Reparatur Maxxon VIB 330 Mäuseschaden

Ralles · #1 12.05.2017, 07:51

Servus zusammen,

mein Schwager wieder :).

Er hat von einem Arbeitskollegen ein super Maxxon Schlauchboot angeboten bekommen. Bei Begutachtung hat man dann festgestellt, dass es auch ein paar Nager am Lagerort sehr gut gefunden haben ... die haben gleich ein paar Löcher reingenagt.

Jetzt ist das Maxxon ja ein Schlauchboot, das einen fest verklebten HD-Luftboden hat, der hinten unter dem Spiegel durchgeht und fast bis zu den Konenenden verlängert ist.

Und gerade an der Stelle, wo der Boden hinten mit den Konen verbunen ist, hat der Nager zugeschlagen und hat sowohl die rechte Seite des Bodens (sind 2 Kammern) wie auch die rechte hintere Kammer des Schlauchs angefressen.

Meine Frage:

Ist das zu reparieren und wenn ja, wie würdet ihr vorgehen?

Meine Idee wäre:
1. Das Schlauchmaterial, das die Kone und den Boden verbindet entfernen, dass man vernünftig Flicken setzen kann (womit entfernt man das, Aceton?)
2. Flicken setzen auf Schlauch und HD-Boden
3. Kone und Boden mit einem neuen Flicken wieder verbinden.

Das Boot ist echt noch schön beeinander und es wär schon schad drum, wenn man es nicht zumindest versuchen würde.

Fotos folgen noch!

Danke & Ciao, Ralf

Ralles · #2 12.05.2017, 08:01

dori · #3 12.05.2017, 10:42

Hallo Ralf,
ad 1 bekomm ich die Bilder nicht geöffnet, obwohl ich ne schnelle & gute Verbindung habe
ad 2, sag ich nur Holländer, mitte oben auf dem Bildschirm. schick dem die Bilder und du bekommst eine zuverlässige Ansage.

und eine Hochdruckboden würd ich net so mit links flicken, denn der Name sagts schon "Hochdruckboden".

Ralles · #4 12.05.2017, 11:32

Servus Theo,

ich lad heut nachmittag die Bilder noch auf picr, das geht nur hier nicht, dann hab ich auch mehr als 1.

Frank ist ne Option, aber ich hab schon eigentlich alles an Material daheimliegen aus vorangegangen Reparaturen und will Frank nicht nerven ohne konkret was zu kaufen. Er macht das ja, um was zu verdienen, nicht zum Zeitvertreib :).

Grade wegen dem Hochdruckboden frag ich ja so komisch, einen normalen Schlauch würde ich ohne Probleme flicken.
Nicht, dass es nur das Hochdruck wäre, es ist halt auch wirklich eine blöde Stelle.

Und: auch wenn das Boot an sich sehr gut aussieht weil fast nie benutzt, ist es aus 2004 oder so, also schon nicht mehr ganz neu ... bei der angenommenen Haltbarkeit von 15 Jahren bei PVC-Booten ist da halt auch nicht mehr sehr viel drin an Resthaltbarkeit.

Daher wird's auf nen Selbstversuch rauslaufen.

Interessant wäre da vor allem, wie man bestehende Verklebungen löst, ohne das PVC zu beschädigen.

Ciao, Ralf

Wasserarbeiter · #5 12.05.2017, 11:50

Moin,

ich meine in Erinnerung zu haben, daß Frank keine Hochdruckböden repariert. Er wird wissen warum.

grauer bär · #6 12.05.2017, 15:07

Ich habe meinen hochdruckboden problemlos geklebt bekommen, das hält.
Auch an Sups habe ich geklebt, da ist auch ein bar Druck drauf. Da sehe ich weniger das Problem.

Wasserarbeiter · #7 12.05.2017, 15:56

Moin,

ich kann keinen Beitrag finden, der meine o.g. Erinnerung bestätigt. Möglicherweise leide ich auch unter Halluzinationen.

Ü50 kann das schon mal vorkommen.

Ralles · #8 12.05.2017, 18:31

Hallo zusammen, danke für die Einschätzungen.

Hier noch ein paar Bilder:

Nochmal Wichtig:
Kann mir jemand sagen, mit was ich eine intakte Verklebung lösen kann, ohne das Material zu beschädigen oder zu stark in Mitleidenschaft zu ziehen?

Vielen Dank!

Kai · #9 12.05.2017, 22:34

Ich hatte vor 10 Jahren bei meinen alten gebrauchten Quiksilver einen Flicken (PVC) welcher nicht 100% Dicht war. Damals hatte ich alle möglichen Lösemittel probiert. Nix konnte selektiv den Kleber lösen.
Damals habe ich einfach mit einen HM- Fräser die Kante vom undichten Flicken gut "angeschrägt" und dann einen neuen darüber gesetzt.

