Schaltgestänge zu Unterwasserteil

matte · #1 10.03.2006, 17:40

Hallo,
ich habe gerade den Impeller bei meinem AB Mercury 40 PS 2 Takt 4 Zylinder gewechselt.
Ich habe mit Erschrecken gesehen das die Führung des Schaltgestänges zum Unterwaaserteil wohl zum Teil abgebrochen ist.
Meine Fragen:
1. Ist das so normal?
wenn nein:
2. wie kann sowas passieren?
3. kann man´s so lassen, oder sit die Kraft mit ca. 5 mm zu gering?
4. was kann ich tun? Der Kopf sitzt genau in einer Öffnung im oberen teil, so das mann ja z.B. zum schweißen nicht hinkommt.

Bitte helft mir
Danke
Matthias

anbei 2 Bilder

matte · #2 10.03.2006, 17:42

konnte das 2. Bild nicht hochladen
anbei 2. Bild
Matthias

AX842 · #3 11.03.2006, 10:29

Hallo!
Du kannst ja mal beim Händler nachfragen, ob man so eine Passfeder-Hülse nachkaufen kann.
Du solltest man prüfen, wie der Mitnehmer (die Hülse) im oberen Teil befestigt ist, das kann man auf dem Bild nicht erkennen. Vielleicht kann man das einfach mit einer Zange nach unten abziehen...

Der Bruch sieht nach einem glatten Sprödbruch aus. Ursache könnte ein Materialfehler oder ein Schlagartige Belastung sein, aber das könnte ich mir auch nicht erklären.

Gruß
Jens

matte · #4 11.03.2006, 13:04

Hallo Jens,
die Hülse ist mit der Stange verschweißt. Oben im Motor ist eine Platte auf dem Gestänge aufgesschweist. Sieht nicht so aus das das Gestänge dazwischen getrennt werden kann.

Gruß
Matthias

#5 11.03.2006, 13:46

hi mathias!
zieh das abgebrochene stück vom oberen schaltgestänge mal vom unteren teil unter. dann schau, obst über beide stücke ein metallrohr schieben kannst, also quasi eine schienung. dann das schienungsrohr noch mit den zwei gebrochenen teilen verkleben und es müßte klappen. aber erst gut trocknen lassen, bevor du das uw teil wieder anbaust, sonst kleben vielleicht das obere und das utnere gestänge dann zusammen.
lg martin

matte · #6 11.03.2006, 13:56

Hallo Martin,
die Lösung hört sich super an. Das werde ich probieren.
Danke!

Matthias