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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 17.08.2013, 14:08
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Mein Mr. Johnson brauch bissl hilfe

Hallo, ich habe Gestern zum Ersten mal meinen Mr. Johnson 6/8PS zu ersten mal laufen lassen.
Gekauf hab ich den Motor mit dem Defekt "Welle im Kraftkopf fest".
Jetzt hab ich ihn gestern zum leben erweckt (enmal ziehn und er war da.)
allerdings läuft er nur solang ich den jocke gezogen habe.
sobal ich den Kaltstart raus mache geht er aus.

vllt hat jemand ne Idee ?
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  #2  
Alt 17.08.2013, 23:32
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Hallo,
Vergaser reinigen wäre mein erster Gedanke?

Gruß Peter
__________________
P.G.
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  #3  
Alt 19.08.2013, 14:48
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Danke Peter,
boah was hab ich da ein Buchstabensalat geschrieben^^

Peter du bekommst die Woche noch Post von mir, ich bin nur noch nicht dazu gekommen.
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  #4  
Alt 22.08.2013, 21:18
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Hallo,
Vergaser reinigen wäre mein erster Gedanke?

Gruß Peter
Das hat geklappt...hab ihn heute Zerlegt und intensiv Gereinigt. jetzt läuft er. Allerdings wo kann man den an dem Vergasser noch Einstellungen vornehmen ausser an der Düse für das Standgas? oder muss man den darüber einstellen?

Dann noch ne Frage an dich Peter....in dem Vergasser ist wie du es nennst dieser "Korkschwimmer". und auf der Düse ist so eine Runde Dichtung aus Kork oder Pappe.. Die sieht rundherum etwas mies aus...wozu ist die?

Aso...und da ich den Vergaser eh offen hatte wurde die Dossel entfernt. War ein Messingring welcher die Öffnung verringert.
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  #5  
Alt 22.08.2013, 21:21
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Hallo,
Vergaser reinigen wäre mein erster Gedanke?

Gruß Peter
Das hat geklappt...hab ihn heute Zerlegt und intensiv Gereinigt. jetzt läuft er. Allerdings wo kann man den an dem Vergasser noch Einstellungen vornehmen ausser an der Düse für das Standgas? oder muss man den darüber einstellen?

Dann noch ne Frage an dich Peter....in dem Vergasser ist wie du es nennst dieser "Korkschwimmer". und auf der Düse ist so eine Runde Dichtung aus Kork oder Pappe.. Die sieht rundherum etwas mies aus...wozu ist die?

Aso...und da ich den Vergaser eh offen hatte, wurde die Dossel entfernt. War ein Messingring welcher die Öffnung verringert.
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  #6  
Alt 22.08.2013, 22:53
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Hallo,
schick mir den Umschlag und Du bekommst das Handbuch, das beantwortet alle Deine Fragen!

Ich will ja keinen Rohling, nur einen an Dich selbst adressierten freigemachten Umschlag, das sollte doch zu machen sein......

Gruß Peter
__________________
P.G.
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  #7  
Alt 23.08.2013, 00:43
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Zitat von skymann1 Beitrag anzeigen
Hallo,
schick mir den Umschlag und Du bekommst das Handbuch, das beantwortet alle Deine Fragen!

Ich will ja keinen Rohling, nur einen an Dich selbst adressierten freigemachten Umschlag, das sollte doch zu machen sein......

Gruß Peter
japp...geht morgen raus. ich hab die woche die zweite Spätschicht in folgen, bin am Tapezieren, Steichen, und zwischendurch noch den Motor Instand setzen ... Ich steh Zeitlich momentan Total neben mir.... Ab Samstag ist wieder alles gut. Aber Brief liegt hier schon für dich^^
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  #8  
Alt 24.08.2013, 19:15
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Boah mein Johnson will mich Ärgern, nach dem ich ihn nun 2 tage nicht Angerührt hab, ist das problem wieder da....!

Ich glaub fast ich habe irgendwelche dreck Partikel im Tank.
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  #9  
Alt 24.08.2013, 20:11
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ok es lag an mir......tankentlüftung war nicht geöffnet
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