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allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot. |
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#1
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Wir haben den Vorgänger ( Fr 40 ) auf dem Zar und sind sehr zufrieden.
Bei 35 Grad Außentemperatur kannst immer noch alles einfrieren. Lüftungsgitter habe ich keine extra verbaut. Wir haben nur eine 100 Ah Batterie an Bord, aber nach 2 heißen Hafentagen in HR springt der AB noch an.
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Gruß Thomas |
#2
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Hallo Reiner, ich habe diese hier,
Um Links zu sehen, bitte registrieren Preis für diese Leistung nicht zu schlagen. Und dann kühlt diese bis -17 Grad runter wenn gewünscht. Und du kannst drei Werte einstellen wann sie vom Netz gehen soll, damit die Batterie nicht leer läuft. In drei Wochen Urlaub in Kroatien schalte ich sie einmal an, und einmal aus! Lg. Mic |
#3
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Bei uns sieht es jetzt so aus.
Den Kraftstoffilter mußte ich versetzen und unter der Trecker Steckdose für die Bravo Pumpe habe ich noch eine 12 v Steckdose für die Box gesetzt. Die Box hat an der vorderen Wand 2 Beschläge bekommen wo sie gepolstert gegen sitzt. An den Beschlägen wird ein kräftiges Gummiseil eingegangen. Die Box kühlt sehr schnell runter und es wird reichen wenn wir sie vor der Fahrt einschalten. Den Inhalt haben wir in der Ferienwohnung sowieso schon vorgekühlt.
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#4
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Ansonsten müsste deine Box auch einen integrierten einstellbaren Batteriewächter haben, Reiner
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Gruß Thomas |
#5
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Zitat:
Ich werde wenn wir irgendwo länger Ankern oder Liegen die eine Batterie weg schalten. Abends machen wir sie aus. Wir sind in der schönen Landschaft auch viel mit den E-Bikes unterwegs.
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#6
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Mein lieber Reiner,
Wo ist doch diesen RESPEKT! Button? Sauber Sauber Sauber. Die Farbton der Bilgefarbe ist aber ein Hauch daneben oder
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Liebe Grüße , Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#7
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Zitat:
Aber etwas anderes.....ich würde gerne nach dem Urlaub für diese kleine Klappe und die Klappe vor dem Steuerstand Gasdruckdämpfer verbauen. Ich klemme immer ein Stück Dachlatte mit Kerben ein. Bekommt man das auch bei euch? Müßte mit Halterungen sein.
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#8
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Hab genau das Teil (von Domentic, ist aber identisch) seit gut drei Jahren im Einsatz- Hauptgünde waren Kompressor und eben auch Kompressor auf 12V- da laufen viele teuren Boxen nämlich Thermoelektrisch...
Also wen der Lüfter stört, der hört auch Flöhe husten -mehr als das rauschen eines Computerlüfter ist das nicht. Und den Kompressor spürt man eher beim Anlauf durch minimalste Erschütterungen :-) Die Box lief jetzt schon zwei mal auf Wacken knapp je eine Woche durch auf 12V, steht Pfingsten immer vorm WoMo mit 220V....vor zwei Wochen wieder 9 Tage Dauerbetrieb in der WoMo Heckgarage...hat also schon etliche Betriebswochen drauf und kühlt sau gut. Bauform ist super wg der Höhe, dafür nicht so breit. Stabiles Gehäuse, große Griffe. Verbrauch hatte ich mal mit dem Zangenampermesser gemessen - waren irgendwas knapp über 3A solange der Kompressor läuft.
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Oliver Wer die Freiheit zugunsten der Sicherheit aufgibt, ist beides nicht wert. |
#9
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Die teuren Boxen sind eigentlich alles echte 12V Kompressorboxen. Es gibt eigentlich nur diese „Mogelpackung“ CK40D, die auf 12V thermoelektrisch läuft. Spätestens, seit es die Mobicool FR zum gleichen Preis gibt, braucht das kein Mensch mehr...
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Gruß Mark Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke! |
#10
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Mark, ich weis nicht wie du das mit Mogelpackung meinst. Die genante CK40D hat aber einen 220V Kompressor . Ich hatte die KB, und hab sie aufgemacht um zu sehen ob ein 12 oder 220V Kompressor verbaut ist.
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#11
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Hallo Reiner
Für dich außer Konkurrenz Hier meine WAEKO seit 2012. Stand im Marlin und jetzt im Jolly und tut das was sie soll: ordentlich kühlen und uns am Leben zu erhalten Für dich könnte es interessant sein .ich bin da ein wenig verspielt- in der Box liegt einer von 2 Funkgebern (schon 3 Monate ) und am Lenkrad weiß ich immer ob und wie die Box arbeitet und den Stand der Temperatur Läuft ausschließlich 12V (die Box) und wird im Winter trocken gelagert Die Funk Digis sind ordenlich und gehen ins 3. Jahr.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#12
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Zitat:
Wir sind grade an der Ostsee angekommen und hatten die Box im Auto. Ist schon toll wenn man eine eiskalte Cola raus nehmen kann. Morgen kommt das Boot ins Wasser und natürlich mit der Box
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#13
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Zitat:
Ich kenne einige, die vermeintlich ein „Schnäpple“ gemacht hatten und dann enttäuscht waren. Bis vor ein paar Jahren waren kaum echte Kompressorboxen unter 400-500€ zu bekommen. Da mag die für einige Sinn gemacht haben.
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Gruß Mark Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke! |
#14
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Eine Kompressor Kühlbox braucht 35 bis 40 Watt im Betrieb.
Anlaufstrom ev ein bischen höher. Bei 100 AH sindcdas grob gerechnet ca 30 Stunden ( wobei der Kompressor nicht immer läuft). |
#15
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Zitat:
Aus einer 100 Ah Batterie bekommst du effektiv etwa 50 Ah heraus. Da der Kompressor der Box je nach eingestellter Solltemperatur und je nach Umgebungstemperatur (im Sonnigen Süden) nur 30 - 50 % der Zeit in Betrieb ist und ca 3 Ampere benötigt stimmt Bernys Ergebnis wieder in etwa. Ich hatte die CF18 im kühlen Keller an einer geladenen 63 Ah Batterie betrieben. Nach 3 Tagen schaltete der Spannungswächter die Box ab. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
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