Wer Kennt-hat Bombard Aerotec

[spainman]

Hallo Zusammen ( Mal wieder)

Wer von Euch hat ein Bombard AEROTEC, Oder kennt diese gut, Wie schnell ist so ein teil aufegebaut und aufgepumpt, Geht es schnell oder Eher mühsam.

Sind die Taschen Oder Tasche Gross in dem das Boot Verstaut ist ???


Gruss an alle und danke im Voraus für eure Antworten.

[OLKA]

Zitat von spainman

Hallo Zusammen ( Mal wieder)

Wer von Euch hat ein Bombard AEROTEC, Oder kennt diese gut, Wie schnell ist so ein teil aufegebaut und aufgepumpt, Geht es schnell oder Eher mühsam.

Sind die Taschen Oder Tasche Gross in dem das Boot Verstaut ist ???


Gruss an alle und danke im Voraus für eure Antworten.

Packmass vom Aerotec 420: 1,30 x 0,65 x 0,40
vom 380: 1,15 x 0,72 x 0,39

Wie lange und mühselig das Aufpumpen ist hängt von der Pumpe ab.

Ich hatte mich für das Boot mal interessiert. Der Verkäufer damals sagte man sollte unbedingt die (von Bombard ) Original-Elektropumpe nehmen, sonst bekommst du den Druck nicht in den Hochdruckboden.

Aber mit dieser Pumpe soll das wohl sehr gut und schnell gehen

[Udo]

Hi Arthur,

aufpumpen mit der Elektropumpe dauert ca. 15 min. inkl. Boden.

Das Boot ( 380 ) geht mit 25 PS und 2 Personen ca. 45 km/h

Das Boot hat mein Nachbar vom CP. und ist damit sehr zufrieden und da er es auch mit nach Kroatien nimmt war ihm schneller Aufbau und geringes Gewicht wichtig.

Gruß Udo

Habe seit 6 Jahren das Aerotec 380 mit 15 PS Mercury.
Der Aufbau ist mit einer geeigneten E-Pumpe ( auch für HD Boden )in 15 Minuten passiert.
Die im Prospekt genannten Packmaße sind realistisch.

Die Fahreigenschaften sind für ein "Nur-Luftboot" gut. Motorisierung mit 15 PS
absolut ausreichend.

Vorteile: Auf-u.Abbau, Handling, Pflegeleicht

Nachteile:Bug stellt sich bei nicht optimaler Gewichtverteilung gerne auf, bei Ausnutzung der vollen Motorleistung schwappt Heckwelle bzw. Spritzwassser
ins Boot.

Gruß Günter

[Schafft]

Hallo Arthur,

habe 10Jahre ein 380 mit Tomos18 PS gefahren. Boot lief absolut problemlos.Der Aufbau ohne Anbauteile ging in ca. 15min über die Bühne.
Bin dieses Jahr auf ein 420 mit 25 PS Mercury umgestiegen.
Für den Aufbau mit Steuerung, Schaltung usw. benötige ich ca. 45min. Die
agegebenen Packmasse sind problemlos einzuhalten.
Auffallend war bei meinen ersten Fahrversuchen, dass das Boot sehr sensibel
auf die Motoranstellung reagiert. (war ich beim 380 nicht gewohnt).
Weiterhin kommt bei Vollast Wasser hinten rein. Hier bin ich noch beim optimieren. Vielleicht hat ja jemand hierfür schon eine Lösung gefunden.

Gruß
Dieter

[HaraldGesser]

Hallo,

ich besitze auch ein Aerotec 380 mit Yamaha 15 PS, den Antworten zum Aufpumpen kann ich mich anschliessen.
Daß es bei Vollast ins Boot spritzt scheint ja nicht nur mein Problem zu sein.
Den Motor einige Zentimeter höher zu hängen hat bei mir nichts wesentliches daran geändert.
Gebessert hat sich die Situation nachdem ich die Hydrofoils, die ich nach dem Kauf des Motors abmontierte, wieder angebaut hatte, zudem trimme ich den Motor möglichst weit vom Spiegel weg. Das Spritzen ist jetzt erträglich, wenn jemand noch bessere Ideen hat probiere ich die gerne aus.

Noch eine Anmerkung zur Motorisierung: Das Boot hat relativ wenig Eigengewicht und stellt sich, wenn ich alleine damit fahre (Pinnensteuerung), mit dem 15PS-Zweitakter vorne schon recht hoch. Würde ich die maximale Motorisierung von 25PS mit einem Viertakter und entsprechendem Gewicht realisieren hielte ich das Boot bei Ein-Personen-Betrieb wegen der Hecklastigkeit für nicht mehr vernünftig fahrbar.

Man sollte sich vor der Anschaffung eines Motors darüber im Klaren sein, mit welcher "Zuladung" man in der Regel unterwegs sein möchte. Bei überwiegendem Zwei-Personen-Betrieb halte ich die 15PS-Motorisierung für vollkommen ausreichend. Zumindest wenn man sich mit 38 Km/h zufrieden gibt.

Grüße

Harald