Suzuki DF 15 A 19 Std Leistungsverlust 10 km/h

[Visus1.0]

Benzinzufuhr ist vermindert durch verschlossene Tankentlüftung oder geklemmten Benzinschlauch zw. Tank und Vergaser oder irgendwo verjüngt verstopft.

[PowerBoot]

Zitat von Visus1.0

Benzinzufuhr ist vermindert durch verschlossene Tankentlüftung oder geklemmten Benzinschlauch zw. Tank und Vergaser oder irgendwo verjüngt verstopft.

Anderen Tank habe ich auch probiert mit Schlauch Filter ist sauber

Danke guter Tipp denke auch in die Richtung

[ulf_l]

Hallo

Dreht der Motor denn vollständig aus. Das hat Frank schon gefragt, aber die Antwort steht glaube ich noch aus. Wenn ja, könnte auch die Nabe vom Propeller einen weg haben. Wenn der fehlerhaft gefertigt wurde, könnte das schon von jetzt auf dann auftreten.

Gruß Ulf

PS daß Du mit runtergeklappten Slipprädern mit dem 15PS Motor noch 30 km/h erreichst klingt aber auch schon fast märchenhaft ;-)

[nickfuture]

Vielleicht ist die Membrane im Vergaser gerissen, kann passieren wenn man mal vergisst die Tankentlüftung zu öffnen.
Dann hat man auch weniger Leistung.
Gasseil kontrollieren, macht der die Hebel für die Vergaser auch ganz auf?

lg Nick

[PowerBoot]

Danke euch allen werde in zum Händler bringen

[ulf_l]

Zitat von nickfuture

Vielleicht ist die Membrane im Vergaser gerissen, [...]

Hallo Nick

Der Motor müßte ein Einspritzer sein.

Gruß Ulf

[WalterGraz]

Zitat von MotoGuzzi

Danke euch allen werde in zum Händler bringen

Tu dann bitte berichten um was es ging :D

[PowerBoot]

Zitat von ulf_l

Hallo Nick

Der Motor müßte ein Einspritzer sein.

Gruß Ulf

Na einer merkt das super ja ist ein Spritzer danke

[PowerBoot]

Werde weiter berichten

[Dutchrockboy]

Du baust die doch ab oder?
Kann es sein das beim weglegen von 1 auf den nächsten Samstag Wasser in ein Zylinder gelaufen ist und sich rost gebildet hat?

[boboo]

Hier schreibt der Kollege Sven:
Um Links zu sehen, bitte registrieren
dass,
bei 32 kmh die RPMs waren: 5160
bei 22 kmh die RPMs waren: 4960

So, nur 200 RPMs Unterschied (~4%), aber 10 kmh langsamer (~31%).

Wie kann das etwas mit Benzinzufuhr, Kerzen, Zylinder, Leitungen, Membrane, andere Technik des Motors haben?

Wenn ihn nichts bremst (Slippraeder, etwas unterm Boot), dann scheint mir die Antwort mit dem auf der Welle rutschendem Propeller, die richtige zu sein.

[Dutchrockboy]

WIR hatten hier ja anscheinend nur halbe Info.

Da kann mann auch keine richtige Antworten erwarten.
Mann schreit im Wald hinein und von Allen Seiten Schalt es zurück

[PowerBoot]

Zitat von Dutchrockboy

Du baust die doch ab oder?
Kann es sein das beim weglegen von 1 auf den nächsten Samstag Wasser in ein Zylinder gelaufen ist und sich rost gebildet hat?

Werden wir sehen Motor geht zum Händler

[PowerBoot]

Zitat von boboo

Hier schreibt der Kollege Sven:
Um Links zu sehen, bitte registrieren
dass,
bei 32 kmh die RPMs waren: 5160
bei 22 kmh die RPMs waren: 4960

So, nur 200 RPMs Unterschied (~4%), aber 10 kmh langsamer (~31%).

Wie kann das etwas mit Benzinzufuhr, Kerzen, Zylinder, Leitungen, Membrane, andere Technik des Motors haben?

Wenn ihn nichts bremst (Slippraeder, etwas unterm Boot), dann scheint mir die Antwort mit dem auf der Welle rutschendem Propeller, die richtige zu sein.

Mir wurde jetzt gesagt die Einspritzung geht runter und schützt den Motor wegen 20 Std inst

[skymann1]

Hallo,
was bedeutet "20 Std inst", meinst Du 20 Stunden Inspektion?

Die Aussage halte ich dann für Blödsinn, hat der Motor einen Betriebsstundenzähler(?), aber gut, man wird sehen.

Ich würde mit den gesamten Infos (Drehzahl/Geschwindigkeit) auch den Propeller favorisieren.

Gruß Peter