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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist.

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  #1  
Alt 10.05.2013, 22:13
Benutzerbild von rebel
rebel rebel ist offline
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Motor dreht plötzlich hoch

Hallo zusammen
Ich fahre ein Wiking Drago 380 mit einem Mercury 30 PS, 2-Takt.
Gestern war ich damit zum ersten Mal auf dem Meer.
Anfahren OK, mittlere Gescwindigkeit auch OK, nur wenn ich dann Vollgas gebe beschleunigt das Boot zuerst, heult dann plötzlich auf und dreht ziemlich hoch und ich muß das Gas zurück nehmen.
Ich habe sämtliche Trimmpositionen ausgetestet, den Propeller getauscht und dann auch in ruhigerem Wasser probiert aber es ändert sich nichts.

Weis jemand vielleicht was der Grund dafür sein könnte?

Schöne Grüße
Sarah
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  #2  
Alt 10.05.2013, 23:20
Lucky 3 Lucky 3 ist offline
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Hallo Sarah,
vielleicht hängt der Motor zu hoch am Spiegel Hast du einen Kurz- oder Langschaft dran?
Weil in Gleitfahrt kommt ja bekanntlich das Boot aus dem Wasser , ev. zieht der Prop dann Luft.
__________________
herzliche Grüsse
Harry
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  #3  
Alt 11.05.2013, 21:57
Benutzerbild von rebel
rebel rebel ist offline
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Kurzschaft, ist allerdings von Wiking genau für dieses Boot vorgesehen bzw. empfohlen.
Ich denke es liegt an der Gewichtsverteilung. Ich vorne, Backskiste mit Batterie und Zusatztank vorne, Haupttank im Bug und hinten drin war nichts.
Habe heute die Tanks nach hinten verlegt, morgen Testfahrt Richtung Amerika.
Werde im Anschluß mal schreiben ob es was gebracht hat.

Schöne Grüße
Sarah
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  #4  
Alt 12.05.2013, 09:06
Benutzerbild von Rotti
Rotti Rotti ist offline
ZarRottiKer
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Schau mal nach ob deine Bootshaut ordentlich und richtig gespannt ist. Hast du Wasser im Boot, das macht hinten unten beim Fahren in der Bootshaut eine Bäule die dann denn Wasserabriss hinten am Spiegel nach unten leitet und daher der Prop dann Luft zieht. Detto wenn die Bootshaut nicht gut gespannt ist.
__________________
LG
Mathias

.


...

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  #5  
Alt 14.05.2013, 08:09
Lucky 3 Lucky 3 ist offline
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Zitat:
Zitat von rebel Beitrag anzeigen
Kurzschaft, ist allerdings von Wiking genau für dieses Boot vorgesehen bzw. empfohlen.
Ich denke es liegt an der Gewichtsverteilung. Ich vorne, Backskiste mit Batterie und Zusatztank vorne, Haupttank im Bug und hinten drin war nichts.
Habe heute die Tanks nach hinten verlegt, morgen Testfahrt Richtung Amerika.
Werde im Anschluß mal schreiben ob es was gebracht hat.

Schöne Grüße
Sarah
ja, das wäre dann durchaus möglich.
__________________
herzliche Grüsse
Harry
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  #6  
Alt 15.05.2013, 00:44
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rebel rebel ist offline
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OK, Problem gelöst !!!
GEWICHTSVERTEILUNG.
Mit den Tanks und sonstigem Zubehör nach hinten verlagert hat`s dann geklappt, allerdings nur 5 SM, dann fiel der Motor aus, über Handy habe ich dann meinen Tauchbuddy kontaktiert. der war zufällig 20 km weiter an Land und der kam mich dann nach ca. 3 Stunden mit seinem Boot retten (zum Glück war das Wetter einigermaßen und ich hatte Wasser und Sonnencreme dabei).
Passiert ist das Ganze ca. 2 SM vor der Küste von Sines/Portugal.
Zu Hause gecheckt: Vergaser verstopft (Düse zu). Ich kann aber auch nicht verstehen warum dieser Motor keinen Luftfilter hat.

Trotzdem danke für Eure Tips
Schöne Grüße
Sarah
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  #7  
Alt 15.05.2013, 00:48
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Icing Icing ist offline
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Glück gehabt...

Gott sei Dank nicht auf halbem Weg nach Amerika...
__________________
Es is ja immer was.....

LG
Gernot
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  #8  
Alt 15.05.2013, 17:14
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skymann1 skymann1 ist offline
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Hallo,
hmm, was soll der Luftfilter nutzen wenn Dreck in einer Vergaserdüse ist....?

Ordentlicher Spritfilter und sauberer Tank/Benzin wäre sicher hilfreicher, denke ich mal so?!

Aber läßt sich ja lösen, viel Spaß noch damit wenn es jetzt klappt.

Gruß Peter
__________________
P.G.
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