-Fahrer von uns leitete einst die Jahres Treffen. Versuch dass du da reinkommst, auch wenn wenig los ist.
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Fjniels (09.02.2024)
  #8  
Alt 15.10.2023, 07:46
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Ralles Ralles ist offline
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Zum Them Aufbau ist das hier auch sehr anschaulich.

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Ciao, Ralf
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Fjniels (09.02.2024)
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