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#1
30.07.2005, 10:38
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...an was liegt's?
...an alle Hobbyelektriker- oder auch an die, die sich wirklich damit auskennen
 ......komischerweise leuchtet die Ladekontrollampe nur dann auf, wenn ich's Nav.-Licht einschalte... beim Radio, Hupe, Bilgep., udgl. scheint alles in Ordnung...? ...wer weiß Rat...? 
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 ...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht... Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone "There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?" 
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#2
30.07.2005, 12:48
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Vermutlich hast Du zu hohen Stromverbrauch so das der Generator vom Motor die Batterie nicht laden kann. Überprüfe mal die Verbraucher und die Durchgänge auf Isolierung, vielleicht hast Du irgendwo auch einen "Kurzen" und der E-Kreis ist nicht abgesichert (Brandgefahr!).
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#3
30.07.2005, 18:28
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Hallo Cerano,
wenn die Ladekontrolleuchte angeht unterschreitet die Bordspannung einen Grenzwert. Das kann unterschiedliche Gründe haben: Zum einen eine zu hohe Last (Nav.Lichter sehen zwar harmlos aus, sind aber an Bord so richtige Stromfresser) zum anderen einen Defekt/Verschleiß im Bereich des Stromrezeugers, so daß schon normalerweise unkritische Lasten zum Spannungsabfall/-zusammenbruch führen. Du hast doch sicher Angaben, wieviel an Leistung Du der Lima abfordern kannstresp. wieviel Watt Du an den Motor anschließen darfst. Messe mal mit einem Multimeter die Spannung des Bordnetzes (z.B. vor dem Schalter einer nicht eingeschalteten Lampe o.ä.) OHNE laufendem Verbraucher, schalte mal einen kleinen Verbraucher an und messe dann die Spannung. Du wirst wahrscheinlich einen Sopannungsabfall messen. Nehme diese 2. Spannung und dividiere mit ihr die max. zulässige Anschluß-Wattzahl dann weißt Du, wieviel Amperer maximal aus der Lima fleißen dürfen. Nun trenne die Plus-Leitung am besten an der Haupsicherung auf und schließ da dein Multimeter in Stromstärkemessung (DC-Ampere) anstatt der Sicherung an, sofern es mehr, als die von Dir berechneten Amperer messen kann (Ansonsten haben Elektriker auch extra Strommessgeräte). Jetzt schalte mal alles an, bis die Ladekontrollleuchte wieder brennt und Du kannst sehen, ob zu viel abgefordert wird oder nicht. Im 2. Fall kann der Fehler in der Regelung der Lima liegen. Wird zu viel NUR von den Nav.-Licht abgefordert, leistungsschwächere Lampe(n) einbauen bis nicht mehr durch ihr Zuschalten die maxiamle Stromstärke/Leistung des Bordentzes überschritten wird resp. auch Verkabelung testen (nicht, dass dort irgendwo Kriechströme fließen) So würde ich vorgehen, um den Fehler einzugrenzen. Frohes Schaffen, hoffe, Dir weitergeholfen zu haben (und brenn nicht ab!!)
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#5
30.07.2005, 21:22
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Also ein Messgerät benötigst du erst einmal nicht. Rechne den Verbrauch erst einmal grob aus. Radio, Hupe und Sonar bringen nicht die Welt an Ah. Zum Beispiel bringt ein Echolot inkl. Fishfinder auf maximal 0,1 Ah. Und das ist schon viel. Meines benötigt 0,02 Ah. Die Laternen greifen da schon mehr ab.
Leistung (Watt) : 12 = Ah 25W BB + 25W SS + 25W TL = 75 Watt : 12 = 6,25 Ah Was bringt den deine Lima an maximaler Ausgangsleistung ? Gruß Christian
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Gruß Christian Es gibt keine dummen Fragen, nur Menschen, die dumm sterben. Wer böse Worte unausgesprochen herunterschluckt, kann sich nicht den Magen verderben. 
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#6
30.07.2005, 21:42
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Cerano, wennst net immer einfach an mir vorbeitreiben würdest, könnten wir das Problem mal bei einem Bier erörtern....
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Alex aus dem Ösiland Skype: alex270173
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#7
31.07.2005, 06:23
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Zitat:
....servus... is'n YAMAHA (el.Tacho mit Tageskilometeranz., Trimmanz., Ladekontrolle, Tankanzeige,...
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...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht... Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone "There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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#8
01.08.2005, 12:14
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...schön langsam bin ich mir nichtmal sicher, ob des "KLUMPERT" überhaupt angeschlossen is'...
Wenn man 'logisch" überlegt, müsste die Ladekontrolle bei abgestellten Motor und eingeschalteten Licht etc... auch blinken- was es aber nich tut... 
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#9
01.08.2005, 16:44
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Hallo Cerano,
Alex letztes Posting ist gut, geh dem mal nach. Grüße
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#10
02.08.2005, 17:57
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...hab' mal ein Messgerät bei der Batterie angehängt: V= 12,45
...bei laufendem Motor beträgt V= 12,80 ...kommt mir ziemlich wenig vor- aber die kleinen Lima's sind von der Ladeleistung wahrscheinlich mit AutoLIMA's nicht zu vergleichen- hab' mir sagen lassen, daß AUBO LIMA'S nur 3 Ampere laden...? ...kann mir wer sagen, ob ich mich mit 12,80 V im GRÜNEN BEREICH bewege...? 
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#11
02.08.2005, 19:24
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12,8V ist definitiv zuwenig!
Ruf mich mal an, dann schauen wir mal!
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Alex aus dem Ösiland Skype: alex270173
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#12
05.08.2005, 19:09
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...YESSSSSSSSSSSssssssssssssssssssssss...
...ich hab's probiert- jetz' paßt's wieder...! ...ist nur an der Batterie gelegen- hab' ne' NEUE angeschlossen...- mein Messgerät rauschte anstandslos auf 14 Volt rauf... :17:
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