Kein Tüf (Pickerl) Bremsbelege starben den Klebertot!

[cougar67]

Wenn du die kleine bis 1500 Kg brauchst sind es 211€ für den Satz.

Michael

[Visus1.0]

Zitat von nuernberger-1

Andreas, schau mal da,
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Die leifern auch nach A. Hab dort selbst schon bestellt. Evtl. hilft es dir ja.

DANKE PETER hab gemessen Trommel 200 Bremspacke 50 mm da kostet der Satz für beide Seiten nur 39.- Euro + Versand!! Coooool

[schoko]

Schau mal unter Um Links zu sehen, bitte registrieren

[Rotti]

Hi Andreas!

Genau so wie dir erging es mir heuer im Frühjahr. Rueber zum ÖAMTS Pickerl machen, aber leider waren auf beiden Seiten alle Bremsbelege lose. Warum auch immer. Letztes Jahr im Herbst ging alles tadellos. GSD waren die Trommeln nur ganz ganz fein angeschliffen....
In weiser Voraussicht habe ich mir letztes Jahr schon die Bremsschilder inkl. Beläge mit autom. Nachstellung hier gekauft:
Um Links zu sehen, bitte registrieren . Die Ware war in 2 Tagen bei mir.
Die Lager habe ich heuer nachträglich online bestellt. Wäre aber nicht notwendig gewesen, weil die Doppellager von ALKO Standartlager sind, die du z. Bsp. bei SKF etc. bekommst.
Wenn du nur die Bremsbeläge und die Lager tauscht, dann kann dir der Öamtc die Achsmutter mit dem Drehmomentschlüssel - so wie bei mir - anziehen.
Die Achsmuttern sind selbstsichernd und dürfen nur 1 mal verwendet werden, schreibt Alko!

[Visus1.0]

Danke Mathias, hab jetzt bessere Internetverbindung und bei Wiedemann bekomm ich auch die Bremstrommel glaub ich und da sind schon die Lager drinnen, brauch ich dann nicht mehr reinklopfen, und das eine hat Rillen drinnen, weil da schon das Metall geschliffen hat, ev tausch ich gleich alles, hab vierloch muss auf den Lichkreisdruchmesser achten.

Danke danke euch Allen, :c ool:

jetzt bin ich zuversichtlicher das ich alles schaff vor dem Urlaub muss ja auch noch die Plane machen, das ich noch viel Zeitaufwendiger, immer ist was!!!

Wo die Mutter selbstsichernd ist frag ich mich echt, kein Plastikring, keine Rillen, wo sie anliegt, keine Rillung im Gewinde, wie soll die eig. sich selbst sichern, ja vielleicht weil die e mit 280 NM angezogen, aber ich frag mich echt, wie die selbstsichernd sein soll. Auch kein Quetschring nichts nur eine Mutter mit Rand, und der Rand ohne Rillung. Entweder bin ich dumm oder die wollen nur die Mutter mit verkaufen. Auch kein weicheres Bimetall zu sehen. Wie machen die das ggggggg

[Rotti]

Andreas die hat - so glaube ich - eine kleine Quetschung. Die kriegst du mit der Hand nicht raufgeschraubt !

[Visus1.0]

Runter mit Verlängerung gings gerade so.

[Rotti]

Zitat von Visus1.0

Runter mit Verlängerung gings gerade so.

Musst mehr essen, dann gehts leichter. Ich habe zu hause KOmpressor und Schlagschrauber. Da gings relativ leicht!

[Monoposti]

Zitat von Rotti

Musst mehr essen, dann gehts leichter. Ich habe zu hause KOmpressor und Schlagschrauber. Da gings relativ leicht!

.....dann war diese aber nicht richtig angezogen. Ein normaler Schlagschrauber macht keine > 300 Nm.....Hias , ich glaub Du bist gefährlich unterwegs....

[Visus1.0]

Da hab heute zwar mehr bezahlt 330 euro bei Fa Hahn, alles original, RADLAGER SCHON IN ZWEI NEUEN Bremstrommeln, Satz Bremsscheiben R/ L und neue Muttern! Die 300 NM mach ich mit meinen 100 Kg voll drauf mit Verlängerung! Der Öamtc soll das Prüfen und dann die Kappen drauf! Danke !

[Rotti]

Zitat von Monoposti

.....dann war diese aber nicht richtig angezogen. Ein normaler Schlagschrauber macht keine > 300 Nm.....Hias , ich glaub Du bist gefährlich unterwegs....

Na Ralf, 10bar und volle Stufe. Hat ein wenig gedauert aber es ging. Detto zudrehen mit Vorsicht. Der Techniker vom ÖAMTC hatte kaum noch nachzudrehen und der Drehmoment knackte. Hat mich selber gewundert

[tirador]

Wir haben vor dem Urlaub auch alles auf gehabt und kontrolliert.

Von 200 NM auf 280 NM war ein Klacks, hätte ich nicht gedacht.

[Monoposti]

Zitat von tirador

Wir haben vor dem Urlaub auch alles auf gehabt und kontrolliert.

Von 200 NM auf 280 NM war ein Klacks, hätte ich nicht gedacht.

Nach fest, kommt ab .............

Genau deswegen ist eh ja so schwer, das richtige Anzugsmoment zu erwischen.
Zu wenig das Dingens geht auf, zuviel......... die Schraube überdehnt...das Dingens geht auf ...... besser immer das richtige Drehmoment.

Ich hatte da auch schon meine Schlüsselerlebnisse....

[Visus1.0]

130 beim Baumarkt ein Drehmomentschlüssel bis 300 willst du auf Automatische Nachstellbremse umstellen, brauchst für die innere Schraube 600 NM !!!

[Rotti]

Zitat von Visus1.0

130 beim Baumarkt ein Drehmomentschlüssel bis 300 willst du auf Automatische Nachstellbremse umstellen, brauchst für die innere Schraube 600 NM !!!

36-38kg ! Bei meiner halt....
Radbremse AL-KO AAA

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