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  #16  
Alt 07.07.2004, 10:56
Benutzerbild von Chester
Chester Chester ist offline
Mit V ist alles besser
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Boot Infos

Super Jürgen - dann passt's ja! Bei diesen marginalen Differenzen würde ich mich auch nicht vor einem Streit mit einer Versicherung scheuen!

Vor allem: Hauptsache, Du kannst den Motor ZUR NOT mal selbst handeln - eben nur im Ausnahmefall. Und beim Verladen ins Auto/Wohnwagen kann sicher Barbara mit anfassen. Wenn Sie im leichteren Bereich unten an der Schraube anfasst, wird das schon gehen. Wenn Du später 'nen Trailer hast, ist's eh egal.
Freue mich tierisch für Dich und kann nachvollziehen, wie Du auf die erste Testfahrt brennst.

Zum Thema Dampf: Erinner Dich an Leukermeer - 40 PS aus 700 Kubik kommen gut und vor allem sehr schnell, besonders natürlich beim 2-Takter. Denk mal an den Vergleich zum 4-Takter-Honda von Jubee, der schon länger brauchte, um seine Leistung zu haben. Mir hat gerade das besonderen Spass gemacht: Gas geben und das Boot "klickt" sofort in die Gleitposition.

Für Dich und noch mal für Nordy: 75kg-Klasse mit 700-800 Kubik halte ich für den besten Kompromiss!

Reinhard :zwinkerer
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