Wichtig beim kleben ist immer eine gute Klebevorbereitung.

1. mit Silikonentferner richtig reinigen
2. entweder mechanisch oder chemisch anrauen.
3. Flicken trocken drauf - anzeichnen-
4. beide Seiten Kleber drauf.
5. ABLÜFTEN lassen.
6. ohne Lufteinschlüsse am besten mit einer Spachtel oder Walze aufbringen
7. Ränder Reinigen
8. gut verpressen.

In deinem Fall würde ich mir eine Y förmige Lasche bauen.

Ich hoffe du verstehst...

... und auch wenn´s gut zum Bier

passt, lass den Speck in der Mausefalle!

Kai

Visus1.0 · #10 13.05.2017, 00:34

Seh das Loch im Schlauch nicht gut, wo ist das genau? Im HP Boden seh ich es gut ...

Ralles · #11 13.05.2017, 07:31

Zitat:

Zitat von Kai

Ich hatte vor 10 Jahren bei meinen alten gebrauchten Quiksilver einen Flicken (PVC) welcher nicht 100% Dicht war. Damals hatte ich alle möglichen Lösemittel probiert. Nix konnte selektiv den Kleber lösen.
Damals habe ich einfach mit einen HM- Fräser die Kante vom undichten Flicken gut "angeschrägt" und dann einen neuen darüber gesetzt.

Wichtig beim kleben ist immer eine gute Klebevorbereitung.

1. mit Silikonentferner richtig reinigen
2. entweder mechanisch oder chemisch anrauen.
3. Flicken trocken drauf - anzeichnen-
4. beide Seiten Kleber drauf.
5. ABLÜFTEN lassen.
6. ohne Lufteinschlüsse am besten mit einer Spachtel oder Walze aufbringen
7. Ränder Reinigen
8. gut verpressen.

In deinem Fall würde ich mir eine Y förmige Lasche bauen.

Ich hoffe du verstehst...

... und auch wenn´s gut zum Bier

passt, lass den Speck in der Mausefalle!

Kai

Hallo Kai,

der Tipp mit der Lasche ist gut und leuchtet mir ein, ich hab nur Bedenken, weil ich relativ wenig Platz habe und ich wenig Material "überstehen" lassen kann. Naja, kommt auf einen Versuch an, viel kaputt machen kann man ja nicht mehr.

Danke & Ciao, Ralf

Ralles · #12 13.05.2017, 07:32

Zitat:

Zitat von Visus1.0

Seh das Loch im Schlauch nicht gut, wo ist das genau? Im HP Boden seh ich es gut ...

Das Loch kann man auf diesem Bild erahnen:

Kai · #13 13.05.2017, 10:12

...und wenn du es von innen verklebst?
Einen mutigen Schnitt, welcher sich gut reparieren lässt an die Unterseite vom Tragschlauch, dann von innen großflächig verkleben, und einen Tag später den großen " Wartungsschnitt wieder von außen verkleben!

Ich denke das ist die Lösung!

Solange dein Boot nicht so aussieht....

Ein erheblicher Unterschied zwischen Mäusesschaden und Buraschaden...

Handbreit

Kai

Kai · #14 13.05.2017, 10:36

Also wenn du noch ein wenig Material zum Flicken für deine

brauchst, gebe ich dir die Position zum ansteuern durch

... alles wird gut!

Kai

Ralles · #15 17.05.2017, 06:50

Hallo zusammen,

haben gestern und vorgestern geklebt :).

Aktuell halten die Schläuche den Druck bei "halben Druck" seit 10 Stunden.
Heute nehm ich die Druckverbände ab :P und dann mach ich auch mal ein Foto.

Danach werd ich mal 2 Tage lang vollen Druck reinmachen und beobachten, obs hält.

War nicht ganz leicht zu kleben, vor allem am HD-Boden wäre eine ebene Klebefläche gut gewesen. Wir haben die verschiedenen Schichten mit einem Teppichmesser soweit abgetragen, bis es einigermaßen eben war.

Da im HD-Boden der untere Teil und der obere Teil mit Fäden verbunden ist, hab ich meinen ursprünglichen Plan verworfen, einen Wartungsschnitt zu machen und von innen zu verkleben.

Statt dessen hab ich einen kleinen Flicken (etwa rundum 1,5 cm größer als das Loch) durchs Loch von innen geklebt. Um den Flicken von innen ans Loch zu bringen, hab ich mit der Nadel einen Faden durchgestochen (4x) und mit den Fäden den Flicken quasi rausgezogen und positioniert. Da ich von außen auch noch draufgekebt hab, sind die 4 kleinen Löcher nicht weiter tragisch.

Leider ist im rechten Schlauch eine weitere Baustelle ... da wurde am Ventil schon mal geklebt und das ist undicht :( ... naja zumindest Halkey Roberts, da kann man mal aufschrauben und schauen, wos hängt.

Ciao, Ralf