Problem! Motor saugt Luft

[hakahr]

Hallo!
Bei meiner ersten Ausfahrt mit meinem neuen Zodiac FR 310 und dem alten Motor - Tohatsu 9,9, ist folgendes anders: Mein altes RIB hat langsam beschleunigt hatte aber eine Topspeed von 40,9km/h . Mein Neues beschleunigt spitzenmässig hat aber nur eine Topspeed von 36,8km/h . Das Neue ist auch ca. 70 kg leichter als das Alte und was mich besonders stört ist, das ab ca. 28km/h das Waser hinten ins Boot reinspritzt. Trimmung habe ich ordnungsgemäss eingestellt! Beim Alten war sowas nicht. Ausserdem saugt es ab und zu Luft an!? Mir scheint als geht der Motor zuwenig tief ins Wasser. In der Beschreibung vom Neuen steht, das ein Motor mit Kurzschaft dafür geeigntet ist. Kann man den Spiegel um ca. 5 cm einschneiden, damit der Motor weiter im Wasser drinnen ist?
Bitte um Hilfe und Danke im voraus

[skymann1]

Hallo,
sicher kannst Du, nur, Du kannst es eben nicht wieder rückgängig machen, das will also gut überlegt sein!

Haben wir hier eigentlich schon oft besprochen, aber trotzdem nochmal, wie tief ist den Dein Motor im Wasser, gerechnet wird ja immer ab der Kavitationsplatte, die sollte doch im Normalfall zumindest bündig mit der tiefsten Stelle vom Kiel hinten sein,
im Idealfall (aber von Boot zu Boot verschieden) 2-3 cm tiefer als die tiefste Stelle.

Vielleicht brauchst nur eine andere Trimmung als an dem alten Boot?

Du hast ja auch das Dilemma, Luft ziehen heißt er ist zu hoch (oder zu weit weggetrimmt!), starkes spritzen heißt eigentlich das er zu tief hängt, meine ich jedenfalls.

Also die Säge würde ich erstmal noch nicht rausholen, manche Boot/Motorkombinationen sollen sich ja auch nicht so gut vertragen, hab ich hier jedenfalls in den letzten Jahren des öfteren so rausgelesen....?

Vielleicht ist ja noch jemand hier, der das gleiche Boot hat, vielleicht mit einem anderen Motor, wäre ja mal interessant wie es damit läuft.

Der Topspeed kann ja auch an einem für das neue Boot falschen Prop liegen, vielleicht dreht er bei der Geschwindigkeit jetzt schon voll aus!

Gruß Peter

[Chester]

Hallo Hari --- irgendwas passt da nicht zusammen. Übermäßiges Spritzen deutet auf zu tiefen Motor - Luft saugen (dann röhrt der Motor plötzlich auf, meist in Kurvenfahrt) heissst natürlich Motor zu hoch.

Trimmstellungen hast Du doch sicher ausprobiert, oder?
Säg in keinem Fall am Spiegel rum !!!

Zur Speed: Mein heutiges Rib lief auch schneller als mein Futura. Man müsste mal wissen, was für ein Rib das vorher war. Das Speedproblem lässt sich sicher mit einem anderen Prop lösen.

Gib auch mal Input über Deine Boote, insbesondere über die Gewichte. Ich jedenfalls hab keine Lust, mir erst die Daten der Hersteller zu suchen.

Reinhard

Edit: Sorry, hat sich mit Peter überschnitten.

[skymann1]

Hallo Reinhard,
paßt doch, unabhängig voneinander zweimal fast die gleichen Meinungen, kann ja dann so verkehrt nicht sein!

Gruß Peter

[hakahr]

Danke Peter und Reinhard für die schnellen und kompetenten Antworten!

Also kurz: Trimmung habe ich alle 5 Stellungen probiert. Keine optimale Stellung dabei. Motor saugt manchmal auch beim Geradefahren Luft an. Spritzt immer beim Schnellfahren. Mir scheint, wie ich schon geschrieben habe, das der Motor zuwenig tief im Wasser ist?!?!
Zum Boot: neu 3,1m 32kg (Hochdruckboden - Acti-V), alt 2,6m ca. 100kg (Rib). Ich warte noch mit dem Schneiden!

[Stefan]

Hallo Hari,

ich würde ersteinmal die Stellung der Kavitationsplatte zur Kiellinie überprüfen. Dabei sollte die Kp auf einer Linie bis max. 1 Zoll (25,4 mm) unterhalb der Kiellinie ausgerichtet sein.

Wie sieht es damit aus?

[Berny]

Die Gründe, dass der Motor Luft saugt, können auch anders wo liegen, nicht unbedingt darin, dass er zu hoch hängt.

Mach mal ein Foto von hinten auf Höhe der Kiellinie, dann kann man das besser beurteilen!